На вкус - наше
Конструкцию крана «Жигулей» обычный не назовешь – движение флага по сектору преобразуется в поступательное движение золотника, перекрывающего хитрые вырезы в направляющей трубке. «Самарский» кран куда проще – там трубку перекрывает пластинка с вырезом-полумесяцем. Но в этой простоте укрыт и главный недочет – дозировать тепло тяжело. Передвинул флаг чуток больше – оказался в духовке, задвинул назад – потянуло морозцем. К тому же система с регулировкой «по воде» обладает приметной инерционностью – нужно ожидать, пока избранный режим установится.
Скооперировать достоинства жигулевского крана с простотой «восьмерочного» решили спецы ЗАО «ЯВВА», который год выпускающего глиняние краны для российских автомобилей (часть продукции с этого года идет на сборочный поток УАЗа). В глиняной пластинке сделали маленький пропил. Сейчас промежный режим оказался более «растянут» по ходу флага и регулировать тепло стало проще. На плотности, как и на величине полного открытия крана, нововведение не сказалось.
Продаются новые краны исключительно в уникальной упаковке с логотипом и выходными данными изготовителя. А народный метод проверить подлинность изделия как и раньше в силе: если вы не брезгливы, довольно подсосать воздух ртом – закрытый кран так герметичен, что намертво присасывается к языку.