B ENGINEERING EDONIS
B ENGINEERING EDONIS
ТЕХНИКА
Премьеры
РУБРИКУ ВЕДУТ АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, Миша ГЗОВСКИЙ
B ENGINEERING EDONIS
Итальянские марки "Ferrari", "Мазерати", "Ламборгини" на слуху. А вот о маленький компании "Би Инжиниринг" из Кампогальяно слышали немногие. Эту фирму заинтриговали оставшиеся после банкротства компании "Артиоли" заготовки для кузовов "Бугатти-ЕВ 110" и ЕВ 112 (их было выпущено 139 шт.) и блоки 12-цилиндровых движков. Купив это добро по дешевке и заручившись денежной поддержкой шинного гранда "Мишлен", под управлением бывшего дизайнера "Ferrari" Никколо Матерацци разработали двухместный автомобиль по имени "Эдонис" (в переводе с греческого - наслаждение). Макет справил премьеру еще в 2001 году, а сегодня любителям острых чувств предлагают 21 товарный автомобиль.
В машине почти все особенно. Взять хотя бы движок объемом 3,7 л и мощностью практически 700 л. с.! Выходит, с литра снимают практически 200 "лошадей". При массе 1300 кг это обеспечивает разгон до первой сотки за 3,9 с, а максималку - под три с половиной сотки. Вот здесь и потребовалось роль "Мишлен": ее спецы сделали широкие сверхнизкопрофильные шины. Они не только лишь выдерживают гоночные скорости, да и позволяют не волноваться о проколах. Даже без воздуха в колесах "Эдонис" не растеряет маневренности и сумеет проехать 200 км до наиблежайшего шиномонтажа.
Очевидно, коробка - механическая (какое уж наслаждение от "автомата" на таковой машине!), основная передача с самоблокирующимся дифференциалом. Естественно, не проходимости ради, а чтоб лучше распределять большой вращающий момент. Движок размещен в базе, каркас кузова - углепластиковый, а его внешние панели - из алюминия.
Короткие ДАННЫЕ
Движок - бензиновый с турбонаддувом и интеркулером; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 12х48х3760 смз; мощность - 507 кВт/689 л. с. при 8000 об/мин; наибольший вращающий момент - 735 Н.м при 3200 об/мин.
Коробка - задний привод; коробка - механическая
6-ступенчатая.
Кузов - 2-местное купе; база - 2560 мм; габарит (длина х ширина х высота) - 4350х1990х1120; оснащенная масса - 1300 кг; размер шин - 245-650 ZR 18 впереди, 335-670 ZR 20 сзади; наибольшая скорость - 365 км/ч.
B ENGINEERING EDONIS представлен в 2001 году, посту-пит в продажу летом 2003 года.
ТЕХНИКА
Премьеры
РУБРИКУ ВЕДУТ АЛЕКСЕЙ ВОРОБЬЕВ-ОБУХОВ, Миша ГЗОВСКИЙ
B ENGINEERING EDONIS
Итальянские марки "Ferrari", "Мазерати", "Ламборгини" на слуху. А вот о маленький компании "Би Инжиниринг" из Кампогальяно слышали немногие. Эту фирму заинтриговали оставшиеся после банкротства компании "Артиоли" заготовки для кузовов "Бугатти-ЕВ 110" и ЕВ 112 (их было выпущено 139 шт.) и блоки 12-цилиндровых движков. Купив это добро по дешевке и заручившись денежной поддержкой шинного гранда "Мишлен", под управлением бывшего дизайнера "Ferrari" Никколо Матерацци разработали двухместный автомобиль по имени "Эдонис" (в переводе с греческого - наслаждение). Макет справил премьеру еще в 2001 году, а сегодня любителям острых чувств предлагают 21 товарный автомобиль.
В машине почти все особенно. Взять хотя бы движок объемом 3,7 л и мощностью практически 700 л. с.! Выходит, с литра снимают практически 200 "лошадей". При массе 1300 кг это обеспечивает разгон до первой сотки за 3,9 с, а максималку - под три с половиной сотки. Вот здесь и потребовалось роль "Мишлен": ее спецы сделали широкие сверхнизкопрофильные шины. Они не только лишь выдерживают гоночные скорости, да и позволяют не волноваться о проколах. Даже без воздуха в колесах "Эдонис" не растеряет маневренности и сумеет проехать 200 км до наиблежайшего шиномонтажа.
Очевидно, коробка - механическая (какое уж наслаждение от "автомата" на таковой машине!), основная передача с самоблокирующимся дифференциалом. Естественно, не проходимости ради, а чтоб лучше распределять большой вращающий момент. Движок размещен в базе, каркас кузова - углепластиковый, а его внешние панели - из алюминия.
Короткие ДАННЫЕ
Движок - бензиновый с турбонаддувом и интеркулером; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 12х48х3760 смз; мощность - 507 кВт/689 л. с. при 8000 об/мин; наибольший вращающий момент - 735 Н.м при 3200 об/мин.
Коробка - задний привод; коробка - механическая
6-ступенчатая.
Кузов - 2-местное купе; база - 2560 мм; габарит (длина х ширина х высота) - 4350х1990х1120; оснащенная масса - 1300 кг; размер шин - 245-650 ZR 18 впереди, 335-670 ZR 20 сзади; наибольшая скорость - 365 км/ч.
B ENGINEERING EDONIS представлен в 2001 году, посту-пит в продажу летом 2003 года.