Телефон очень изредка звонит в комфортное время. Но стоит сесть за руль, нырнуть в круговорот асфальтового серпантина – как здесь же в кармашке раздастся навязчивое пиликанье. Естественно, в такие моменты нужно бы притормозить, подключить к телефону гарнитуру, но… лень.
Куда проще плечом придавить трубку к уху и крутить “баранку”, сидя в виде буковкы Г. Штраф? На 300 рублей не обеднеем. Ну и жизней, молвят, у человека много. Не верите в реинкарнацию? Тогда попытайтесь для дискуссий во время движения пользоваться “Блютузом”.
Эта разработка беспроводной передачи данных была разработана в конце 90-х для связи мобильных телефонов с ноутбуками. Потом при помощи “Блютуза” научились соединять воединыжды в сеть телефоны, компы, записные книги, принтеры, фотоаппараты и даже холодильники. А сейчас “Голубой зуб” крепко прописался и в автомобилях.

Вобщем, “Блютуз”-гарнитурами водители пользуются издавна, хотя и не так нередко, как требуют ПДД: наушники нужно повсевременно носить с собой, цеплять на ухо, заряжать. Муторно. Потому специально для лодырей “Блютуз” стали интегрировать и в сами авто.
Все, что от вас требуется, – только раз синхронизовать телефон с бортовым компом. Включаем “Блютуз” на телефоне и в автомобиле, активируем поиск новых устройств – и все, сейчас они выяснят друг дружку из тыщи. При входящем звонке остается надавить кнопку на управляющем колесе, фронтальной панели либо сенсорном мониторе и в пустоту салона сказать “Алло!”. Точно так же, не доставая телефон из кейса либо кармашка пиджака, можно набирать подходящий номер (тем более что вся телефонная книжка будет на дисплее монитора) либо регулировать громкость звонка. Отметим, что интерфейс современных авто “заточен” под работу фактически со всеми GSM-аппаратами, только кириллицу в телефонной книжке понимают далековато не все, потому в неких случаях контакты на дисплее могут отображаться неправильно.
Вобщем, таланты “Блютуза” куда обширнее. Ведь сейчас большая часть мобильных телефонов – это к тому же аудиоплейеры, а при помощи “Голубого зуба” музыку с вашего телефона можно ретранслировать на штатную аудиосистему. Более того, все манипуляции с телефоном, магнитолой, навигацией, кондюком и иной автоэлектроникой можно делать при помощи голоса. “Блю энд Ми” от ФИАТа и фордовская “Синк” позволяют, например, воспроизводить вслух СМС либо электрические письма, пришедшие на телефон обладателя машины и даже пассажиров (“Блю энд Ми” работает с пятью аппаратами). Но хотя эти системы знают более 30-ти языков, услышать с помощью их родную речь пока нельзя: в Россию снаряженные ими авто в текущее время не поставляются.

ГРЯЗНЫЙ ГАРОЛЬД?
Когда в 1994 году спецы “Нокии”, “Эрикссона”, “Ай-Би-Эм”, “Интела” и “Тошибы” принялись за разработку новейшей технологии беспроводной связи, они решили именовать ее “Блютуз” – “Голубой зуб”. Такое прозвище носил скандинавский повелитель Гарольд II, прославившийся тем, что в Х веке соединил Данию и Норвегию в одно правительство. Правда, здоровьем зубов повелитель вряд ли мог похвастать: в староскандинавском наречии слово “голубой” обозначало черный цвет.
МЫ РЕШИЛИ:
Цена авто “Блютуз”-комплекта “хэндс-фри” – 10–20 тыщ рублей. Много, беря во внимание, что беспроводные гарнитуры стоят от 2 тыщ. Но если вы проводите за рулем по несколько часов в денек либо же ваша деятельность невообразима без нередких телефонных бесед, интегрированный “хэндс-фри” не только лишь очень облегчит вашу жизнь, да и в определенных ситуациях выступит гарантом безопасности.