ЭЛЕКТРОЗАМКИ НА "ОДУ"
Отвертки, дрель, ратфиль круглый.
Время работы - 4 часа.
Стоимость комплекта на одну дверь - 100-120 руб.
Электрозамки на двери сейчас устанавливают практически все обладатели автомобилей - комфортно и относительно дешево, а для "Оды" с нестандартной схемой запирания к тому же животрепещуще. Набор на четыре двери обойдется в 450-500 рублей, с сигнализацией и дистанционным управлением замками с брелока - раза в два дороже.
Установить электрозамки можно без помощи других - это нетрудно. Особенность подключения привода к механизму замка "Оды" в том, что тяга электромотора закрепляется не на тяге кнопки, как обычно, а на особом рычаге.
Поначалу снимем обивку двери.
Поперечник отверстия должен позволить свободно передвигаться в нем защитной трубке для проводов.
Снять пластиковую накладку боковины, не разобрав при всем этом "торпедо", достаточно трудно.
Подключаем замки согласно схеме сигнализации (если она установлена) либо схеме центрального замка.
Снимаем крышку...

...и извлекаем защелку ручки стеклоподъемника.

Откручиваем винты и снимаем ручку двери.
Вывертываем винты снизу кармашка.

Поддев отверткой, освобождаем пистоны обивки...
...и снимаем ее.
Оттянув уплотнитель в сторону, сверлим в двери отверстие поперечником около 10 мм для проводов электрозамка.
Закрыв дверь, размечаем напротив изготовленного ответное отверстие в кузове. В нем трубка должна посиживать бездвижно.
Примерив замок, подгибаем его тягу по месту, к свободному отверстию рычага (см. фото 10).
Вставляем тягу в отверстие рычага.
Откорректировав положение механизма привода, размечаем отверстия для его крепления.
Фиксируем привод шурупами и проверяем работу электрозамка, временно подключив его к аккуму. Дверь при проверке должна быть закрыта.
Потому отверстие в кузове для пропуска проводов удобнее просверлить через нее, а позже закрыть подходящей пластмассовой заглушкой.
Снимаем накладку порога.
Оттянув накладку боковины, протягиваем электропровода.