По оперативным данным «АСМ-Холдинга», За 10 месяцев 2009 года на русских автозаводах было выпущено 578 тыщ 93 легковых автомобилей, грузовиков и автобусов.

Это на 63% меньше, чем за аналогичный период прошедшего года, когда объем производства составил 1 миллион 558 тыщ машин.

Выпуск легковых автомобилей в январе-октябре 2009 года сократился на 62,4% и составил 482.370 штук. При всем этом объем производства легковых автомобилей обычных российских марок в январе-октябре снизился на 66% - до 254.818 штук. Падение выпуска импортных машин оказалось несколько наименьшим – 44,1% (до 227.552 машин). Создание автомобилей зарубежных марок в режиме промсборки составило 155.951 единиц – это на 48,1% меньше, чем год назад.

Фаворит русского автопрома, «АвтоВАЗ», в сегодняшнем году возобновил создание в феврале, и в предстоящем работал в сокращенном режиме, останавливал сборочный поток на весь август, потому его характеристики производства ниже прошлогодних на 65,2% – 236,8 тыщи автомобилей.

«ИжАвто», который в этом году работал в режиме трехдневной рабочей недели, а в конце апреля приостановил сборочный поток в связи с нехваткой обратных средств для закупки автокомплектов, понизил выпуск автомобилей на 81% - до 9.797 штук.

Из-за того, что ГАЗ выпускает автомобили Volga Siber только под заказ и временами останавливает сборочный поток, выпуск легковых автомобилей на этом предприятии свалился на 92,9% и составил порядка 1,5 тыщи машин.

УАЗ, который в 2009 году начал создание посреди февраля и до середины июня работал в трехдневном режиме, выпустил более 11,5 тыщи автомобилей – на 56,3% меньше, чем год назад.

Что касается выпуска импортных машин, то GM-АвтоВАЗ понизил создание на 65,3% до 17,2 тыщи машин, завод GM в Санкт-Петербурге – на 85,8% до 5.100 автомобилей. С сборочного потока калининградского предприятия «Автотор» в отчетный период сошло 51,8 тыщи импортных машин, что на 45,1% ниже показателя за 10 месяцев 2008 года.

На 36,3% уменьшили объемы выпуска «Автофрамос» и всеволожский Форд – до 43,12 тыщи штук и 33,6 тыщи машин соответственно. Меньшее падение показал калужский завод Фольксваген – на 16,9% до 41,1 тыщи автомобилей, а Тоета благодаря эффекту низкой базы и совсем прирастила создание на петербургском предприятии на 20,3%, выпустив 5,6 тыщи седанов Camry.

По расчетам аналитиков агентства «Автостат», в октябре русские автозаводы выпустили 59603 машин – это в 2,3 раза либо на 57,5% меньше, чем год назад. Стоит также отметить, что создание легковых автомобилей в октябре на 9,2% подросло по отношению к предшествующему месяцу, когда было выпущено 54.580 автомобилей.