Через три года российский рынок легковых автомобилей будет наполовину состоять из ввезенных в страну привезенных из других стран машин, а еще на 50 процентов - из машин забугорных марок, но собранных на местности РФ. Сходу с этим, российские авто к 2011 году могут полностью пропасть с рынка новых машин. К таким выводам пришли участники 2-ой Всероссийской конференции "Авто ритейл в Рф", докладывает газета "Взгляд".

По словам директора муниципального агентства промышленной инфы Татьяны Арабаджи, к 2011 году на русском рынке легковых машин толика привезенных из других стран машин может достигнуть 100 процентов. При всем этом "для обыденных российских автомобилей складывается не очень подходящая ситуация", - считает Арабаджи. По ее словам, "будущее - за совместными предприятиями".

Росту продаж привезенных из других стран машин способствует и развитие кредитного рынка в Рф. Сейчас каждую вторую машину забугорного производства россияне получают непосредственно в кредит. По оценкам банка ВТБ 24, к 2015 году объем автокредитов в РФ вырастет в 6 с лишним раз и достигнет отметки в 40 миллиардов баксов.

Не считая того, старенькые иномарки в ближайшие годы начнут все активнее вытеснять с рынка русские авто. Более весомый рост продаж ожидается в секторе машин, проданных по схеме Trade-in - к 2012 году, как считают спецы, через дилерские сети будет продаваться по два миллиона таких автомобилей раз в год. auto.lenta.ru
ремонт автомобиля