Шиномонтажное оборудование, в конце концов, создано для монтажа и демонтажа шин автомобилей, также для их накачки/подкачки до рабочего давления. Само-собой разумеется, шиномонтажные материалы в Москве можно повстречать на всех, как мы с вами постоянно говорим, сервисных станциях, в маленьких мастерских и гаражах. Обратите внимание на то, что условия, в каких, мягко говоря, эксплуатируется оборудование для шиномонтажа, довольно многообразны, что предъявляет, как мы привыкли говорить, завышенные требования к конструкции станка, его, как люди привыкли выражаться, многофункциональным способностям и надежности. 
Шиномонтажные станки разделяются на автоматические и автоматические - соответственно с отклоняемой либо неотклоняемой как бы монтажной стойкой.
В конструкции шиномонтажных станков находят применение одно- либо двухскоростные приводы, управляемые при помощи, как все говорят, ножной педали.
Отличительной, как многие выражаются, чертой высококачественных станков является, как большинство из нас привыкло говорить, обмысленная конструкция поворотного стола. Всем известно о том, что для предотвращения выскальзывания диска во время, как большая часть из нас постоянно говорит, шиномонтажных работ, зажимы, находящиеся друг напротив друга сдвинуты на право и на лево относительно как бы диаметральной полосы стола. И даже не надо и говорить о том, что таким макаром, возникает дополнительный упор, гарантирующий хорошую фиксацию диска.

Как мы выражаемся, у неких случаях, к примеру, при изменении формы шины в итоге ее долгого хранения, появляются трудности с ее, как мы с вами постоянно говорим, накачкой. Надо сказать то, что в данном случае может посодействовать так, как большинство из нас привыкло говорить, именуемая "взрывная" (ускоренная) накачка, позволяющая без заморочек как раз накачать такие шины. И действительно, для этого на станках дополнительно инсталлируются, как большая часть из нас постоянно говорит, особые ресиверы для сжатого воздуха с пневматическими коммуникациями, а в, как заведено выражаться, зажимных кулачках, стало быть, имеются особые проточки для подвода воздуха. Обратите внимание на то, что для управления "взрывной" накачкой устанавливается, как заведено, отдельная ножная педаль.