Lexus RX заходит в свое третье поколение с новым Lexus RX350. Освеженный RX обустроен новым движком, огромным размахом и наилучшим содержанием разных опций и систем, вместе с знаменитым комфортом и все той же потрясающей звукоизоляцией. Кроме усовершенствованного комфорта и технических черт, новенькая модель по сопоставлению со своим предшественником, получила еще несколько увлекательных особенностей.

Lexus уже в 1998 году поразил всех собственной «золотой роскошью», когда в первый раз представил RX300, как модель 1999. Сейчас спустя 10 лет, RX получил свое третье поколение (RX 330 был вторым) и установил новые эталоны для собственного класса.

Новый RX350 увеличен в длину и стал более широким, чем его предшественники, снаряженный новыми особенностями, которые сделают счастливым хоть какого обладателя, даже если тот не знаком с последними технологиями – автомобиль не позволит их не увидеть. Как и положено автомобилю в этом секторе, RX350 улучшил свою безопасность, к примеру, сейчас имеется 10 подушек безопасности.

По планам компании, даже с учетом сократившихся объемов продаж, реализации Lexus RX350 должны составить около 80 000 … 84 000 единиц исключительно в этом году.

На дороге Lexus RX350 все также бесшумен, в салоне нет сторонних звуков, что от мотора, что от выхлопной системы отработанных газов. Инженеры Lexus уделяют повышенное внимание звукоизоляции и работают над сокращением наружного шума, на сколько это может быть, они даже применили технологии NASA, при разработке новых шин, чтоб еще значительнее понизить шумовой эффект. Все таки некий шум естественно поступает в салон, но он не утомляет и не назойлив.

Фронтальные сидения комфортны с неплохой боковой поддержкой, обустроены обогревом и вентиляцией. Кроме этого имеется дополнительно устанавливаемая поддержка в районе бедер, что оценят высочайшие водители и так же она не заменима при далеких поездках. В свою очередь для тыловых пассажиров имеется довольно места для ног. В фронтальные подголовники интегрированы мониторы веселительной системы, которые могут показывать различные рисунки, зависимо от предпочтений пассажиров, это может быть видео либо видео-игра, в особенности животрепещуще при перевозке малышей. Задние сидения к тому же складываются, существенно увеличивая вместимость багажника, практически вдвое.

Новый движок, объемом 3,5 л., соединенный с автоматической коробкой (есть выбор и ручной коробки) выдает очень гладкое и резвое ускорение. Для разгона до «сотни» переднеприводному Lexus RX350 требуется 7,5 секунды, при наибольшей скорости 180 км/ч.

Качество поездки потрясающе, за что частичное спасибо новейшей двойной задней подвески. RX350 обустроен системой Electric Power Steering, которая несколько отличается от обычных усилителей руля, но это только для тех кто не знаком с этой системой, в целом привыкание не вызывает много времени.

Новенькая увлекательная особенность Lexus RX350 именуется Remote Touch (Удаленный Контакт). Эта разработка подобна системе iDrive от Бмв, но у RX350 она намного легче в использовании и обучении. Remote Touch соединяется со всеми системами автомобиля и стоит только надавить на известные изображения, чтоб управлять аудиосистемой, навигацией и пр. Можно использовать технологию, к примеру, для управления iPod, который подключен через порт USB. Приятным новаторством является еще то, что и шофер и пассажиры могут идиентично использовать новейшую систему, благодаря специфичному расположению частей управления.

В целом стиль автомобиля быстрее эволюционировал, чем подвергся революции. И это верно для чего переделывать фаворита. Задний спойлер сейчас заходит в комплектацию стандарт, сейчас стеклоочиститель заднего стекла защищен от снега и оледенения. Задние габариты обустроены светодиодами.

Так же Lexus ввел гибридную версию, которая будет носить имя RX450h. Цена этой версии автомобиля составит 38 200 $, и как ожидается, будет иметь расход горючего в городском режиме равный 8,0 л. на 100 км и 10,0 л. на 100 км по трассе.

Нет никаких видимых обстоятельств по которым новый Lexus RX350 не будет иметь завышенного спроса. Он сохранил инноваторские технологии, добавив новые системы и функции.