Неплох КАК СЕТКА ОТ МУХ
Неплох КАК СЕТКА ОТ МУХ
КОМПАНИИ И РЫНКИ
/ПРОКОЛ
Неплох
КАК СЕТКА
ОТ МУХ
НАМ В РУКИ ПОПАЛ Страшный ФИЛЬТР
ТЕКСТ / МАКСИМ САЧКОВ
"Не знаем насчет мух, а вот комар через таковой фильтр, наверняка, пропархает!" - невесело пошутили работники 1-го из подразделений ВАЗа, вручая нам воздушный фильтр. Приобрели его за "тридцатник" в Тольятти. По догадкам промышленных профессионалов, фильтрующий материал (заместо специальной бумаги производители применили полипропиленовое волокно, снаружи напоминающее спрессованные обрезки рыболовной лески) пропустит в недра мотора даже большие соринки... Тщательно обрисовывать последствия навряд ли стоит.
Пристально изучаем этикетку. Фильтрующий элемент изготовлен компанией ООО "Квадро" из Димитровграда (адресок и телефоны указаны). Перечислены авто, которым подходит фильтр, указан номер Ремонт и эксплуатация по каталогу, на желтоватом фоне багровеет предостережение от подделок. Разрешается использовать фильтр повторно, промыв мыльной водой либо очистительным веществом, есть советы НАМИ. Стоп, уже что-то. А не проверить ли данный факт?
Мы в "НАМИ-Фонде", занимающемся сертификацией авто изделий. Специалисты пристально произвели осмотр подозреваемого и огласили приговор: фильтрующий элемент проверок в испытательном центре НАМИ не проходил. Сама конструкция Ремонт и эксплуатация особенных приреканий у профессионалов не вызвала - габаритные размеры соответствуют чертежу; фильтрующий элемент трехслойный: по бокам - каркас из толстых волокон, посреди - более тонкие для чистки (фото справа). А вот способность изделия отменно отсеивать пыль специалисты поставили под колебание. И дело не только лишь в материале фильтра, да и в технологии производства - синтетику используют некие зарубежные и российские компании, только волокно у их более плотное. Из русских производителей можно упомянуть воронежскую фирму "Пласпол" - ее воздушные фильтры испытаны и имеют допуск НАМИ.
После визита в "НАМИ-Фонд" проводить дополнительные сложные экспертизы и проверки сочли глупым: димитровградский фильтрующий элемент не сертифицирован, а на этикетке - обман. (Напомним: воздушные фильтры входят в список авто девайсов, для которых сертификация неотклонима!) Итак, устанавливать этот экземпляр на машину нельзя. Но если вы уже заполучили такую продукцию, не расстраивайтесь - просто найдите ей другое применение. К примеру, используйте как сетку от мух...
Сравните две марки:
а - на этикетке фильтра;
б - уникальная НАМИ.
Димитровградский фильтр в разрезе:
1- уплотнительные привалочные плоскости;
2 - каркасные волокна; 3 - фильтрующие волокна.
КОМПАНИИ И РЫНКИ
/ПРОКОЛ
Неплох
КАК СЕТКА
ОТ МУХ
НАМ В РУКИ ПОПАЛ Страшный ФИЛЬТР
ТЕКСТ / МАКСИМ САЧКОВ
"Не знаем насчет мух, а вот комар через таковой фильтр, наверняка, пропархает!" - невесело пошутили работники 1-го из подразделений ВАЗа, вручая нам воздушный фильтр. Приобрели его за "тридцатник" в Тольятти. По догадкам промышленных профессионалов, фильтрующий материал (заместо специальной бумаги производители применили полипропиленовое волокно, снаружи напоминающее спрессованные обрезки рыболовной лески) пропустит в недра мотора даже большие соринки... Тщательно обрисовывать последствия навряд ли стоит.
Пристально изучаем этикетку. Фильтрующий элемент изготовлен компанией ООО "Квадро" из Димитровграда (адресок и телефоны указаны). Перечислены авто, которым подходит фильтр, указан номер Ремонт и эксплуатация по каталогу, на желтоватом фоне багровеет предостережение от подделок. Разрешается использовать фильтр повторно, промыв мыльной водой либо очистительным веществом, есть советы НАМИ. Стоп, уже что-то. А не проверить ли данный факт?
Мы в "НАМИ-Фонде", занимающемся сертификацией авто изделий. Специалисты пристально произвели осмотр подозреваемого и огласили приговор: фильтрующий элемент проверок в испытательном центре НАМИ не проходил. Сама конструкция Ремонт и эксплуатация особенных приреканий у профессионалов не вызвала - габаритные размеры соответствуют чертежу; фильтрующий элемент трехслойный: по бокам - каркас из толстых волокон, посреди - более тонкие для чистки (фото справа). А вот способность изделия отменно отсеивать пыль специалисты поставили под колебание. И дело не только лишь в материале фильтра, да и в технологии производства - синтетику используют некие зарубежные и российские компании, только волокно у их более плотное. Из русских производителей можно упомянуть воронежскую фирму "Пласпол" - ее воздушные фильтры испытаны и имеют допуск НАМИ.
После визита в "НАМИ-Фонд" проводить дополнительные сложные экспертизы и проверки сочли глупым: димитровградский фильтрующий элемент не сертифицирован, а на этикетке - обман. (Напомним: воздушные фильтры входят в список авто девайсов, для которых сертификация неотклонима!) Итак, устанавливать этот экземпляр на машину нельзя. Но если вы уже заполучили такую продукцию, не расстраивайтесь - просто найдите ей другое применение. К примеру, используйте как сетку от мух...
Сравните две марки:
а - на этикетке фильтра;
б - уникальная НАМИ.
Димитровградский фильтр в разрезе:
1- уплотнительные привалочные плоскости;
2 - каркасные волокна; 3 - фильтрующие волокна.