Тест-драйв Tata Nano

А вот, что касается частей, ставших обыкновенными в большинстве современных машин, то их в Nano, цена которой не превосходит 2500 баксов, найти не получится. Автомобиль лишен кондюка, алюминиевых дисков и даже радиоприемника. Также детище Tata является одной из самых небезопасных машин в мире (но, шансов погибнуть в ней меньше, чем на велике или скутере). Вобщем, спецы индийского авто-гиганта обещают все поправить и оснастить Nano Abs и подушками безопасности. А в предстоящем поставить на нее такие излишества, как усилитель руля. Не исключено появление новых моторов и автоматической коробки.
Сергей Калашников, carsguru.net
ремонт автомобиля