Авто напрокат
Чтоб сесть за руль автомобиля, совсем не обязательно получать его в собственность – время от времени средство передвижения прибыльнее одолжить. Выясняем, что можно снять в прокатных конторах, имея в кармане свободную тыщу рублей.
По большому счету, цена мероприятия определяют две вещи: класс машины и срок ее аренды. Пожалуй, более обычная схема из рассмотренных действует в Самаре. Тут прокат двух-трехгодовалых автомобилей ВАЗ-2114/2115 стоит 1000 руб. в сутки, более новых авто той же модели – на сотню дороже. «Калина» потянет на 1200, «Нива» – на 1300 руб. Залог на период использования машиной составляет 7000–8000 руб. Иномарки, очевидно, обходятся дороже: за «Хёндай-Гетц» попросят 1400 руб., за «Ниссан-Альмера» – 1800, а за «Мицубиси-Паджеро» и вовсе 7000 руб. с лишним. Депозит при этом растет достаточно прилично – на сумму от 2000 до 5000 руб. Аренда на длительный срок поощряется скидками: от семи дней – 10%, от месяца – 20%. Доставку машины в пределах городка тут оценивают в 600 руб. Если клиент захотит получить ее в аэропорту, цифра возрастет до 1600.
Приблизительно так же работают прокатчики во Владивостоке: заплати за необходимое количество дней – и катайся в свое наслаждение! Цены того же порядка, что и в Самаре, а вот модельный ряд куда обширнее. Правда, все машины с правым рулем – жителям Европейской части Рф будет нужно время на адаптацию. Зато практически все дополнительные услуги вроде доставки и возврата авто, вызова аварийного комиссара и т. п. тут оказывают полностью безвозмездно.
В других больших городках тарифы дифференцируют более утонченно. В Нижнем Новгороде и Екатеринбурге клиент оплачивает аренду за период, кратный трем денькам, при этом каждый следующий платеж меньше предшествующего. За «Форд-Фокус» с автоматом в городе на Волге придется дать от 1250 руб. в сутки (срок аренды – месяц и более) до 1850 руб. (от суток до трех). Залог составит 8000 руб. На Урале для той же модели вилка смотрится по-другому: от 1800 до 2300 руб. с депозитом 5000 руб. В Ростове-на-Дону предпочли пятидневку: «Хёндай-Акцент» с автоматом в первые 5 дней будет стоить 1550 руб. за сутки, ежесуточный платеж при аренде на 16 дней и более составит 1300 руб. (залог – 6000 руб.).
Но это не все. Контракт предугадывает ограничение дневного пробега: до 200 км в Нижнем, до 300 км в Ростове-на-Дону и до 400 км в Екатеринбурге. Превышение карается штрафом в размере 2–5 руб. за каждый излишний километр.
В списке дополнительных услуг кроме обычных доставки и возврата (500–1000 руб.) возникают предложения оснастить машину детским креслом (150 руб. в сутки), багажником на крыше (150 руб.) или GPS навигатором (150–200 руб.).
Обе наши столицы, официальная и культурная, как обычно, вне конкуренции. Но в данном случае только по длине прайс-листа, так как базисные ставки аренды подобны средним по стране. Тут страждущим предлагают пакеты тарифов, привязанные к величине дневного километража. Пользующиеся популярностью базисные варианты – 50, 100, 200, 300 км в сутки и безлимитный. Любая следующая версия дороже предшествующей на 170–200 руб./день. Почти всегда повременную плату взимают начиная с одних суток, дальше следуют интервалы 3–6, 7–14, 15–30 дней и от одного месяца. Потому прокат «Форда-Фокус» может стоить от 1550 до 2800 руб. в сутки. Залог составляет 5000–10 000 руб., за превышение лимита потребуют 4–7 руб./км.
Есть также тарифы выходного денька, действующие с вечера пятницы до утра пн.. За аренду того же «Фокуса» в этом случае нужно будет дать 5500–10 300 руб. при нормативном пробеге 350–500 км соответственно.
Цена доставки машины клиенту часто расписана по часам. В среднем это от 500 руб. деньком и до 1200 руб. ночкой. Возвращать автомобиль лучше вымытым и заправленным, так как неустойка приметно превосходит розничную стоимость услуг: литр горючего обойдется в 30 руб., мойка – в тысячу.
Обычно, эксплуатировать оплаченный автомобиль можно на всей местности Рф, а в специально обсужденных случаях и за ее пределами. Но некоторые конторы могут востребовать доплату: при выезде за пределы Столичной области – до 650 руб., за границы РФ – до 2000 руб.
Невзирая на обилие «страшных» цифр, аренда не столь уж обременительна – если не шиковать при выборе авто и не гонять почем зря.
НАША СПРАВКА
Для заключения контракта аренды пригодятся общегражданский паПодвеска и водительское удостоверение. В отдельных случаях придется предъявить и загранпаПодвеска. Обычно, для арендатора действуют ограничения по возрасту (не моложе 21 года) и стажу управления автомобилем (обычно не менее 2-ух лет). Это относится ко всем водителям, упомянутым в договоре. Удостоверьтесь, что авто, предоставляемые в аренду, застрахованы по рискам ОСАГО и каско. Форму оплаты стоит заблаговременно уточнить у прокатчика. Кроме наличных, у вас наверное воспримут и международные кредитные карты. И последнее: депозит (залог) – это гарантия прокатчика на случай нарушения вами статей контракта. Действуйте строго по правилам – и тогда, возвратив автомобиль, получите свои Энциклопедия грузовых автомобилей вспять в полном объеме.
По большому счету, цена мероприятия определяют две вещи: класс машины и срок ее аренды. Пожалуй, более обычная схема из рассмотренных действует в Самаре. Тут прокат двух-трехгодовалых автомобилей ВАЗ-2114/2115 стоит 1000 руб. в сутки, более новых авто той же модели – на сотню дороже. «Калина» потянет на 1200, «Нива» – на 1300 руб. Залог на период использования машиной составляет 7000–8000 руб. Иномарки, очевидно, обходятся дороже: за «Хёндай-Гетц» попросят 1400 руб., за «Ниссан-Альмера» – 1800, а за «Мицубиси-Паджеро» и вовсе 7000 руб. с лишним. Депозит при этом растет достаточно прилично – на сумму от 2000 до 5000 руб. Аренда на длительный срок поощряется скидками: от семи дней – 10%, от месяца – 20%. Доставку машины в пределах городка тут оценивают в 600 руб. Если клиент захотит получить ее в аэропорту, цифра возрастет до 1600.
Приблизительно так же работают прокатчики во Владивостоке: заплати за необходимое количество дней – и катайся в свое наслаждение! Цены того же порядка, что и в Самаре, а вот модельный ряд куда обширнее. Правда, все машины с правым рулем – жителям Европейской части Рф будет нужно время на адаптацию. Зато практически все дополнительные услуги вроде доставки и возврата авто, вызова аварийного комиссара и т. п. тут оказывают полностью безвозмездно.
В других больших городках тарифы дифференцируют более утонченно. В Нижнем Новгороде и Екатеринбурге клиент оплачивает аренду за период, кратный трем денькам, при этом каждый следующий платеж меньше предшествующего. За «Форд-Фокус» с автоматом в городе на Волге придется дать от 1250 руб. в сутки (срок аренды – месяц и более) до 1850 руб. (от суток до трех). Залог составит 8000 руб. На Урале для той же модели вилка смотрится по-другому: от 1800 до 2300 руб. с депозитом 5000 руб. В Ростове-на-Дону предпочли пятидневку: «Хёндай-Акцент» с автоматом в первые 5 дней будет стоить 1550 руб. за сутки, ежесуточный платеж при аренде на 16 дней и более составит 1300 руб. (залог – 6000 руб.).
Но это не все. Контракт предугадывает ограничение дневного пробега: до 200 км в Нижнем, до 300 км в Ростове-на-Дону и до 400 км в Екатеринбурге. Превышение карается штрафом в размере 2–5 руб. за каждый излишний километр.
В списке дополнительных услуг кроме обычных доставки и возврата (500–1000 руб.) возникают предложения оснастить машину детским креслом (150 руб. в сутки), багажником на крыше (150 руб.) или GPS навигатором (150–200 руб.).
Обе наши столицы, официальная и культурная, как обычно, вне конкуренции. Но в данном случае только по длине прайс-листа, так как базисные ставки аренды подобны средним по стране. Тут страждущим предлагают пакеты тарифов, привязанные к величине дневного километража. Пользующиеся популярностью базисные варианты – 50, 100, 200, 300 км в сутки и безлимитный. Любая следующая версия дороже предшествующей на 170–200 руб./день. Почти всегда повременную плату взимают начиная с одних суток, дальше следуют интервалы 3–6, 7–14, 15–30 дней и от одного месяца. Потому прокат «Форда-Фокус» может стоить от 1550 до 2800 руб. в сутки. Залог составляет 5000–10 000 руб., за превышение лимита потребуют 4–7 руб./км.
Есть также тарифы выходного денька, действующие с вечера пятницы до утра пн.. За аренду того же «Фокуса» в этом случае нужно будет дать 5500–10 300 руб. при нормативном пробеге 350–500 км соответственно.
Цена доставки машины клиенту часто расписана по часам. В среднем это от 500 руб. деньком и до 1200 руб. ночкой. Возвращать автомобиль лучше вымытым и заправленным, так как неустойка приметно превосходит розничную стоимость услуг: литр горючего обойдется в 30 руб., мойка – в тысячу.
Обычно, эксплуатировать оплаченный автомобиль можно на всей местности Рф, а в специально обсужденных случаях и за ее пределами. Но некоторые конторы могут востребовать доплату: при выезде за пределы Столичной области – до 650 руб., за границы РФ – до 2000 руб.
Невзирая на обилие «страшных» цифр, аренда не столь уж обременительна – если не шиковать при выборе авто и не гонять почем зря.
НАША СПРАВКАДля заключения контракта аренды пригодятся общегражданский паПодвеска и водительское удостоверение. В отдельных случаях придется предъявить и загранпаПодвеска. Обычно, для арендатора действуют ограничения по возрасту (не моложе 21 года) и стажу управления автомобилем (обычно не менее 2-ух лет). Это относится ко всем водителям, упомянутым в договоре. Удостоверьтесь, что авто, предоставляемые в аренду, застрахованы по рискам ОСАГО и каско. Форму оплаты стоит заблаговременно уточнить у прокатчика. Кроме наличных, у вас наверное воспримут и международные кредитные карты. И последнее: депозит (залог) – это гарантия прокатчика на случай нарушения вами статей контракта. Действуйте строго по правилам – и тогда, возвратив автомобиль, получите свои Энциклопедия грузовых автомобилей вспять в полном объеме.