Страничка ЗА Страничкой
Страничка ЗА Страничкой
МЫ И АВТОМОБИЛЬ
Страничка ЗА Страничкой
/"ЗА РУЛЕМ" - 75
ЛИСТАЕМ ПОДШИВКИ "ЗА РУЛЕМ"
ГОНКИ, РАЛЛИ, КРОССЫ
С первых лет жизни журнальчика автомотоПодвеска, сначала российский, стал неотъемлемой частью каждого номера ЗР. Обо всех больших в масштабах страны соревнованиях, будь то шоссейные либо кольцевые гонки, ралли либо кросс, рекордные заезды либо трансконтинентальные марафоны, "За рулем" говорил своим читателям. В дальних 70-х, когда о формуле 1 большая часть сограждан знали понаслышке либо не знали вообщем, журнальчик часто информировал о результатах этих гонок, знакомил с конструкцией болидов.
В 1978 году журнальчик провел в первый раз зимние "Гонки звезд" на призы "За рулем", которые в течение 15 лет оставались самыми пользующимися популярностью (их передавали по ТВ) и престижными авто соревнованиями.
В 1999-м журнальчик представил гонки "изнутри" - очами участника: сотрудник отдела испытаний, выпускник гоночной школы "Лада-Ходынка" был посреди Подвескасменов, стартовавших в Кубке "Лада".
Начиная с 1996-го, "За рулем" организует конкурс "Наилучший гонщик Рф". Фаворитов именуют по итогам опроса журналистов, в каком обычно участвуют около 50 корреспондентов ведущих СМИ.
НОЯБРЬ
1930. "Авто и тракторная индустрия является детищем большевистской пятилетки, и каждый фуррор тут является сильным ударом по оппортунистам, маловерам и вредителям".
1937. "С мая 1936 года мастерские столичной "Скорой помощи" стали выпускать обтекаемые кузова санитарных фургонов на шасси ГАЗ-АА".
1957. "Совершенно не так давно минский самосвал казался большой машиной, а сейчас выросли его "младшие братья" - 25-тонный МАЗ-525 и 40-тонный МАЗ-530".
1959. "Николай Иванович Лапов из Илека в Оренбург провел семидесятиметровый автопоезд, состоящий из тягача ЯАЗ-210Д с девятью прицепами, в каких находились 71,7 тонны зерна".
1963. "Во время пребывания премьер-министра Республики Куба Фиделя Кастро в СССР Никита Сергеевич Хрущев преподнес ему от имени Русского правительства автомобиль ЗИЛ-111".
1971. "Рижский автобусный завод показывал экспериментальную модель микроавтобуса с пластмассовым бескаркасным кузовом. РАФ-982П может перевозить 10 человек".
1979. "К концу пятилетки выпуск грузовиков в стране должен достигнуть 800-850 тыщ в год".
1986. "Новые грузовики ЗИЛ-4331 уже проходят эксплуатационные тесты".
1997. "29 сентября состоялось подписание меморандума о разработке ФИАТом, ГАЗом и Европейским банком реконструкции и развития совместного предприятия для выпуска 150 тыщ автомобилей ФИАТ".
МЫ И АВТОМОБИЛЬ
Страничка ЗА Страничкой
/"ЗА РУЛЕМ" - 75
ЛИСТАЕМ ПОДШИВКИ "ЗА РУЛЕМ"
ГОНКИ, РАЛЛИ, КРОССЫ
С первых лет жизни журнальчика автомотоПодвеска, сначала российский, стал неотъемлемой частью каждого номера ЗР. Обо всех больших в масштабах страны соревнованиях, будь то шоссейные либо кольцевые гонки, ралли либо кросс, рекордные заезды либо трансконтинентальные марафоны, "За рулем" говорил своим читателям. В дальних 70-х, когда о формуле 1 большая часть сограждан знали понаслышке либо не знали вообщем, журнальчик часто информировал о результатах этих гонок, знакомил с конструкцией болидов.
В 1978 году журнальчик провел в первый раз зимние "Гонки звезд" на призы "За рулем", которые в течение 15 лет оставались самыми пользующимися популярностью (их передавали по ТВ) и престижными авто соревнованиями.
В 1999-м журнальчик представил гонки "изнутри" - очами участника: сотрудник отдела испытаний, выпускник гоночной школы "Лада-Ходынка" был посреди Подвескасменов, стартовавших в Кубке "Лада".
Начиная с 1996-го, "За рулем" организует конкурс "Наилучший гонщик Рф". Фаворитов именуют по итогам опроса журналистов, в каком обычно участвуют около 50 корреспондентов ведущих СМИ.
НОЯБРЬ
1930. "Авто и тракторная индустрия является детищем большевистской пятилетки, и каждый фуррор тут является сильным ударом по оппортунистам, маловерам и вредителям".
1937. "С мая 1936 года мастерские столичной "Скорой помощи" стали выпускать обтекаемые кузова санитарных фургонов на шасси ГАЗ-АА".
1957. "Совершенно не так давно минский самосвал казался большой машиной, а сейчас выросли его "младшие братья" - 25-тонный МАЗ-525 и 40-тонный МАЗ-530".
1959. "Николай Иванович Лапов из Илека в Оренбург провел семидесятиметровый автопоезд, состоящий из тягача ЯАЗ-210Д с девятью прицепами, в каких находились 71,7 тонны зерна".
1963. "Во время пребывания премьер-министра Республики Куба Фиделя Кастро в СССР Никита Сергеевич Хрущев преподнес ему от имени Русского правительства автомобиль ЗИЛ-111".
1971. "Рижский автобусный завод показывал экспериментальную модель микроавтобуса с пластмассовым бескаркасным кузовом. РАФ-982П может перевозить 10 человек".
1979. "К концу пятилетки выпуск грузовиков в стране должен достигнуть 800-850 тыщ в год".
1986. "Новые грузовики ЗИЛ-4331 уже проходят эксплуатационные тесты".
1997. "29 сентября состоялось подписание меморандума о разработке ФИАТом, ГАЗом и Европейским банком реконструкции и развития совместного предприятия для выпуска 150 тыщ автомобилей ФИАТ".