По прогнозам аналитиков агентства «Автостат», реализации новых автомобилей в Рф достигнут уровня 2008 года не ранее, чем через 3-5 лет. Такие выводы изготовлены на базе нынешней экономической ситуации в стране и перспектив конфигурации спроса на машины в течение ближайших лет. По оптимистичному сценарию русский авторынок восстановится к 2011 году, а по пессимистичном - к 2014-у.

Директор "Автостата" Сергей Целиков считает, что если спрос на авто в течение всего 2009 года будет оставаться таким же низким, как и в течение первого квартала, то Наша родина к концу года уйти из первой 10-ки самых больших авто рынков мира. Напомним, что по итогам 2008 года Наша родина занимала 2-ое место в Европе и 5-ое в мире, пропустив вперед только США, Китая, Японию и Германию.

Как считают аналитики, в Рф пока царствует отрицательную динамику продаж, в то время как в неких европейских странах, также в Китае, Индии и Бразилии, уже приметен рост спроса. В Германии, к примеру, по итогам марта реализации автомобилей выросли на 40 процентов благодаря действию правительственной программки премирования автовладельцев, меняющих старенькые авто на новые. А в Китае спрос на машины вырос практически на третья часть - на данный момент там реализуется около миллиона автомобилей каждый месяц.

В Рф, по воззрению профессионалов, предложенные правительством меры будут наименее действенными: выделенных 2-ух млрд рублей на субсидии по автокредитам хватит максимум на 150 тыщ покупателей - это чуток меньше каждомесячных продаж автомобилей на русском рынке.