ОПЕЛЬ-КОРСА
"ОПЕЛЬ-КОРСА"
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
"ОПЕЛЬ-КОРСА"
РУБРИКУ ВЕДЕТ / Миша ГЗОВСКИЙ
В прошедшем году спецы из Рюссельсхайма представили новое, уже третье поколение "Корсы". Избранный на стадии разработки лозунг "эволюция заместо революции" предназначил внешний вид новинки - дизайнеры только развили тему, воплощенную в предшествующей "Корсе". Новенькая машина смотрится чуток более быстро и жестко, но не очень отличается от предшественницы. Самый броский штришок, пожалуй, переехавшие на задние стойки фонари. Управление компании "Адам Опель" осознать несложно: для чего резать курицу, несущую золотые яичка? Ведь обладателями "Корсы" только во 2-ой ее версии (с 1993 года) стали около 6 млн. чел., и сейчас она уступает в популярности только абсолютному бестселлеру "Опеля" - "Астре".
Естественно, эволюция задела не только лишь внешнего облика. Машина стала длиннее на 8 см, на 5 см выросла колесная база. Это отдало возможность сделать салон более просторным.
Сейчас в списке моторов не только лишь 6 модернизированных агрегатов ЭКОТЕК с 3-мя либо 4-мя цилиндрами мощностью от 58 до 125 л. с., да и два новейших турбодизеля, разработанных в сотрудничестве с "Исудзу" - давнешним партнером "Опеля". Оба дизеля объемом 1,7 л. Базисный развивает 65 л. с., а оборудованный промежным охладителем наддувочного воздуха на 10 "лошадей" сильнее. Обе модификации показывают красивую экономичность, наслаждаясь только 4,7 л/100 км.
Если с экономичностью все в порядке, то по высокоскоростным показателям "Корса" пока не дотягивает до таких "экстремальных" машин В-класса, как, к примеру, "Рено-Подвеска Клио". Но, по слухам, скоро появится 160-сильная "Корса" - она-то и оставит сзади соперников.
Набор средств пассивной безопасности включает четыре подушки, ремни с преднатяжителями и ограничителями сил натяжения, также фирменные (патент "Опеля") "активные" подголовники. Даже самая умеренная версия оборудована Abs и системой рассредотачивания тормозного усилия EBD.
"Корса" стала первым "Опелем", оборудованным коробкой "Изитроник" - механической с автоматическим управлением. Новинке прочат огромное будущее. "Изитроник" совмещает внутри себя Подвескаивный нрав классической механической коробки и удобство "автомата", при этом без особенного вреда для кошельков покупателей.
Опель Корса
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
"ОПЕЛЬ-КОРСА"
РУБРИКУ ВЕДЕТ / Миша ГЗОВСКИЙ
В прошедшем году спецы из Рюссельсхайма представили новое, уже третье поколение "Корсы". Избранный на стадии разработки лозунг "эволюция заместо революции" предназначил внешний вид новинки - дизайнеры только развили тему, воплощенную в предшествующей "Корсе". Новенькая машина смотрится чуток более быстро и жестко, но не очень отличается от предшественницы. Самый броский штришок, пожалуй, переехавшие на задние стойки фонари. Управление компании "Адам Опель" осознать несложно: для чего резать курицу, несущую золотые яичка? Ведь обладателями "Корсы" только во 2-ой ее версии (с 1993 года) стали около 6 млн. чел., и сейчас она уступает в популярности только абсолютному бестселлеру "Опеля" - "Астре".
Естественно, эволюция задела не только лишь внешнего облика. Машина стала длиннее на 8 см, на 5 см выросла колесная база. Это отдало возможность сделать салон более просторным.
Сейчас в списке моторов не только лишь 6 модернизированных агрегатов ЭКОТЕК с 3-мя либо 4-мя цилиндрами мощностью от 58 до 125 л. с., да и два новейших турбодизеля, разработанных в сотрудничестве с "Исудзу" - давнешним партнером "Опеля". Оба дизеля объемом 1,7 л. Базисный развивает 65 л. с., а оборудованный промежным охладителем наддувочного воздуха на 10 "лошадей" сильнее. Обе модификации показывают красивую экономичность, наслаждаясь только 4,7 л/100 км.
Если с экономичностью все в порядке, то по высокоскоростным показателям "Корса" пока не дотягивает до таких "экстремальных" машин В-класса, как, к примеру, "Рено-Подвеска Клио". Но, по слухам, скоро появится 160-сильная "Корса" - она-то и оставит сзади соперников.
Набор средств пассивной безопасности включает четыре подушки, ремни с преднатяжителями и ограничителями сил натяжения, также фирменные (патент "Опеля") "активные" подголовники. Даже самая умеренная версия оборудована Abs и системой рассредотачивания тормозного усилия EBD.
"Корса" стала первым "Опелем", оборудованным коробкой "Изитроник" - механической с автоматическим управлением. Новинке прочат огромное будущее. "Изитроник" совмещает внутри себя Подвескаивный нрав классической механической коробки и удобство "автомата", при этом без особенного вреда для кошельков покупателей.
Опель Корса