По статистике журнальчика «АвтоБизнесРевю», при перевозке с завода в дилерский центр практически 5% из числа новых автомобилей, продающихся в Рф, получают повреждения.

Толика повреждений составляет от 1% до 5%. Как оказывается, данное процентное соотношение впрямую находится в зависимости от размера транспортной компании. Различные участники рынка отметили, что чем больше компания, тем огромные средства она вносит в увеличение свойства услуг, и, как следует, тем меньше машин повреждается при перевозке.

В Европе ситуация обстоит куда лучше. К примеру, средний процент повреждений при дистрибьюции грузов по Европе у компании «Алгай» не превосходит 0,3%.. Необходимо отметить, русские и европейские дороги имеют разницу, как в качестве, так в протяженности. Так же в Европе автомобиль проезжая расстояние от завода к дилеру, проходит через наименьшее количество перевалок, а конкретно перевалки и становятся нередкой предпосылкой повреждения автомобилей при транспортировке.