ОТВЕЧАЮТ Спецы ВАЗА, ГАЗА
ОТВЕЧАЮТ Спецы ВАЗА, ГАЗА
На Вуале:
1. Читал, как будто завод намеревался еще посреди 2005 года внести конфигурации в некие элементы пассивной безопасности VAZ 2114 – в том числе опору бампера, какие-то Ремонт и эксплуатация кузова…
Вправду, такие работы проходят в исследовательских рамках. Но так как они еще не завершены, на автомобилях «Лада-113», 114 и 115, сходящих сейчас с сборочного потока, никаких конфигураций, о которых вы спрашиваете, нет.
2. В прессе сообщалось о гидроусилителе руля для VAZ 2114. У нас в Екатеринбурге ни в каком автомобильном салоне либо сервисе об этом даже не слышали. Поделитесь информацией об этом устройстве.
Для «Лады-113», 114 и 115 гидроусилитель управляющего управления не предусмотрен. Может быть, вы невнимательно читали либо в текст влезла опечатка – была пропущена цифра. Речь могла идти об автомобиле VAZ 21104 (модификация «Лады-110») либо о VAZ 21214 (сейчас это «Лада 4х4») – обе эти модели оснащают гидроусилителем управляющего управления. Пока в экПодвесканом выполнении, но в последнее время VAZ 21214 с ГУРом пойдет и на внутренний рынок.
3. Что угрожает коробке автомобиля VAZ 2114, если в ней смешаны масла групп GL-4 и GL-5?
Составляющие, входящие в состав масла группы GL-5, понижают долговечность синхронизаторов коробок передач переднеприводных автомобилей. Доливка маленького количества масла GL-5 в коробку, заправленную маслом группы GL-4, на ее работе фактически не сказывается. Но соединять сопоставимые количества масла либо использовать GL-5 в чистом виде мы не советуем.
4. Можно ли на VAZ 21104 поставить 15-дюймовые колеса? Какие доработки потребуются (не будут ли задевать за арки и т.д.), какие шины применить?
На авто «Лада-110», 111, 112 на техническом уровне вероятна установка колес 195/55R15 либо 195/50R15 (вылет в границах 30–35 мм) без каких-то доработок кузова и/либо частей шасси. Но документация АВТОВАЗа не предугадывает внедрения колес такового размера на переднеприводных автомобилях ВАЗ, что наверное повлечет трудности юридического плана – с сотрудниками ДПС на дорогах и при прохождении технического осмотра.
5. Купил автомобиль VAZ 2115 VIN XTA 1150053956350, выпущенный 20.04.2005. Можно ли выяснить тип контроллера, установленного на данном автомобиле (надпись на корпусе 2111 – 1411020-82, разъем на 84 контакта), диагностический разъем 16 контактов. Какой контакт контроллера служит диагностическим – для подключения маршрутного компьютера?
Это контроллер «Январь 7.2».
Для подключения маршрутного компьютера используйте провод, идущий от АПС к колодке диагностики. Если АПС не подсоединен, следует установить перемычку либо пользоваться проводом, идущим от контроллера к АПС.
На ГАЗе:
1. В чем заключаются отличия балок фронтального моста «Волги» со шкворневой и бесшкворневой подвеской? Из какой марки стали они сделаны?
У каждого типа подвески свои, уникальные верхние рычаги, которым должны соответствовать крепления, приваренные к центральной двутавровой опоре. Последняя сделана из стали 30Х с термической обработкой.
2. Шины каких марок подходят для «Валдая»?
Грузовик ГАЗ-3310 «Валдай» оснащается только шинами ОАО «Шинный комплекс «Амтел-Поволжье» – прошлый Кировский шинный завод. Другие российские производители пока не делают шин для «Валдая». Кандидатурой могут служить завезенные из других стран шины соответственной размерности с индексом грузоподъемности более 124/123.
3. Что решает ГАЗ для понижения шума грузовиков с дизельным движком ММЗ?
На грузовых автомобилях ОАО «ГАЗ», комплектуемых дизелем ММЗ, система питания воздухом вооружена резонатором «камера Гельмгольца», значительно снизившим шум. Такие авто, к примеру ГАЗ-3309, уже выпускаются серийно с апреля сегодняшнего года. Подобные проработки ведутся и для других средних грузовиков, в том числе для «Валдая».
4. Можно ли поставить гидроусилитель руля от GAZ 3110 на GAZ 31022 1995 года выпуска, не трогая панель устройств? Какие дополнительные Ремонт и эксплуатация приобрести заблаговременно?
«Волга» GAZ 3110 выпускалась ОАО «ГАЗ» с 1997 года. Конструктивные отличия GAZ 31022 таковы, что поставить на него ГУР от GAZ 3110 можно только при условии, что и приборная панель, и управляющая колонка тоже будут от GAZ 3110. Эти узлы с узлами вашего автомобиля 1995 года выпуска не унифицированы (последнее было изготовлено только в 1997-м), потому поставленную вами задачку на техническом уровне решить тяжело. Тем паче что крепление и привод насоса ГУР для движков ЗМЗ-402.10 и ЗМЗ-4062.10 тоже различные.
5. Твердо решил перевести «Соболь» с движком ЗМЗ-45022 на газ, но гложут сомнения: не снизится ли моторесурс мотора? Какая здесь связь?
Завод–изготовитель данного инжекторного мотора не разрешает переоборудовать его на газ – в данном случае вы не сможете рассчитывать на его гарантийные обязательства. Что касается моторесурса, то при эксплуатации на газе он может даже возрости благодаря более низким значениям давления в цилиндре при сгорании такового горючего и, соответственно, уменьшившимся нагрузкам на Ремонт и эксплуатация мотора. Не считая того, при работе на газе отсутствует водянистая фаза топливной консистенции, смывающая масляную пленку с зеркала цилиндра.
На Вуале:1. Читал, как будто завод намеревался еще посреди 2005 года внести конфигурации в некие элементы пассивной безопасности VAZ 2114 – в том числе опору бампера, какие-то Ремонт и эксплуатация кузова…
Вправду, такие работы проходят в исследовательских рамках. Но так как они еще не завершены, на автомобилях «Лада-113», 114 и 115, сходящих сейчас с сборочного потока, никаких конфигураций, о которых вы спрашиваете, нет.
2. В прессе сообщалось о гидроусилителе руля для VAZ 2114. У нас в Екатеринбурге ни в каком автомобильном салоне либо сервисе об этом даже не слышали. Поделитесь информацией об этом устройстве.
Для «Лады-113», 114 и 115 гидроусилитель управляющего управления не предусмотрен. Может быть, вы невнимательно читали либо в текст влезла опечатка – была пропущена цифра. Речь могла идти об автомобиле VAZ 21104 (модификация «Лады-110») либо о VAZ 21214 (сейчас это «Лада 4х4») – обе эти модели оснащают гидроусилителем управляющего управления. Пока в экПодвесканом выполнении, но в последнее время VAZ 21214 с ГУРом пойдет и на внутренний рынок.
3. Что угрожает коробке автомобиля VAZ 2114, если в ней смешаны масла групп GL-4 и GL-5?
Составляющие, входящие в состав масла группы GL-5, понижают долговечность синхронизаторов коробок передач переднеприводных автомобилей. Доливка маленького количества масла GL-5 в коробку, заправленную маслом группы GL-4, на ее работе фактически не сказывается. Но соединять сопоставимые количества масла либо использовать GL-5 в чистом виде мы не советуем.
4. Можно ли на VAZ 21104 поставить 15-дюймовые колеса? Какие доработки потребуются (не будут ли задевать за арки и т.д.), какие шины применить?
На авто «Лада-110», 111, 112 на техническом уровне вероятна установка колес 195/55R15 либо 195/50R15 (вылет в границах 30–35 мм) без каких-то доработок кузова и/либо частей шасси. Но документация АВТОВАЗа не предугадывает внедрения колес такового размера на переднеприводных автомобилях ВАЗ, что наверное повлечет трудности юридического плана – с сотрудниками ДПС на дорогах и при прохождении технического осмотра.
5. Купил автомобиль VAZ 2115 VIN XTA 1150053956350, выпущенный 20.04.2005. Можно ли выяснить тип контроллера, установленного на данном автомобиле (надпись на корпусе 2111 – 1411020-82, разъем на 84 контакта), диагностический разъем 16 контактов. Какой контакт контроллера служит диагностическим – для подключения маршрутного компьютера?
Это контроллер «Январь 7.2».
Для подключения маршрутного компьютера используйте провод, идущий от АПС к колодке диагностики. Если АПС не подсоединен, следует установить перемычку либо пользоваться проводом, идущим от контроллера к АПС.
На ГАЗе:1. В чем заключаются отличия балок фронтального моста «Волги» со шкворневой и бесшкворневой подвеской? Из какой марки стали они сделаны?
У каждого типа подвески свои, уникальные верхние рычаги, которым должны соответствовать крепления, приваренные к центральной двутавровой опоре. Последняя сделана из стали 30Х с термической обработкой.
2. Шины каких марок подходят для «Валдая»?
Грузовик ГАЗ-3310 «Валдай» оснащается только шинами ОАО «Шинный комплекс «Амтел-Поволжье» – прошлый Кировский шинный завод. Другие российские производители пока не делают шин для «Валдая». Кандидатурой могут служить завезенные из других стран шины соответственной размерности с индексом грузоподъемности более 124/123.
3. Что решает ГАЗ для понижения шума грузовиков с дизельным движком ММЗ?
На грузовых автомобилях ОАО «ГАЗ», комплектуемых дизелем ММЗ, система питания воздухом вооружена резонатором «камера Гельмгольца», значительно снизившим шум. Такие авто, к примеру ГАЗ-3309, уже выпускаются серийно с апреля сегодняшнего года. Подобные проработки ведутся и для других средних грузовиков, в том числе для «Валдая».
4. Можно ли поставить гидроусилитель руля от GAZ 3110 на GAZ 31022 1995 года выпуска, не трогая панель устройств? Какие дополнительные Ремонт и эксплуатация приобрести заблаговременно?
«Волга» GAZ 3110 выпускалась ОАО «ГАЗ» с 1997 года. Конструктивные отличия GAZ 31022 таковы, что поставить на него ГУР от GAZ 3110 можно только при условии, что и приборная панель, и управляющая колонка тоже будут от GAZ 3110. Эти узлы с узлами вашего автомобиля 1995 года выпуска не унифицированы (последнее было изготовлено только в 1997-м), потому поставленную вами задачку на техническом уровне решить тяжело. Тем паче что крепление и привод насоса ГУР для движков ЗМЗ-402.10 и ЗМЗ-4062.10 тоже различные.
5. Твердо решил перевести «Соболь» с движком ЗМЗ-45022 на газ, но гложут сомнения: не снизится ли моторесурс мотора? Какая здесь связь?
Завод–изготовитель данного инжекторного мотора не разрешает переоборудовать его на газ – в данном случае вы не сможете рассчитывать на его гарантийные обязательства. Что касается моторесурса, то при эксплуатации на газе он может даже возрости благодаря более низким значениям давления в цилиндре при сгорании такового горючего и, соответственно, уменьшившимся нагрузкам на Ремонт и эксплуатация мотора. Не считая того, при работе на газе отсутствует водянистая фаза топливной консистенции, смывающая масляную пленку с зеркала цилиндра.