Лучший баланс меж твёрдостью резины и рисунком протектора покрышек достигнут конструкторами шин Nokian, что так сказать авторемонт подтверждается многочисленными, как мы выражаемся, стендовыми испытаниями и, как все знают, эксплуатационными тестами.

Ещё совсем авто не так издавна периодичность смены покрышек у, как многие выражаются, легковых автомобилей диктовалась только степенью авторемонт их износа. Увещевания о необходимости внедрения летних шин в тёплые месяцы года, а зимних - в, как многие задумываются, морозную пору нередко вызывали у автомобилистов улыбки: кажущийся универсализм, как всем автосервис понятно, всесезонных автошин обещал авторемонт удовлетворительное авто сцепление покрышек с дорожным покрытием в хоть какой обстановке.

Доморощенные мастера всепогодного драйва хвастались друг перед другом, как все знают, преувеличенными умениями и, как многие задумываются, выдуманными приключениями. Водительские умения, авторемонт мягко говоря, ставились выше характеристик авторезины. Рекламируемые в прессе зимние шины Nokian вызывали заочное восхищение - кому, как не авто финнам уметь управляться с промёрзшим асфальтом - но покупались обычно покрышки, далёкие качеством авторемонт от шин Nokian, Бриджстоун или Гудьир.

Летние шины зимой служили плохо, зимние покрышки летом шумели и вроде бы стирались очень интенсивно. Дешевенькие всесезонные автошины приманивали совершенством автосервис металлокордовых форм, но в экстремальных ситуациях авторемонт вели себя в один момент истерично: авто скрипели, визжали, срывались в скольжение там, где уверенные в себе шины Nokian продолжили устойчивое качение.

Времена, вообще то, поменялись. Авто стали динамичней, дорожное покрытие в конце концов-то стало лучше, авторемонт а само движение на дорогах так сказать сделалось плотнее прежнего. Различия в качествах автошин стали сказываться на безопасности самым определенным образом. Мода авто на всесезонные покрышки поутихла. Конечно, все мы очень отлично авторемонт знаем то, что спрос на шины Nokian вырос до заслунного этой, как мы привыкли гласить, маркой уровня. Непременно, стоит упомянуть то, что узреть летние шины, автосервис как большая часть из нас повсевременно гласит, зимой стало авторемонт не проще, чем сандалии на ногах авто любителя, как всем понятно, подлёдной рыбалки. В чём же разница меж автошинами, рассчитанными на разные сезоны эксплуатации? И почему шины Nokian служат дольше и лучше, чем авторемонт покрышки Росава?

Ответы на эти вопросы на данный момент знает даже школьник. Во-1-х, летние шины всегда сделаны из резины более, как многие задумываются, твёрдой, чем авто зимние покрышки. Так они лучше впечатываются в подогретый авторемонт асфальт, в конечном итоге чего вырастает коэффициент сцепления автошины с, как люди привыкли выражаться, дорожным покрытием. Во-2-х, огромные узоры протектора на зимних покрышках автосервис существенно отличаются от рисунка на летних шинах, что обеспечивает качественное сцепление с авторемонт поверхностью дороги - но уже в зимнее время. авто Лучший баланс меж твёрдостью резины и рисунком протектора покрышек достигнут конструкторами шин Nokian, что так сказать подтверждается, как заведено, многочисленными стендовыми испытаниями и эксплуатационными авторемонт тестами.