Как докладывает российское аналитическое авто агентство АВТОСТАТ, численность авто парка в Рф на начало 2008 года вплотную приблизилась к психологической отметке в 40 млн автомобилей. По итогам января 2008 года на учете в ГИБДД числилось 38,7 млн. транспортный средств. Самым многочисленным видом транспорта обычно являются легковые авто, при всем этом их численность в последние годы растет более стремительно, практически достигнув отметки в 30 млн. автомобилей. Толика легкового транспорта забугорного производства на сей день составила 8,5 млн. шт.

По данным агентства, растет и численность парка грузового транспорта. Его толика на данный момент составляет примерно 13,3 % от всего авто парка. За 2007 год число грузовиков возросло примерно на 5% и превысило 5-миллионную отметку. Эта цифра содержит внутри себя как тяжелые грузовики ( "КАМАЗ", "МАЗ", "Урал", "КрАЗ" и т.д.), так и легкие коммерческие авто (типа фургонов "УАЗ", коммерческих моделей "Иж", "ВИС" и т.д.) . Толика автобусов (в том числе микроавтобусов типа "Газель") в российском парке ТС невелика — 2,3%. Все Таки, в агентстве "АВТОСТАТ" отметили, что за прошедший год автобусный парк вырос на 7% и составляет на данный момент фактически 900 тысяч машин.

На фоне общего роста численности авто парка, согласно цифрам статистики, численность байков в Рф, как это ни умопомрачительно, снижается. К началу года на учете числилось немногим более 3 млн. байков и мотороллеров. Львиную долю (около 80%) из этих 3-х миллионов занимают старые русские модели "Иж", "Урал", "Восход", "Минск", "Ява" и "Днепр", большая часть из которых у давно не эксплуатируется. Дело в том, что в последнее время на этом рынке доминирующие позиции занимают забугорные производители. Среди их Yamaha, Suzuki, Honda и Бмв. // acars.ru
ремонт автомобиля