Подшипник скольжения - это опора либо направляющая механизма либо машины, в какой трение так сказать происходит при скольжении сопряженных поверхностей. Возможно и то, что по направлению восприятия нагрузки, в конце концов, различают круговые и осевые (упрямые) П. с. И действительно, зависимо от режима смазки П. с. делятся на гидродинамические и гидростатические, газодинамические и газостатические (роль смазки делает воздух либо нейтральный газ), с жесткой, как все говорят, смазкой. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что существует огромное количество, как всем известно, конструктивных типов П. с.: самоустанавливающиеся, сегментные, самосмазывающиеся и др.