ПОДАРКИ ОТ ДЕДА МОРОЗА
ПОДАРКИ ОТ ДЕДА МОРОЗА
"НИВЫ" Сегодня ДОРОГИ
Невзирая на то, что недочета в сумрачных прогнозах не было, конец прошедшего года оказался на уникальность размеренным. Можно сказать, даже удачным для наших автопроизводителей. Они не только лишь не уменьшили создание, как это случилось осенью 2002-го, а прирастили его (АвтоВАЗ, например, отрапортовал о росте в 2,2%). Видимо, все-же и грустный опыт чему-то учит: во всяком случае, большая часть наград в сохранении ритмичной работы производства принадлежит службам маркетинга, которые верно выслеживали ситуацию. Ни в ноябре, ни в декабре цены на продукцию производители не поднимали и даже разрешали дилерам "играть" с покупателями (снижать ниже допустимого цены на машины 2003 г. и т. д.). В конечном итоге средние розничные цены на авто семейств "Самара" и 2110 в ноябре-декабре снизились на 0,4%, а традиционные модели "Жигулей" подорожали всего на 0,5%. В целом рынок находится в не по привычке размеренном состоянии.
Поближе к Новенькому году дилеры потихоньку стали еще снижать цены: открылась обычная "рождественская" акция распродажи автомобилей "Лада" в Тольятти. Вобщем, конец года на авто рынке практически всегда время приятных сюрпризов для покупателей наших автомобилей.
Переход к последующему году, обычно, отмечен различием в стоимости на одни и те же модели, выпущенные до и после 1 января. При этом эта разница может составлять 3-5% от цены! В преддверии нового года многие дилеры стараются реализовать старенькые припасы, часто давая такие скидки и призы, каких не бывает в течение года.
Сегодняшний сезон не стал исключением. В конце декабря - начале января малые цены по ряду моделей "жигулей" и "лад" на "тольяттинской площадке" снизились на 2-5 тыщ рублей! В прайс-листах дилеров вазовскую "пятерку" можно было отыскать по стоимости 100,5-101,5 тыс. руб., цена ижевской "шестерки" начиналась от 102 тыс., а вазовской "семерки" - от 110 тыс. руб. Наконец появились в свободной продаже универсалы "четвертой" модели из Ижевска за 134-136 тыс. руб. - на 4-5 тыщ дешевле, чем в ноябре. Кстати, с учетом роста их производства, цены могут понижаться и далее, так что покупку "четверки" можно отложить до весны. А вот с приобретением дешевый "Самары" (93-й и 99-й моделей) стоит поспешить - в этом году их создание в Тольятти свернут, оставив только семейство "Самара-2". Вазовскую (пока) "девятку" можно было приобрести в Тольятти от 158 тыс. руб., а ее сызранскую "близняшку" - на 5 тыс. дешевле. Самая доступная в "десятом" семействе восьмиклапанная "Лада-110" (VAZ 21102) в комплектации "норма" обойдется в 183-196 тыс. руб., хэтчбек "Лада-112" - 187-197 тыс. руб., универсал "Лада-111" - 205-210 тыщ. Очень дороги сегодня "нивы" - стоимость их - от 192 до 208 тыс. руб., при этом "недлинные" по цены фактически догнали удлиненные.
Поглядим сейчас, что ожидает нас впереди. С 1 января 2004 года завод установил новые цены - в среднем на 2% выше. Разъясняется это "внесенными в 2003 году переменами в конструкцию автомобилей, направленными на улучшение потребительских параметров". Но есть другая, более весомая причина: заводу нужны Энциклопедия грузовых автомобилей для постановки на сборочный поток семейства автомобилей "Калина".
В розничной сети это еще пока не сказалось, но отпускные цены для дилеров выросли по различным моделям от 1000 до 6000 рублей. Чуток меньше других, всего на 1000-1500 руб., дорожают традиционные модели "Жигулей", все "девятки", зависимо от комплектации, станут дороже на 2-5,5 тыс. руб., а модели 2114 и 2115 - на 2,2-2,5 тыс. Цены "десятого" семейства возрастут на 1200-5500 рублей. Но "фаворит" и тут у нас прежний: "Нива" 21214 (6000 руб.!). Так что, по воззрению рекламщиков, наилучшим временем для покупки "Лады" была 2-ая половина декабря - начало января. Кто не успел, тот запоздал - последующего падения цен (если оно произойдет) придется ожидать не меньше полугода...
РОЖДЕСТВЕНСКИЕ ЧУДЕСА
Приблизительно с конца ноября улицы больших городов украсили большие маркетинговые щиты, призывающие приобрести автомобиль в подарок возлюбленной (либо для себя, возлюбленному) по особым торжественным ценам да еще получить за это подарок. Спрос на дорогие покупки перед Новым годом сам по для себя приметно растет, а здесь еще такие обещания... Никакого обмана тут нет: подобные акции прибыльны и покупателям, и торговцам. Для первых - это значимая экономия средств, для вторых - возможность избавиться от нераспроданных машин, в ПТСе которых указан год выпуска - 2003. Обычно, "рождественские" акции длятся до конца января, а у неких дилеров прямо до весны.
Распространяется эта практика, но, далековато не на все модели. Например, новый "Лансер" от "Мицубиси" пользуется огромным спросом (очередь на два-три месяца), потому скидок на него никто и не ожидал. То же самое можно сказать и о других блокбастерах рынка - " КИА Рио", " Хёндэ Акцент", " Тойота Corolla" и т.д. Зато особая стоимость на базисную комплектацию автомобиля " Chevrolet Нива" в 288 888 рублей продлена до 29 февраля 2004 года (поначалу планировалось только до Нового года). К тому же каждый клиент до конца деяния спецпредложения будет получать подарок на сумму 10 500 рублей...
В прошедшем году покупателям предложили кредит под 0% ("Пежо", "Рено", "Шкода", "Ниссан", "Ровер" и т. д.), в сегодняшнем у дилеров - другая престижная "фишка": "скидка по году". Уже многие компании при покупке автомобиля до Нового года предлагали скидку 2003 либо 2004 долл. (либо евро - у кого как). Некие презентовали функции: "Муса Моторс" при покупке "Вольво" на сумму 2004, а "Независимость" и "Кунцево" - на 2003 у. е. И это еще не все. Кто-то играет на разнице курса бакса и евро, предлагая свои котировки: 1,1 долл. за евро либо даже 1:1 (при том, что реальный курс 1:1,25). Этой "завлекалочкой" обычно пользуются торговцы дорогих автомобилей: "Mercedes" ("Панавто"), "Ягуар" ("Независимость"). А что - осязаемая скидка выходит!
Уже никого, кажется, не удивишь бесплатным предложением комплекта зимней резины, страховки либо сервисного обслуживания на длительный срок (те, кто купит "Audi", вообщем сумеют запамятовать о стоимости ТО на наиблежайшие два года!). Посреди подарков возможно окажется престижный байк, ювелирное украшение и романтичная поездка вдвоем на теплые острова. В общем, покупка автомобиля зимой - дело прибыльное. Если, правда, запамятовать об одной "мелочи" - при продаже машина окажется на год старше собственного реального возраста с вытекающими отсюда убытками. Но зато так приятно на Новый год получать скидки и подарки...
"НИВЫ" Сегодня ДОРОГИ
Невзирая на то, что недочета в сумрачных прогнозах не было, конец прошедшего года оказался на уникальность размеренным. Можно сказать, даже удачным для наших автопроизводителей. Они не только лишь не уменьшили создание, как это случилось осенью 2002-го, а прирастили его (АвтоВАЗ, например, отрапортовал о росте в 2,2%). Видимо, все-же и грустный опыт чему-то учит: во всяком случае, большая часть наград в сохранении ритмичной работы производства принадлежит службам маркетинга, которые верно выслеживали ситуацию. Ни в ноябре, ни в декабре цены на продукцию производители не поднимали и даже разрешали дилерам "играть" с покупателями (снижать ниже допустимого цены на машины 2003 г. и т. д.). В конечном итоге средние розничные цены на авто семейств "Самара" и 2110 в ноябре-декабре снизились на 0,4%, а традиционные модели "Жигулей" подорожали всего на 0,5%. В целом рынок находится в не по привычке размеренном состоянии.Поближе к Новенькому году дилеры потихоньку стали еще снижать цены: открылась обычная "рождественская" акция распродажи автомобилей "Лада" в Тольятти. Вобщем, конец года на авто рынке практически всегда время приятных сюрпризов для покупателей наших автомобилей.
Переход к последующему году, обычно, отмечен различием в стоимости на одни и те же модели, выпущенные до и после 1 января. При этом эта разница может составлять 3-5% от цены! В преддверии нового года многие дилеры стараются реализовать старенькые припасы, часто давая такие скидки и призы, каких не бывает в течение года.
Сегодняшний сезон не стал исключением. В конце декабря - начале января малые цены по ряду моделей "жигулей" и "лад" на "тольяттинской площадке" снизились на 2-5 тыщ рублей! В прайс-листах дилеров вазовскую "пятерку" можно было отыскать по стоимости 100,5-101,5 тыс. руб., цена ижевской "шестерки" начиналась от 102 тыс., а вазовской "семерки" - от 110 тыс. руб. Наконец появились в свободной продаже универсалы "четвертой" модели из Ижевска за 134-136 тыс. руб. - на 4-5 тыщ дешевле, чем в ноябре. Кстати, с учетом роста их производства, цены могут понижаться и далее, так что покупку "четверки" можно отложить до весны. А вот с приобретением дешевый "Самары" (93-й и 99-й моделей) стоит поспешить - в этом году их создание в Тольятти свернут, оставив только семейство "Самара-2". Вазовскую (пока) "девятку" можно было приобрести в Тольятти от 158 тыс. руб., а ее сызранскую "близняшку" - на 5 тыс. дешевле. Самая доступная в "десятом" семействе восьмиклапанная "Лада-110" (VAZ 21102) в комплектации "норма" обойдется в 183-196 тыс. руб., хэтчбек "Лада-112" - 187-197 тыс. руб., универсал "Лада-111" - 205-210 тыщ. Очень дороги сегодня "нивы" - стоимость их - от 192 до 208 тыс. руб., при этом "недлинные" по цены фактически догнали удлиненные.
Поглядим сейчас, что ожидает нас впереди. С 1 января 2004 года завод установил новые цены - в среднем на 2% выше. Разъясняется это "внесенными в 2003 году переменами в конструкцию автомобилей, направленными на улучшение потребительских параметров". Но есть другая, более весомая причина: заводу нужны Энциклопедия грузовых автомобилей для постановки на сборочный поток семейства автомобилей "Калина".
В розничной сети это еще пока не сказалось, но отпускные цены для дилеров выросли по различным моделям от 1000 до 6000 рублей. Чуток меньше других, всего на 1000-1500 руб., дорожают традиционные модели "Жигулей", все "девятки", зависимо от комплектации, станут дороже на 2-5,5 тыс. руб., а модели 2114 и 2115 - на 2,2-2,5 тыс. Цены "десятого" семейства возрастут на 1200-5500 рублей. Но "фаворит" и тут у нас прежний: "Нива" 21214 (6000 руб.!). Так что, по воззрению рекламщиков, наилучшим временем для покупки "Лады" была 2-ая половина декабря - начало января. Кто не успел, тот запоздал - последующего падения цен (если оно произойдет) придется ожидать не меньше полугода...
РОЖДЕСТВЕНСКИЕ ЧУДЕСА
Приблизительно с конца ноября улицы больших городов украсили большие маркетинговые щиты, призывающие приобрести автомобиль в подарок возлюбленной (либо для себя, возлюбленному) по особым торжественным ценам да еще получить за это подарок. Спрос на дорогие покупки перед Новым годом сам по для себя приметно растет, а здесь еще такие обещания... Никакого обмана тут нет: подобные акции прибыльны и покупателям, и торговцам. Для первых - это значимая экономия средств, для вторых - возможность избавиться от нераспроданных машин, в ПТСе которых указан год выпуска - 2003. Обычно, "рождественские" акции длятся до конца января, а у неких дилеров прямо до весны.
Распространяется эта практика, но, далековато не на все модели. Например, новый "Лансер" от "Мицубиси" пользуется огромным спросом (очередь на два-три месяца), потому скидок на него никто и не ожидал. То же самое можно сказать и о других блокбастерах рынка - " КИА Рио", " Хёндэ Акцент", " Тойота Corolla" и т.д. Зато особая стоимость на базисную комплектацию автомобиля " Chevrolet Нива" в 288 888 рублей продлена до 29 февраля 2004 года (поначалу планировалось только до Нового года). К тому же каждый клиент до конца деяния спецпредложения будет получать подарок на сумму 10 500 рублей...
В прошедшем году покупателям предложили кредит под 0% ("Пежо", "Рено", "Шкода", "Ниссан", "Ровер" и т. д.), в сегодняшнем у дилеров - другая престижная "фишка": "скидка по году". Уже многие компании при покупке автомобиля до Нового года предлагали скидку 2003 либо 2004 долл. (либо евро - у кого как). Некие презентовали функции: "Муса Моторс" при покупке "Вольво" на сумму 2004, а "Независимость" и "Кунцево" - на 2003 у. е. И это еще не все. Кто-то играет на разнице курса бакса и евро, предлагая свои котировки: 1,1 долл. за евро либо даже 1:1 (при том, что реальный курс 1:1,25). Этой "завлекалочкой" обычно пользуются торговцы дорогих автомобилей: "Mercedes" ("Панавто"), "Ягуар" ("Независимость"). А что - осязаемая скидка выходит!
Уже никого, кажется, не удивишь бесплатным предложением комплекта зимней резины, страховки либо сервисного обслуживания на длительный срок (те, кто купит "Audi", вообщем сумеют запамятовать о стоимости ТО на наиблежайшие два года!). Посреди подарков возможно окажется престижный байк, ювелирное украшение и романтичная поездка вдвоем на теплые острова. В общем, покупка автомобиля зимой - дело прибыльное. Если, правда, запамятовать об одной "мелочи" - при продаже машина окажется на год старше собственного реального возраста с вытекающими отсюда убытками. Но зато так приятно на Новый год получать скидки и подарки...