ПЕЖО-307 SW
"ПЕЖО-307 SW"
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСАНДР БУДКИН, Миша ГЗОВСКИЙ
"ПЕЖО-307 SW"
Больше света! Под таким девизом спецы "Пежо" разработали универсал на базе пользующегося популярностью хэтчбека модели 307. И очень в этом преуспели: универсал 307 увлекателен, сначала, не по привычке большой площадью остекления: 5,34 м2 - это практически третья часть поверхности автомобиля! Благодаря большому стеклянному люку (1,33 м2) салон машины, ставшей одной из самых приметных премьер года, вышел умопомрачительно просторным и комфортным.
Достигнули инженеры "Пежо" и другой цели: за личиной обычного универсала нижнего среднего класса прячется реальный мини-вэн. Немного прибавив в габарите по сопоставлению с базисным "триста седьмым", 5-местный автомобиль умудрились перевоплотить в семиместный! Естественно, долгие путешествия в 3-ем ряду устроят только низких пассажиров да малышню, но факт остается фактом - сейчас "в этом упражнении" у 307 SW соперников в Европе нет. (Кстати, есть и вариант "Брик", где под железной крышей расположены два ряда сидений.)
Не достаточно равных SW по части трансформации салона и багажника: как убеждает "Пежо", наделенные фантазией обладатели высчитают до сотки композиций!
Итак, усаживаем семью в машину, не забыв занять детей возлюбленной компьютерной игрушкой на бортовой видеосистеме, и отправляемся в путь. Для медленных поездок к родственникам как нельзя лучше подходят двухлитровые дизели мощностью 66 и 79 кВт, потребляющие на "сотку" менее 7,2 л горючего. Вобщем, на машине можно и пошустрить, в особенности если избрать один из бензиновых агрегатов (1,6 л/80 кВт и 2 л/100 кВт).
Без "страховки" в данном случае не обойтись: на охране стоят системы стабилизации и Abs, а в последнем случае в работу включатся 6 подушек безопасности и активные подголовники.
Peugeot 307 SW 2,0
Движок - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4х16х1997 см3; мощность - 100 кВт/ 136 л.с. при 6000 об/мин; наибольший вращающий момент - 190 Н.м при 4100 об/мин; коробка - 5-ступенчатая механическая либо 4-ступенчатая автоматическая; кузов - 5 (7)-местный универсал несущего типа; сборка - переднеприводная; база - 2708 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 4419х1757х1544 мм; оснащенная масса - 1355 кг; время разгона до 100 км/ч - 10,5 с; наибольшая скорость - 200 км/ч; расход горючего в условных городском и загородном европейских ездовых циклах - 11,5 и 6,3 л/100 км.
Peugeot 307 SW, представлен на IMS-2002 в Женеве.
ТЕХНИКА
/В МИРЕ МОТОРОВ
РУБРИКУ ВЕДУТ / АЛЕКСАНДР БУДКИН, Миша ГЗОВСКИЙ
"ПЕЖО-307 SW"
Больше света! Под таким девизом спецы "Пежо" разработали универсал на базе пользующегося популярностью хэтчбека модели 307. И очень в этом преуспели: универсал 307 увлекателен, сначала, не по привычке большой площадью остекления: 5,34 м2 - это практически третья часть поверхности автомобиля! Благодаря большому стеклянному люку (1,33 м2) салон машины, ставшей одной из самых приметных премьер года, вышел умопомрачительно просторным и комфортным.
Достигнули инженеры "Пежо" и другой цели: за личиной обычного универсала нижнего среднего класса прячется реальный мини-вэн. Немного прибавив в габарите по сопоставлению с базисным "триста седьмым", 5-местный автомобиль умудрились перевоплотить в семиместный! Естественно, долгие путешествия в 3-ем ряду устроят только низких пассажиров да малышню, но факт остается фактом - сейчас "в этом упражнении" у 307 SW соперников в Европе нет. (Кстати, есть и вариант "Брик", где под железной крышей расположены два ряда сидений.)
Не достаточно равных SW по части трансформации салона и багажника: как убеждает "Пежо", наделенные фантазией обладатели высчитают до сотки композиций!
Итак, усаживаем семью в машину, не забыв занять детей возлюбленной компьютерной игрушкой на бортовой видеосистеме, и отправляемся в путь. Для медленных поездок к родственникам как нельзя лучше подходят двухлитровые дизели мощностью 66 и 79 кВт, потребляющие на "сотку" менее 7,2 л горючего. Вобщем, на машине можно и пошустрить, в особенности если избрать один из бензиновых агрегатов (1,6 л/80 кВт и 2 л/100 кВт).
Без "страховки" в данном случае не обойтись: на охране стоят системы стабилизации и Abs, а в последнем случае в работу включатся 6 подушек безопасности и активные подголовники.
Peugeot 307 SW 2,0
Движок - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 4х16х1997 см3; мощность - 100 кВт/ 136 л.с. при 6000 об/мин; наибольший вращающий момент - 190 Н.м при 4100 об/мин; коробка - 5-ступенчатая механическая либо 4-ступенчатая автоматическая; кузов - 5 (7)-местный универсал несущего типа; сборка - переднеприводная; база - 2708 мм; габарит (длина, ширина, высота) - 4419х1757х1544 мм; оснащенная масса - 1355 кг; время разгона до 100 км/ч - 10,5 с; наибольшая скорость - 200 км/ч; расход горючего в условных городском и загородном европейских ездовых циклах - 11,5 и 6,3 л/100 км.
Peugeot 307 SW, представлен на IMS-2002 в Женеве.