МАЗДА-В2500D
"МАЗДА-В2500D"
В МИРЕ МОТОРОВ
"МАЗДА-В2500D"
Однотонные пикапы на рамных шасси, созданные для перевозок по нехорошим дорогам, полностью подходят и для обыденных. Они популярны в США, Стране восходящего солнца и равномерно завоевывают признание в Юго-Восточной Азии, Африке и Латинской Америке. Миллионы схожих грузовичков - лучше и похуже, побольше и гораздо меньше - колесят по всем уголкам земного шара, исключая, пожалуй, Россию и страны СНГ.
Еще одно поколение собственных пикапов тихо, без помпы, представила в прошедшем году "Мазда". В ряду подобных по конструкции и очень схожих друг на друга машин - от "Тойоты", "Ниссана", "Мицубиси" и "Исудзу" - пикап "Мазда" серии "В" реально отличить разве только по фирменной облицовке радиатора да наименованию компании по всей длине заднего борта кузова. Как обычно, предлагается "стандартный" набор модификаций шасси (4х2 для не плохих дорог и 4х4 для иных случаев), кабин (обыденные и удлиненные 4-5-местные) и движков (дизельный и бензиновый). Передняя подвеска - независящая, на поперечных рычагах (пружины для 4х2 и торсионы для 4х4), а цельная опора заднего моста, как обычно, подвешена на продольных рессорах. Кстати, практически все рамные пикапы, выпускаемые восемью наикрупнейшими изготовителями США и Стране восходящего солнца, имеют схожую кропотливо отработанную и испытанную в эксплуатации за два 10-ка лет конструкцию.
Для евро рынка пикапы серии "В" предлагают с 2-мя моторами - дизельным (модификация В2500D) и бензиновым (В2600В). В США палитра бензиновых агрегатов включает три агрегата рабочим объемом 2,3; 3,0 и 4,0 л, мощностью 83 кВт/113 л. с., 110 кВт/149 л. с., 119 кВт/162 л. с.
Данные модели В2500D в европейской комплектации на шасси 4х4 (в скобках - 4х2) с удлиненной кабиной 1997 года.
Техно черта
Движок - дизель вихрекамерного типа; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4-8-2500 смз; мощность "нетто" - 63 кВт/85 л. с. при 4200 об/мин; наибольший вращающий момент - 171 Н.м при 2000 об/мин. Коробка - механическая 5-ступенчатая; раздаточная коробка (только для схемы 4х4) - 2-ступенчатая; сборка - вэдовая (заднеприводная) с продольным расположением агрегата; кабина - 4-5-местная 2-дверная; база - 3000 (2985) мм; габарит (длина, ширина, высота) - 5000х1705х1690 (5000х1670х1565) мм; оснащенная масса - 1610 (1380) кг; полная масса - 2895 (2590) кг; полная масса буксируемого прицепа с тормозами - 2000 кг; наибольшая скорость - 130 (140) км/ч.
В МИРЕ МОТОРОВ
"МАЗДА-В2500D"
Однотонные пикапы на рамных шасси, созданные для перевозок по нехорошим дорогам, полностью подходят и для обыденных. Они популярны в США, Стране восходящего солнца и равномерно завоевывают признание в Юго-Восточной Азии, Африке и Латинской Америке. Миллионы схожих грузовичков - лучше и похуже, побольше и гораздо меньше - колесят по всем уголкам земного шара, исключая, пожалуй, Россию и страны СНГ.
Еще одно поколение собственных пикапов тихо, без помпы, представила в прошедшем году "Мазда". В ряду подобных по конструкции и очень схожих друг на друга машин - от "Тойоты", "Ниссана", "Мицубиси" и "Исудзу" - пикап "Мазда" серии "В" реально отличить разве только по фирменной облицовке радиатора да наименованию компании по всей длине заднего борта кузова. Как обычно, предлагается "стандартный" набор модификаций шасси (4х2 для не плохих дорог и 4х4 для иных случаев), кабин (обыденные и удлиненные 4-5-местные) и движков (дизельный и бензиновый). Передняя подвеска - независящая, на поперечных рычагах (пружины для 4х2 и торсионы для 4х4), а цельная опора заднего моста, как обычно, подвешена на продольных рессорах. Кстати, практически все рамные пикапы, выпускаемые восемью наикрупнейшими изготовителями США и Стране восходящего солнца, имеют схожую кропотливо отработанную и испытанную в эксплуатации за два 10-ка лет конструкцию.
Для евро рынка пикапы серии "В" предлагают с 2-мя моторами - дизельным (модификация В2500D) и бензиновым (В2600В). В США палитра бензиновых агрегатов включает три агрегата рабочим объемом 2,3; 3,0 и 4,0 л, мощностью 83 кВт/113 л. с., 110 кВт/149 л. с., 119 кВт/162 л. с.
Данные модели В2500D в европейской комплектации на шасси 4х4 (в скобках - 4х2) с удлиненной кабиной 1997 года.
Техно черта
Движок - дизель вихрекамерного типа; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4-8-2500 смз; мощность "нетто" - 63 кВт/85 л. с. при 4200 об/мин; наибольший вращающий момент - 171 Н.м при 2000 об/мин. Коробка - механическая 5-ступенчатая; раздаточная коробка (только для схемы 4х4) - 2-ступенчатая; сборка - вэдовая (заднеприводная) с продольным расположением агрегата; кабина - 4-5-местная 2-дверная; база - 3000 (2985) мм; габарит (длина, ширина, высота) - 5000х1705х1690 (5000х1670х1565) мм; оснащенная масса - 1610 (1380) кг; полная масса - 2895 (2590) кг; полная масса буксируемого прицепа с тормозами - 2000 кг; наибольшая скорость - 130 (140) км/ч.