ГРЕЕМСЯ ОТ ГНЕЗДА ПРИКУРИВАТЕЛЯ
ГРЕЕМСЯ ОТ ГНЕЗДА ПРИКУРИВАТЕЛЯ
КОМПАНИИ И РЫНКИ
/ТЕСТ
ГРЕЕМСЯ ОТ ГНЕЗДА ПРИКУРИВАТЕЛЯ
ОБОГРЕВАТЕЛИ СИДЕНИЙ
ТЕКСТ / Миша КОЛОДОЧКИН
Даже сами производители именуют их по-разному: коврики, накладки, чехлы... А предназначение у их одно - согревать тыльные части нашего организма в прохладную погоду. Сидение ледяное, "печка" еще не "раскочегарилась" - для схожих случаев сначала и необходимы нагреватели, о которых речь пойдет.
Оговоримся сходу: рассматриваем только простые российские изделия типа "положил и подключил" - они все питаются от гнезда прикуривателя. Естественно, интегрированный подогрев куда удобнее и эстетичнее: сокрытая проводка, кнопки и все такое, но это чуть-чуть другой уровень с другими ценами.
Основной плюс рассматриваемых чехлов-накладок - спартанская простота. Что до недочетов, то они известны издавна. Эстет произнесет, что такие изделия плохо гармонируют с интерьером. Электрик напомнит, что при попытке обогреть хотя бы два фронтальных сидения придется приобрести непонятно какого свойства переходник - два штекера в одну розетку не включишь. Не считая того, может обидеться штатный предохранитель... На "классике" его номинал 8 А, в то время как пара ковриков просто "высосет" все 10, а в прохладном состоянии - и того больше. С электриком согласится пожарник, добавив, что "уходя - нужно гасить свет", другими словами отключать свою грелку, а то не достаточно ли чего. Ну и аккумулятор разрядится, если на вашей машине гнездо прикуривателя всегда находится под напряжением.
Тем, кого это не смущает и кто настроился на приобретение подобного нагревателя, предстоит прогуляться по рынкам и магазинам - пощупать, понюхать, прицениться и т. п. Это нетрудно - здесь советчики не необходимы. Но вот чего при покупке точно не сделаешь, так это не заглянешь "грелке" в потроха - а не жутко ли на нее садиться ценной частью тела? И что скрывают внутри себя коробки с клавишами и светодиодами, присутствующие на сетевом кабеле неких ковриков? Вот мы и решили - приобрести, вскрыть и показать всем!
До того как пригласить читателей на фотовыставку "Грелка снутри и снаружи", предлагаем вдуматься в сущность недлинного текста, позаимствованного у органа по сертификации авто изделий НАМИ-ФОНД.
Чехлы с электроподогревом для авто сидений Правилами по проведению работ в системе сертификации механических транПодвесканых средств и прицепов не предусмотрены к неотклонимой сертификации, потому что они не входят в "Список запасных частей и принадлежностей к механическим транПодвесканым средствам и прицепам, подлежащим неотклонимой сертификации".
Все понятно? Любопытно только, а пожарники об этом знают?..
Пару слов о том, что предстоит узреть снутри.
Обычно в качестве нагревательных частей употребляют проводники с огромным электронным сопротивлением и высочайшей жаростойкостью - вспомним бабушкин утюг с нихромовой спиралью снутри. Обычный же проводник обладает куда наименьшим сопротивлением и должен просто пропускать через себя ток. Если все-же нагреется - срочно выключай все и отыскивай замыкание в цепи. Но разработчики иногда решают по-своему. Маленький нагрев проводу не повредит, а его маленькое удельное сопротивление можно восполнить "погонными метрами": проводник, расположенный снутри коврика, "ну очень длиннющий". И ничего - работает...
* * *
Ну и как вам наша фотоэкспозиция? Свое мировоззрение по всем перечисленным грелкам, мы, конечно, составили. Внешний облик и эргономичность - это все, в общем-то, лично, а вот углепластик в роли нагревателя все таки лучше, чем монтажный провод: каждый должен заниматься своим делом. Потому свои "голоса" мы отдаем изделиям компаний "Теплодом" (фото 4), "АСС-МЕДИА" (фото 5) и "ВИТОТЕХТОРГ" (фото 6). Охото сберечь и не иметь заморочек с электроникой - берите "Емелю". Доверяете автоматике - приглядитесь к более дорогим изделиям. Вобщем, прислушиваться к нашему воззрению либо нет - дело читателей.
1. Изготовитель / Научно-производственная компания "Детектор"
Наименование / Коврик для обогрева сидений "Комфорт"
Стоимость / 560 руб.
К "одежде" претензий нет. Упругие лямочки, приятная на ощупь поверхность коврика - все отлично. А вот трехпозиционный тумблер режимов работы снаружи смотрится лучше, чем с изнанки: хорошая интегральная схема побывала в руках неважного монтажника. Зеленоватый светодиод не работал с самого начала - его не пропаяли как надо. Нагревательный элемент - обыденный монтажный провод...
2. Изготовитель / "Нико-АВТО", Ульяновск
Наименование / Обогреватель сидений накидной "ОСеНь"
Стоимость / 650 руб.
Стоимость ульяновского обогревателя поначалу показалась завышенной: никакой автоматики как бы нет, только обычный выключатель, как от торшера. Но где же обещанный аннотацией термовыключатель? Ага, вот он - отыскали! А в роли нагревателя - все тот же монтажный провод.
3. Изготовитель / Безымянный
Наименование / Накладка
на сидение с электро-
обогревом "Зима в удовлетворенность"
Стоимость / 295 руб.
Изготовитель накладки "Зима в удовлетворенность" почему-либо не подписался под своим творением. А напрасно - обычная накладка, не ужаснее других. Приятный велюр, регулируемые лямки, никакой автоматики и все тот же монтажный провод, работающий практически в режиме недлинного замыкания. Понятно, что при единственном обрыве снутри изделие здесь же откажет.
4. Изготовитель / "Теплодом", Москва
Наименование / Электрогрелка "ЕМЕЛЯ"
Стоимость / 400 руб.
Наконец найден обычный нагревательный элемент - заместо монтажных проводов компания применила углеродный материал! Узкие волокна накрепко соединены с проводами, которым уже не надо работать грелками. Не считая того, такое изделие не откажет даже при случайном обрыве одной либо нескольких углеродных жил - подстрахуют другие, хотя и станет малость холоднее... Индикатором включения служит не только лишь "контактируемый участок тела", да и установленный на штекере светодиод.
5. Изготовитель / НПО "АСС-
МЕДИА"
Наименование / Авто чехол с электро-
обогревом
Стоимость / 950 руб.
Ну очень недешево... Хотя изготовлено по-людски - приятная фактура материала, упругие лямки крепежного элемента. Снутри чехла - отдельные нагревательные элементы из углепластика.
Ради энтузиазма решили проверить характеристики 1-го из нагревательных частей с этикеткой "12 вольт, 12 ватт". Измерили сопротивление в прохладном и нагретом состоянии - вышло соответственно 3 и 12 Ом. Что ж, все правильно - в рабочем режиме получится как раз 12 ватт. Заодно будем знать, как пусковой ток выше установившегося - так, к сведению...
6. Изготовитель / ООО "ВИТОТЕХТОРГ"
Наименование / Электроподогрев авто сидения. Он же - электрообогреватель для сидения автомобиля
Стоимость / 755 руб.
Почти во всем похоже на предшествующее изделие - упругие лямки, управление одной кнопкой и т. п. Через час изделие автоматом выключается, при этом регулятор запоминает режим, на котором вышло последнее автоматическое отключение изделия. Все же аннотация категорически воспрещает оставлять его включенным - это верно.
Снутри обогревателя - углепластик: ленточный нагревательный элемент, герметично запаянный в теплостойкую пленку.
КОМПАНИИ И РЫНКИ
/ТЕСТ
ГРЕЕМСЯ ОТ ГНЕЗДА ПРИКУРИВАТЕЛЯ
ОБОГРЕВАТЕЛИ СИДЕНИЙ
ТЕКСТ / Миша КОЛОДОЧКИН
Даже сами производители именуют их по-разному: коврики, накладки, чехлы... А предназначение у их одно - согревать тыльные части нашего организма в прохладную погоду. Сидение ледяное, "печка" еще не "раскочегарилась" - для схожих случаев сначала и необходимы нагреватели, о которых речь пойдет.
Оговоримся сходу: рассматриваем только простые российские изделия типа "положил и подключил" - они все питаются от гнезда прикуривателя. Естественно, интегрированный подогрев куда удобнее и эстетичнее: сокрытая проводка, кнопки и все такое, но это чуть-чуть другой уровень с другими ценами.
Основной плюс рассматриваемых чехлов-накладок - спартанская простота. Что до недочетов, то они известны издавна. Эстет произнесет, что такие изделия плохо гармонируют с интерьером. Электрик напомнит, что при попытке обогреть хотя бы два фронтальных сидения придется приобрести непонятно какого свойства переходник - два штекера в одну розетку не включишь. Не считая того, может обидеться штатный предохранитель... На "классике" его номинал 8 А, в то время как пара ковриков просто "высосет" все 10, а в прохладном состоянии - и того больше. С электриком согласится пожарник, добавив, что "уходя - нужно гасить свет", другими словами отключать свою грелку, а то не достаточно ли чего. Ну и аккумулятор разрядится, если на вашей машине гнездо прикуривателя всегда находится под напряжением.
Тем, кого это не смущает и кто настроился на приобретение подобного нагревателя, предстоит прогуляться по рынкам и магазинам - пощупать, понюхать, прицениться и т. п. Это нетрудно - здесь советчики не необходимы. Но вот чего при покупке точно не сделаешь, так это не заглянешь "грелке" в потроха - а не жутко ли на нее садиться ценной частью тела? И что скрывают внутри себя коробки с клавишами и светодиодами, присутствующие на сетевом кабеле неких ковриков? Вот мы и решили - приобрести, вскрыть и показать всем!
До того как пригласить читателей на фотовыставку "Грелка снутри и снаружи", предлагаем вдуматься в сущность недлинного текста, позаимствованного у органа по сертификации авто изделий НАМИ-ФОНД.
Чехлы с электроподогревом для авто сидений Правилами по проведению работ в системе сертификации механических транПодвесканых средств и прицепов не предусмотрены к неотклонимой сертификации, потому что они не входят в "Список запасных частей и принадлежностей к механическим транПодвесканым средствам и прицепам, подлежащим неотклонимой сертификации".
Все понятно? Любопытно только, а пожарники об этом знают?..
Пару слов о том, что предстоит узреть снутри.
Обычно в качестве нагревательных частей употребляют проводники с огромным электронным сопротивлением и высочайшей жаростойкостью - вспомним бабушкин утюг с нихромовой спиралью снутри. Обычный же проводник обладает куда наименьшим сопротивлением и должен просто пропускать через себя ток. Если все-же нагреется - срочно выключай все и отыскивай замыкание в цепи. Но разработчики иногда решают по-своему. Маленький нагрев проводу не повредит, а его маленькое удельное сопротивление можно восполнить "погонными метрами": проводник, расположенный снутри коврика, "ну очень длиннющий". И ничего - работает...
* * *
Ну и как вам наша фотоэкспозиция? Свое мировоззрение по всем перечисленным грелкам, мы, конечно, составили. Внешний облик и эргономичность - это все, в общем-то, лично, а вот углепластик в роли нагревателя все таки лучше, чем монтажный провод: каждый должен заниматься своим делом. Потому свои "голоса" мы отдаем изделиям компаний "Теплодом" (фото 4), "АСС-МЕДИА" (фото 5) и "ВИТОТЕХТОРГ" (фото 6). Охото сберечь и не иметь заморочек с электроникой - берите "Емелю". Доверяете автоматике - приглядитесь к более дорогим изделиям. Вобщем, прислушиваться к нашему воззрению либо нет - дело читателей.
1. Изготовитель / Научно-производственная компания "Детектор"
Наименование / Коврик для обогрева сидений "Комфорт"
Стоимость / 560 руб.
К "одежде" претензий нет. Упругие лямочки, приятная на ощупь поверхность коврика - все отлично. А вот трехпозиционный тумблер режимов работы снаружи смотрится лучше, чем с изнанки: хорошая интегральная схема побывала в руках неважного монтажника. Зеленоватый светодиод не работал с самого начала - его не пропаяли как надо. Нагревательный элемент - обыденный монтажный провод...
2. Изготовитель / "Нико-АВТО", Ульяновск
Наименование / Обогреватель сидений накидной "ОСеНь"
Стоимость / 650 руб.
Стоимость ульяновского обогревателя поначалу показалась завышенной: никакой автоматики как бы нет, только обычный выключатель, как от торшера. Но где же обещанный аннотацией термовыключатель? Ага, вот он - отыскали! А в роли нагревателя - все тот же монтажный провод.
3. Изготовитель / Безымянный
Наименование / Накладка
на сидение с электро-
обогревом "Зима в удовлетворенность"
Стоимость / 295 руб.
Изготовитель накладки "Зима в удовлетворенность" почему-либо не подписался под своим творением. А напрасно - обычная накладка, не ужаснее других. Приятный велюр, регулируемые лямки, никакой автоматики и все тот же монтажный провод, работающий практически в режиме недлинного замыкания. Понятно, что при единственном обрыве снутри изделие здесь же откажет.
4. Изготовитель / "Теплодом", Москва
Наименование / Электрогрелка "ЕМЕЛЯ"
Стоимость / 400 руб.
Наконец найден обычный нагревательный элемент - заместо монтажных проводов компания применила углеродный материал! Узкие волокна накрепко соединены с проводами, которым уже не надо работать грелками. Не считая того, такое изделие не откажет даже при случайном обрыве одной либо нескольких углеродных жил - подстрахуют другие, хотя и станет малость холоднее... Индикатором включения служит не только лишь "контактируемый участок тела", да и установленный на штекере светодиод.
5. Изготовитель / НПО "АСС-
МЕДИА"
Наименование / Авто чехол с электро-
обогревом
Стоимость / 950 руб.
Ну очень недешево... Хотя изготовлено по-людски - приятная фактура материала, упругие лямки крепежного элемента. Снутри чехла - отдельные нагревательные элементы из углепластика.
Ради энтузиазма решили проверить характеристики 1-го из нагревательных частей с этикеткой "12 вольт, 12 ватт". Измерили сопротивление в прохладном и нагретом состоянии - вышло соответственно 3 и 12 Ом. Что ж, все правильно - в рабочем режиме получится как раз 12 ватт. Заодно будем знать, как пусковой ток выше установившегося - так, к сведению...
6. Изготовитель / ООО "ВИТОТЕХТОРГ"
Наименование / Электроподогрев авто сидения. Он же - электрообогреватель для сидения автомобиля
Стоимость / 755 руб.
Почти во всем похоже на предшествующее изделие - упругие лямки, управление одной кнопкой и т. п. Через час изделие автоматом выключается, при этом регулятор запоминает режим, на котором вышло последнее автоматическое отключение изделия. Все же аннотация категорически воспрещает оставлять его включенным - это верно.
Снутри обогревателя - углепластик: ленточный нагревательный элемент, герметично запаянный в теплостойкую пленку.