Удар удару рознь
Конкретно на основании этих данных микропроцессор «прикажет» раскрыть те либо другие подушки, использовать преднатяжители ремней либо дуги безопасности на открытых машинах.
Если расположить такие датчики в деформируемых зонах, они сумеют детально поведать компу, как сминается кузов, тогда и его решение будет безошибочным. Разумеется, датчик-акселерометр должен быть дешевым и маленьким – такой не так давно разработанный компанией «Бош». Идет речь, на самом деле, о микросхеме в корпусе размером 10х4х1,75 мм. Инерционные массы, по микроперемещению которых и определяют ускорения в спектре 20–200g, выполнены травлением на поверхности кремниевого кристалла. Микронные сдвиги этих «консолей» изменяют электронную емкость микроконденсаторов, а расположенный на той же базе чип конвертирует сигнал в подходящий вид.
Подобные акселерометры выпускаются компанией с 1998 года и разошлись по всему миру тиражом 200 млн. штук. Новое, 2-ое поколение отличается существенно наименьшей ценой, что позволяет ждать распространения все более продвинутых систем пассивной безопасности вниз по классам.