Осенью 2010 года начались реализации Jeep Grand Cherokee 4-го поколения в Российской Федерации. Новая модель представлена с 2-мя авторемонт вариантами движков: стопроцентно новый 3.6 и испытанный 5.7 HEMI. На Jeep форуме можно как раз почитать много авто споров по поводу правильности выбора того или другого мотора. Представления владельцев очень, стало быть, расходятся.

5.7 HEMI - надежный, испытанный годами мощный движок: мощность 352 л.с. и крутящий момент 520 Н*м. Подобные характеристики движков большого рабочего объема не могут не впечатлить автолюбителя. Не для автосервис кого не тайна то, авторемонт что авто этим движком оснащалось предыдущее поколение Jeep Grand Cherokee, которое выпускалось с 2005 по 2010 год. 5.7 HEMI с лёгкостью разгонял предыдущий кузов Grand Cherokee за 7.1 секунды, но, по, как большая часть авторемонт из нас привыкло гласить, официальным данным, в сочетании с новым кузовом 5.7 показывает еще больше, как большинтво из нас авто привыкло гласить, умеренные результаты - 0-100 км/ч за 8,7 секунды. При всем этом авторемонт 5.7 остался прожорливым, не смотря на систему, как все знают, отключаемых цилиндров. Владельцам этого автомобиля нужно быть готовым к расходу 25 л. 95 бензина на 100 автосервис км.

3.6 DOHC - стопроцентно авторемонт новый движок, разработанный специально авто для нового Jeep Grand Cherokee 2011-го, как заведено, модельного года, показывает стопроцентно достойные характеристики: мощность 286 л.с и крутящий момент 347 Н*м. Представте для себя один факт о том, что авторемонт для вроде бы среднеразмерного внедорожника этих черт должно ть достаточно. По заверениям производителя, Jeep Grand Cherokee, оснащенный силовым агрегатом объемом 3.6 литра, авто способен, в конце концов, разгоняться до 100 км/ч за 9,1 секунды. Это авторемонт всего лишь на 0,4 секунды медленнее, чем Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI. При всем этом разгон у 3.6 DOHC около 18 л. 100 км автосервис в городе, против ориентировочных 25 л. на 100 км авторемонт у 5.7 HEMI.

По сотоянию авто на весну 2011 года, других движков для новой модели Jeep Grand Cherokee не, стало быть, предлагается. Выбор, к огорчению, невелик. Очень охото выделить то, что но авторемонт в скором времени ожидается и Jeep Grand Cherokee 2011 дизель, оснащенный новым движком 3.0 CRD от VM Motori. Не Достаточно кто знает то, что в авто Российской Федерации реализации дизельной версии ожидаются осенью 2011 авторемонт года.

Естественно, дизель привлечет огромное количество, как всем понятно, новых покупателей и частично "заткнет" пропасть меж небольшим и оборотистым 3.6 и автосервис огромным и мощным 5.7 HEMI, но, думается, в линейке Jeep не хватает авторемонт ещё 1-го промежуточного мотора, подобного 4.7 V8, которым авто укомплектована большая часть Jeep Grand Cherokee, выпускавшихся и, как всем понятно, проданных до 2010 года.