ВЫРУЧИТ СиБи
ВЫРУЧИТ "СиБи"
КЛУБ Автовладельцев
ВЫРУЧИТ "СиБи"
Сотовая связь - это отлично, но недешево - не каждому по кармашку. Совершенно другое дело СиБи-связь.
Сергей АНИСИМОВ
Человек, не достаточно знакомый с СиБи-связью, навряд ли ответит, для чего она нужна - так, баловство. До поры до времени так задумывался и ваш преданный слуга, пока в один прекрасный момент не увидел СиБи-станцию на машине собственного друга. Решил испытать и - "захворал", сообразил, что просто должен стать "СиБишником". И вот свершилось: передо мной новая СиБи-радиостанция, притом не самая доступная. Отдавать ее, давно ожидаемую, неведомым мне установщикам не стал - решил, что справлюсь без помощи других, ну и друг "СиБишник" готов посодействовать. Чувствую, что выбор мой одобрил и подопытный "жигуленок". Не задумайтесь, что считаю себя асом, но многие работы со своим VAZ 2107 предпочитаю делать сам.
Установка "связи" заняла около 40 минут: фактически станцию закрепил при помощи прилагаемого в комплекте кронштейна под приборной панелью, тангенту (выносной микрофон) прикрепил на другом кронштейне к стойке ветрового стекла, двухметровую антенну установил на водосточный желоб. Самой долговременной процедурой оказалась прокладка кабелей и их пайка. Сказать, что радиостанция вышла съемной, было бы не полностью точно: нужно отсоединять разъем питания, откручивать переходник антенного кабеля и два винта-барашка крепления самой станции. Антенна с кронштейна снимается просто, а оставшаяся резьба на кронштейне запирается специальной крышкой - пустячок, а приятно. Заметим: для того, чтоб поставить машину в гараж, антенну удалять не непременно - особая муфта позволяет просто перевести антенну в "гаражное" положение.
До того как начать работу в эфире, нужно получить соответственное разрешение в управлении надзора за радиоэлектронными средствами. В документе, кроме личных данных, указывают тип и мощность радиостанции, ее заводской номер, рабочие частоты в спектре 26,975-27,405 МГц.
Работа с радиостанцией сложностей не представляет; единственное, к чему привыкаешь не сходу, - симплексный режим связи (поначалу говоришь, позже слушаешь), но нужные привычки вырабатываются достаточно стремительно. В эфире можно почерпнуть много полезного: оперативную информацию о заторах, катастрофах, ремонтах дорог, курсах валют, расписании поездов и самолетов и почти все другое. Но не все таки только слушать, нужно выходить в эфир самому. К примеру, интересует что-то, задаешь вопрос всем, кто слышит, и сходу получаешь огромное количество советов, пожеланий либо предложений. Случись вдруг неудача, заморочек с техпомощью тоже не будет.
Время от времени СиБи-связь становится просто неподменной. Вспомню один только случай. Угораздило меня как-то зимой заехать на запорошенный снегом металлической лист, распластанный у края дороги. Чуда не случилось, и машина нерасторопно поползла в кювет. Биться с этим процессом было никчемно, равно как и решать потом пробы без помощи других выкарабкаться на дорогу. Пришлось просить в эфире о помощи. Выручил корреспондент Службы спасения - взял на буксир и вынул. При этом "благодарность" за помощь не взял: "сейчас я посодействовал для тебя, завтра ты поможешь мне".
Да, помогать друг дружке еще проще, используя СиБи. И прямое подтверждение тому - Столичная служба спасения, популярная как служба "911". Кстати, каждый "СиБишник" может в этой службе зарегистрироваться. Регистрация может быть бесплатная либо платная (ваши позывные при всем этом будут различаться).
Для удобства работы эфир разбит на сетки и каналы. К примеру, Служба спасения работает в 19-м канале сетки С, информация об катастрофах, злосчастных случаях и иных ЧП передается в 9-м канале сетки С, общий канал для обмена информацией - 21-й сетки D, служба "Петровка" - на 3-м канале сетки С, СиБи-клуб - в 30-м канале сетки D и т.д.
Нет, все это не баловство, приобретая СиБи-станцию и выходя в эфир, вы приобщаетесь к числу единомышленников, всегда готовых посодействовать друг дружке: "дернуть" какого-либо горемыку либо, к примеру, первым сказать о тяжеленной аварии, да не достаточно ли что еще. Случись с тобой неудача - и для тебя посодействуют, мир не без хороших людей. Приятно чувствовать, что ты не одинок и всегда найдется человек, готовый придти на помощь. СиБи-связь делает людей поближе друг дружке, помогает решать наши трудности, обеспечивает оперативной информацией.
Недешево ли стоит оборудовать автомобиль СиБи-связью? Судите сами: радиостанция - около 600 рублей, антенна - около 250 руб., регистрация в Госсвязи - 370 руб., еще 100-200 руб. по мелочам, итого - 1300 руб. Можно сберечь и уложиться в 1000 руб., кстати, дешевая автомагнитола с 2-мя колонками потянет приблизительно на ту же сумму. Так что стать "СиБишником" сейчас не намного труднее, чем поставить в машину "музыку", и если б передо мной стоял выбор - магнитола либо СиБи-станция, я без колебаний избрал бы 2-ое.
Складывающаяся антенна.
Вариант размещения тангенты.
КЛУБ Автовладельцев
ВЫРУЧИТ "СиБи"
Сотовая связь - это отлично, но недешево - не каждому по кармашку. Совершенно другое дело СиБи-связь.
Сергей АНИСИМОВ
Человек, не достаточно знакомый с СиБи-связью, навряд ли ответит, для чего она нужна - так, баловство. До поры до времени так задумывался и ваш преданный слуга, пока в один прекрасный момент не увидел СиБи-станцию на машине собственного друга. Решил испытать и - "захворал", сообразил, что просто должен стать "СиБишником". И вот свершилось: передо мной новая СиБи-радиостанция, притом не самая доступная. Отдавать ее, давно ожидаемую, неведомым мне установщикам не стал - решил, что справлюсь без помощи других, ну и друг "СиБишник" готов посодействовать. Чувствую, что выбор мой одобрил и подопытный "жигуленок". Не задумайтесь, что считаю себя асом, но многие работы со своим VAZ 2107 предпочитаю делать сам.
Установка "связи" заняла около 40 минут: фактически станцию закрепил при помощи прилагаемого в комплекте кронштейна под приборной панелью, тангенту (выносной микрофон) прикрепил на другом кронштейне к стойке ветрового стекла, двухметровую антенну установил на водосточный желоб. Самой долговременной процедурой оказалась прокладка кабелей и их пайка. Сказать, что радиостанция вышла съемной, было бы не полностью точно: нужно отсоединять разъем питания, откручивать переходник антенного кабеля и два винта-барашка крепления самой станции. Антенна с кронштейна снимается просто, а оставшаяся резьба на кронштейне запирается специальной крышкой - пустячок, а приятно. Заметим: для того, чтоб поставить машину в гараж, антенну удалять не непременно - особая муфта позволяет просто перевести антенну в "гаражное" положение.
До того как начать работу в эфире, нужно получить соответственное разрешение в управлении надзора за радиоэлектронными средствами. В документе, кроме личных данных, указывают тип и мощность радиостанции, ее заводской номер, рабочие частоты в спектре 26,975-27,405 МГц.
Работа с радиостанцией сложностей не представляет; единственное, к чему привыкаешь не сходу, - симплексный режим связи (поначалу говоришь, позже слушаешь), но нужные привычки вырабатываются достаточно стремительно. В эфире можно почерпнуть много полезного: оперативную информацию о заторах, катастрофах, ремонтах дорог, курсах валют, расписании поездов и самолетов и почти все другое. Но не все таки только слушать, нужно выходить в эфир самому. К примеру, интересует что-то, задаешь вопрос всем, кто слышит, и сходу получаешь огромное количество советов, пожеланий либо предложений. Случись вдруг неудача, заморочек с техпомощью тоже не будет.
Время от времени СиБи-связь становится просто неподменной. Вспомню один только случай. Угораздило меня как-то зимой заехать на запорошенный снегом металлической лист, распластанный у края дороги. Чуда не случилось, и машина нерасторопно поползла в кювет. Биться с этим процессом было никчемно, равно как и решать потом пробы без помощи других выкарабкаться на дорогу. Пришлось просить в эфире о помощи. Выручил корреспондент Службы спасения - взял на буксир и вынул. При этом "благодарность" за помощь не взял: "сейчас я посодействовал для тебя, завтра ты поможешь мне".
Да, помогать друг дружке еще проще, используя СиБи. И прямое подтверждение тому - Столичная служба спасения, популярная как служба "911". Кстати, каждый "СиБишник" может в этой службе зарегистрироваться. Регистрация может быть бесплатная либо платная (ваши позывные при всем этом будут различаться).
Для удобства работы эфир разбит на сетки и каналы. К примеру, Служба спасения работает в 19-м канале сетки С, информация об катастрофах, злосчастных случаях и иных ЧП передается в 9-м канале сетки С, общий канал для обмена информацией - 21-й сетки D, служба "Петровка" - на 3-м канале сетки С, СиБи-клуб - в 30-м канале сетки D и т.д.
Нет, все это не баловство, приобретая СиБи-станцию и выходя в эфир, вы приобщаетесь к числу единомышленников, всегда готовых посодействовать друг дружке: "дернуть" какого-либо горемыку либо, к примеру, первым сказать о тяжеленной аварии, да не достаточно ли что еще. Случись с тобой неудача - и для тебя посодействуют, мир не без хороших людей. Приятно чувствовать, что ты не одинок и всегда найдется человек, готовый придти на помощь. СиБи-связь делает людей поближе друг дружке, помогает решать наши трудности, обеспечивает оперативной информацией.
Недешево ли стоит оборудовать автомобиль СиБи-связью? Судите сами: радиостанция - около 600 рублей, антенна - около 250 руб., регистрация в Госсвязи - 370 руб., еще 100-200 руб. по мелочам, итого - 1300 руб. Можно сберечь и уложиться в 1000 руб., кстати, дешевая автомагнитола с 2-мя колонками потянет приблизительно на ту же сумму. Так что стать "СиБишником" сейчас не намного труднее, чем поставить в машину "музыку", и если б передо мной стоял выбор - магнитола либо СиБи-станция, я без колебаний избрал бы 2-ое.
Складывающаяся антенна.
Вариант размещения тангенты.