НОВИНКИ, ИССЛЕДОВАНИЯ, ИЗОБРЕТЕНИЯ. ГДЕ КАКАЯ ШЕСТЕРЕНКА?
НОВИНКИ, ИССЛЕДОВАНИЯ, ИЗОБРЕТЕНИЯ. ГДЕ КАКАЯ ШЕСТЕРЕНКА?
В автоматических коробках с электрическим управлением переключение не сводится к срабатыванию того либо другого электрического сцепления в планетарном механизме, а происходит, как и в обыкновенной «механике», методом перемещения самих шестерен.
Совсем разумеется, что управляющему контроллеру нужно в каждый момент времени точно знать, где зафиксировалась либо куда движется та либо другая шестеренка. Схожую информацию собирают бессчетные датчики, разрабатываемые компанией «Тико Электроникс».
К этим детекторам предъявляются очень жесткие требования как по части температурных критерий (спектр более –40…+140°С), так и в отношении вибростойкости, точности и сопротивления брутальной среде. Лучше, чтоб датчики были нескончаемыми и не изнашивались. Последнее может быть только при использовании бесконтактного принципа, при этом лучше обойтись без капризных и нестабильных полупроводников.
Одно из решений, отысканное спецами компании, названо PLCD (Perma-nentmagnetic Linear Contactless Displace-ment). Как надо из наименования, новый датчик не обошелся без неизменного магнита, но вот обычного кристалла Холла в нем нет. Прибор определяет с точностью до толикой мм положение зоны магнитного насыщения: его делает магнитик, закрепленный на перемещающейся Ремонт и эксплуатация. Ни температура, ни колебания напряженности поля (если только она превысила определенный порог) на точность фактически не оказывают влияние.
«Тико Электроникс» уже предложила изготовителям коробок передач целую палитру детекторов. Так что о закисшем выключателе фонаря заднего хода можно будет запамятовать, а компьютер станет «передергивать рычаг» еще резвее.
В автоматических коробках с электрическим управлением переключение не сводится к срабатыванию того либо другого электрического сцепления в планетарном механизме, а происходит, как и в обыкновенной «механике», методом перемещения самих шестерен.
Совсем разумеется, что управляющему контроллеру нужно в каждый момент времени точно знать, где зафиксировалась либо куда движется та либо другая шестеренка. Схожую информацию собирают бессчетные датчики, разрабатываемые компанией «Тико Электроникс».


«Тико Электроникс» уже предложила изготовителям коробок передач целую палитру детекторов. Так что о закисшем выключателе фонаря заднего хода можно будет запамятовать, а компьютер станет «передергивать рычаг» еще резвее.