Это 1-ый двухместный автомобиль в собственном классе, призванный не только лишь вдохнуть новейшую жизнь в успешную гоночную историю MINI, да и стать стимулом для развития сверхкомпактных спорткаров.

Выбор движков, конструкция подвески, рассредотачивание массы и аэродинамические свойства MINI Coupe всецело подчинены одной цели: обеспечить наилучшее удобство вождения. В итоге новый автомобиль дает возможность испытать изумительные чувства, идентичные с чувствами от вождения малолитражного спорткара, которые, будучи обычными для MINI, стали еще больше глубокими и колоритными, ведь новый MINI Coupe показывает лучшие статистические характеристики мощности за всю историю серийного производства автомобилей MINI.

4-цилиндровые бензиновые и дизельные движки

Автомобиль MINI Coupe можно заказать в комплектации с самыми сильными бензиновыми и дизельными движками, имеющимися в арсенале MINI. Мощность движков варьируется от 90 кВт/122 л. с. у автомобиля MINI Cooper Coupe до 105 кВт/143 л. с. у MINI Cooper SD Coupe, от 135 кВт/184 л. с. для MINI Cooper S Coupe и до 155 кВт/211 л. с., достигаемых движком высококлассного спорткара MINI John Cooper Works Coupe.

Исключительные чувства — как от вождения спорткара

Уровень свойства подвески, не имеющий равных в секторе малогабаритных автомобилей, обеспечивает новейшей модели маневренность, достойную MINI. Четкое рулевое с электроусилителем, входящая в комплектацию стандарт система динамического контроля курсовой стойкости DSC, массивные тормоза и средства оптимизации торсионной жесткости гарантируют обладателю MINI Coupe такие же калоритные чувства при вождении, как от управления картингом.

Особенная форма крыши, рациональные аэродинамические характеристики, емкий багажный отсек

Плавный силуэт и инноваторская форма крыши, напоминающая шлем, присваивают MINI Coupe уникальный и спортивный вид. Не считая встроенного спойлера, размещенного на крыше, имеется активный задний спойлер, регулирующий воздушный поток при вождении на высочайшей скорости. Высоко откидывающаяся задняя дверь и просторное багажное отделение с возможностью сквозной загрузки обеспечивают MINI Coupe исключительную универсальность — он безупречен как для ежедневных поездок, так и для транспортировки спортивных принадлежностей либо оборудования для отдыха, и, естественно, для поездки за город с другом.

Лаконичный обзор модели MINI Coupe

1-ый двухместный автомобиль в современном модельном ряду MINI заносит приметный элемент контраста в сектор малогабаритных автомобилей. Взяв за базу спортивный характер автомобилей MINI, MINI Coupe делает инноваторскую концепцию, предлагающую новое видение сверхкомпактного спорткара. Непревзойденные маневренность и маневренность в купе с высочайшей мощностью охарактеризовывают все авто английского семейства, инноваторский дизайн, воплощенный в особенной форме крыши и напоминающей шлем, обеспечивает рациональные аэродинамические характеристики, а высоко откидывающаяся задняя дверь и просторное многофункциональное багажное отделение делают автомобиль по-настоящему универсальным.

Современные 4-цилиндровые бензиновые и дизельные движки, более массивные в модельном ряду MINI; разработка производства движков, в базу которой положен конструкторский опыт Бмв Group и опыт, взятый конкретно из автоспорта; MINI John Cooper Works Coupe с мощностью мотора 155 кВт/211 л. с., MINI Cooper S Coupe с мощностью мотора 135 кВт/184 л. с., MINI Cooper Coupe с мощностью мотора 90 кВт/122 л. с., MINI Cooper SD Coupe с мощностью мотора 105 кВт/143 л. с.; исключительная экономичность благодаря большенному обилию движков, сделанных на базе стандартной технологии MINIмализма.

Шестиступная ручная коробка заходит в базисную комплектацию, а шестиступная автоматическая коробка — в дополнительную комплектацию MINI Cooper Coupe, MINI Cooper S Coupeи MINI Cooper SD Coupe.

Настройка подвески, также балансировка и конструкция кузова, специально предназначенные для получения наибольшего наслаждения от вождения, позволяют испытать беспримерно калоритные, практически гоночные чувства; рулевое с электроусилителем и система динамического контроля курсовой стойкости (DSC) в комплектации стандарт; система динамического контроля тяги (DTC) и система управления электрической блокировкой дифференциала (EDLC) в дополнительной комплектации (заходит в комплектацию стандарт автомобиля MINI John Cooper Works Coupe); внедрение инноваторских систем защиты пешеходов и придание кузову дополнительной жесткости сдвигают балансировку автомобиля несколько вперед, передавая лучшую тягу на фронтальный привод; высочайший уровень торсионной жесткости и кропотливо обмысленные, особенные для каждой модели усиливающие элементы увеличивают маневренность и безопасность.

1-ый трехобъемный MINI с впечатляющей ступенчатой задней частью кузова в стиле традиционных автомобилей класса гран-туризмо; плавный, спортивный силуэт купе; посадка на 29 мм ниже, чем у стандартного MINI; новое известное воплощение фирменного MINIдизайна; особенная форма крыши, напоминающая шлем, со интегрированным спойлером; 1-ый автомобиль MINI с активным задним спойлером, регулирующим воздушный поток при вождении на высочайшей скорости; задний спойлер выдвигается автоматом на скорости 80 км/ч.

Двухместный автомобиль с емким багажным отсеком, размещенным за сиденьями водителя и пассажира; просторное многофункциональное багажное отделение; возможность сквозной загрузки из багажного отсека в салон; широкая и особенно высоко откидывающаяся задняя дверь упрощает загрузку.

Предлагаемые движки

MINI John Cooper Works Coupe: 4-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания с турбокомпрессором Twin Scroll и прямым впрыском горючего, также целым рядом технологических частей, взятых из автоспорта

рабочий объем: 1598 см? мощность: 155 кВт/211 л. с. при 6000 об/мин макс. вращающий момент: 260 Нм при 1850 — 5600 об/мин (280 Нм при 1700 — 4500 об/мин с турбонаддувом) время разгона с 0 до 100 км/ч: 6,4 секунды наибольшая скорость: 240 км/ч Средний расход горючего в согласовании со эталоном ЕС: 7,1 л/100 км выброс CO2: 165 г/км

MINI Cooper S Coupe: 4-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания с турбокомпрессором Twin Scroll, прямым впрыском горючего и непрерывной регулировкой фаз газораспределения на базе технологии VALVETRONIC, сделанной Бмв Group

рабочий объем: 1598 см? мощность: 135 кВт/184 л. с. при 5500 об/мин макс. вращающий момент: 240 Нм при 1600 — 5000 об/мин (260 Нм при 1700 — 4500 об/мин с турбонаддувом) время разгона с 0 до 100 км/ч: 6,9 секунды наибольшая скорость: 230 км/ч средний расход горючего в согласовании со эталоном ЕС: 5,8 л/100 км выброс CO2: 136 г/км

MINI Cooper Coupe: 4-цилиндровый двигатель внутреннего сгорания с непрерывной регулировкой фаз газораспределения на базе технологии VALVETRONIC, сделанной Бмв Group

рабочий объем: 1598 см? мощность: 90 кВт/122 л. с. при 6000 об/мин макс. вращающий момент: 160 Нм при 4250 об/мин время разгона с 0 до 100 км/ч: 9,0 секунд наибольшая скорость: 204 км/ч средний расход горючего в согласовании со эталоном ЕС: 5,4 л/100 км выброс CO2: 127 г/км

MINI Cooper SD Coupe: 4-цилиндровый турбодизель с дюралевым картером, системой впрыска горючего Common Rail и изменяемой геометрией турбины (VTG)

рабочий объем: 1995 см? мощность: 105 кВт/143 л. с. при 4000 об/мин макс. вращающий момент: 305 Нм при 1750–2700 об/мин. время разгона с 0 до 100 км/ч: 7,9 секунды наибольшая скорость: 216 км/ч средний расход горючего в согласовании со эталоном ЕС: 4,3 л/100 км выброс CO2: 114 г/км Габариты: длина: 3728 мм (MINI Cooper S Coupe, MINI John Cooper Works Coupe: 3734 мм) ширина: 1683 мм высота: 1378 мм (MINI Cooper S Coupe, MINI John Cooper Works Coupe: 1384 мм) колесная база: 2467 мм