На российском рынке в 2006 г. было продано около 20 тыс. китайских автомобилей, составило около 1% российского рынка всех проданных машин, или 2% от рынка привезенных из других стран машин. Хотя толика китайцев пока умеренна, они по сравнению с 2005 г. прирастили реализации фактически вчетверо, пишет сегоднящая "РБК daily". Во Многом это связано с выходом на русский рынок такового огромного игрока, как Черри. В 2007 г. ожидается приход еще 1-го грозного производителя – Geely, а объемы продаж могут достигнуть 60 тыс. машин в год. "На Данный Момент на рынке продаж китайских автомобилей реально есть два игрока: Черри и ИРИТО", – отмечает в интервью "РБК daily" управляющий направления продаж китайских автомобилей "Инком-Авто" (дилер Черри и будущий дистрибьютор Geely) Алексей Сорокин.

По итогам 2006 г. ИРИТО продала 9 тыс. 23 автомобиля, удвоив объем реализованных автомобилей по сравнению с 2005 г. Черри продала 12-13 тыс. автомобилей. "Реализации, которые начались в мае-июне, составляли 1800-2000 машин в месяц", – произнес глава "Чери авто рус" Геннадий Павлов. При Всем Этомм львиную долю, около 80%, составили машины, произведенные на калининградском "Автоторе". В 2007 г. на рынке должен показаться очередной большой игрок. В марте на заводе АМУР в Свердловской области должно начаться создание автомобилей Geely. По словам А. Сорокина, в этом году планируется произвести 19 тыс., а воплотить 17 тыс. моделей CK1 (автомобиль класса "В", по цены от 10 до 13 тыс. долл.).

(с) www.autonews.ru/
ремонт автомобиля