ХОНДА-АККОРД
"ХОНДА-АККОРД"
ТЕХНИКА
В МИРЕ МОТОРОВ
Материалы рубрики подготовили: Миша ГЗОВСКИЙ, Дмитрий ПОСТНИКОВ и Миша ТЕПЛОВ.
"ХОНДА-АККОРД"
Honda Accord
Вот уже 5 поколений машин "Аккорд" колесят по дорогам различных государств. Новенькая " Хонда Аккорд В-6" непременно унаследовала родовые черты, но сейчас, став более хорошей, смотрится практически как "знаменитая" родственница - "Акура-Ледженд" (ледженд - в переводе легенда). Получив новое "сердечко" - трехлитровый движок мощностью 147 кВт/200 л. с., разработанный в США, машина обрела завидную резвость - разгон до "сотки" занимает меньше 8 с. В наименее дорогих комплектациях предлагаются движки объемом 2,3 л, мощностью от 93 кВт/135 л. с. до 110 кВт/150 л. с. Модернизированное рулевое позволяет лучше держать под контролем автомобиль в экстремальных ситуациях. Ходовая часть также серьезно доработана - благодаря пятирычажной задней подвеске приметно снизился уровень шума в салоне, а задние пассажиры разместились более комфортно. Место над головой водителя возросло на 2 см, а в зоне ног задних пассажиров - на 9 см, и сейчас "Аккорд" принадлежит уже не к малому, а к среднему (по меркам сша) классу - объем салона у него больше, чем у впечатляющего "Форда-Торус". Кнопка отключения круиз-контроля перешла на руль, и сейчас водителю нет необходимости жать педаль тормоза, чтоб поменять высокоскоростной режим. В комплектации стандарт - противоугонная система, перекрывающая подачу горючего сразу с выключением зажигания, также иммобилайзер-компьютер: при помощи радиокода он отличит реальный ключ от подделки и не позволит пустить движок.
Техно черта
Движок - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 6-24-2997 см3; мощность "нетто" - 147 кВт/200 л. с. при 5700 об/мин; наибольший вращающий момент - 195 Н.м при 4900 об/мин; коробка - механическая 5-ступенчатая либо автоматическая 4-ступенчатая; кузов - 5-местный 4-дверный автомобиль несущего типа; сборка - переднеприводная, с поперечно размещенным силовым агрегатом; база - 2715 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 4795х1786х1448 мм; время разгона с места до 100 км/ч - 7,8 с; расход горючего в условных городском и загородном американских ездовых циклах - приблизительно 11,8 и 8,4 л.
ТЕХНИКА
В МИРЕ МОТОРОВ
Материалы рубрики подготовили: Миша ГЗОВСКИЙ, Дмитрий ПОСТНИКОВ и Миша ТЕПЛОВ.
"ХОНДА-АККОРД"
Honda Accord
Вот уже 5 поколений машин "Аккорд" колесят по дорогам различных государств. Новенькая " Хонда Аккорд В-6" непременно унаследовала родовые черты, но сейчас, став более хорошей, смотрится практически как "знаменитая" родственница - "Акура-Ледженд" (ледженд - в переводе легенда). Получив новое "сердечко" - трехлитровый движок мощностью 147 кВт/200 л. с., разработанный в США, машина обрела завидную резвость - разгон до "сотки" занимает меньше 8 с. В наименее дорогих комплектациях предлагаются движки объемом 2,3 л, мощностью от 93 кВт/135 л. с. до 110 кВт/150 л. с. Модернизированное рулевое позволяет лучше держать под контролем автомобиль в экстремальных ситуациях. Ходовая часть также серьезно доработана - благодаря пятирычажной задней подвеске приметно снизился уровень шума в салоне, а задние пассажиры разместились более комфортно. Место над головой водителя возросло на 2 см, а в зоне ног задних пассажиров - на 9 см, и сейчас "Аккорд" принадлежит уже не к малому, а к среднему (по меркам сша) классу - объем салона у него больше, чем у впечатляющего "Форда-Торус". Кнопка отключения круиз-контроля перешла на руль, и сейчас водителю нет необходимости жать педаль тормоза, чтоб поменять высокоскоростной режим. В комплектации стандарт - противоугонная система, перекрывающая подачу горючего сразу с выключением зажигания, также иммобилайзер-компьютер: при помощи радиокода он отличит реальный ключ от подделки и не позволит пустить движок.
Техно черта
Движок - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 6-24-2997 см3; мощность "нетто" - 147 кВт/200 л. с. при 5700 об/мин; наибольший вращающий момент - 195 Н.м при 4900 об/мин; коробка - механическая 5-ступенчатая либо автоматическая 4-ступенчатая; кузов - 5-местный 4-дверный автомобиль несущего типа; сборка - переднеприводная, с поперечно размещенным силовым агрегатом; база - 2715 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 4795х1786х1448 мм; время разгона с места до 100 км/ч - 7,8 с; расход горючего в условных городском и загородном американских ездовых циклах - приблизительно 11,8 и 8,4 л.