ЦВЕТОК ДЛЯ ЕВРОПЫ
ЦВЕТОК ДЛЯ ЕВРОПЫ
«Лотос-Европа S» – такое недвусмысленное заглавие избрали британцы для нового купе в классе GT – «Гран Туризмо». Создатели убеждены, что машина готова поспорить с соперниками из Германии за кошелек европейских покупателей.
Концептуально «Европа S» выполнена в том же ключе, что и другие модели компании. Малость ветреная наружность, среднемоторная сборка, малолитражный турбомотор и, конечно, как можно более строгая «диета» – оснащенная масса не превосходит тонны! Но любознательный взор увидит Ремонт и эксплуатация, несвойственные для «лотосов» прошедших лет, купе не просит от водителя гуттаперчивости при входе-выходе: пороги стали ниже, дверной просвет увеличен. Отделка салона кожей и наличие спутниковой навигации прибыльно отличает «Европу S», к примеру, от аскетичного «Элиза». Трогательное внимание к покупателю – фирменные салонные коврики в штатной комплектации. Для вышеупомянутого «Элиза» это уже элемент роскоши.
Что касается технической внутренности, то новый «Лотос» не достаточно отличается от братьев по марке. Испытанный временем рецепт: азартный мотор, шестиступная коробка и двухрычажная подвеска всех колес. Все это наслаждение английские «цветоводы» предлагают за 33 000 фунтов стерлингов (около $63 000).
Lotus Europa S
Движок– бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем– 4х16х1998 смз; мощность – 147 кВт/197 л.с. при 5400 об/мин; наибольший вращающий момент– 272 Н.м при 5000 об/мин.
Коробка – заднеприводная; коробка– механическая 6-ступенчатая.
Кузов – 2-местный 3-дверный; база – 2330 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 3900х1850х1120 мм; оснащенная масса – 995 кг. Шины (перед. и зад.) – 175/55R17 и 225/45R17.
Наибольшая скорость– 230 км/ч; время разгонадо 100 км/ч – 5,8 с; расход горючегов городском/пригородном циклах – 12,7/7,3 л/100 км.
г.
«Лотос-Европа S» – такое недвусмысленное заглавие избрали британцы для нового купе в классе GT – «Гран Туризмо». Создатели убеждены, что машина готова поспорить с соперниками из Германии за кошелек европейских покупателей.Концептуально «Европа S» выполнена в том же ключе, что и другие модели компании. Малость ветреная наружность, среднемоторная сборка, малолитражный турбомотор и, конечно, как можно более строгая «диета» – оснащенная масса не превосходит тонны! Но любознательный взор увидит Ремонт и эксплуатация, несвойственные для «лотосов» прошедших лет, купе не просит от водителя гуттаперчивости при входе-выходе: пороги стали ниже, дверной просвет увеличен. Отделка салона кожей и наличие спутниковой навигации прибыльно отличает «Европу S», к примеру, от аскетичного «Элиза». Трогательное внимание к покупателю – фирменные салонные коврики в штатной комплектации. Для вышеупомянутого «Элиза» это уже элемент роскоши.
Что касается технической внутренности, то новый «Лотос» не достаточно отличается от братьев по марке. Испытанный временем рецепт: азартный мотор, шестиступная коробка и двухрычажная подвеска всех колес. Все это наслаждение английские «цветоводы» предлагают за 33 000 фунтов стерлингов (около $63 000).
Lotus Europa S
Движок– бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем– 4х16х1998 смз; мощность – 147 кВт/197 л.с. при 5400 об/мин; наибольший вращающий момент– 272 Н.м при 5000 об/мин.
Коробка – заднеприводная; коробка– механическая 6-ступенчатая.
Кузов – 2-местный 3-дверный; база – 2330 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 3900х1850х1120 мм; оснащенная масса – 995 кг. Шины (перед. и зад.) – 175/55R17 и 225/45R17.
Наибольшая скорость– 230 км/ч; время разгонадо 100 км/ч – 5,8 с; расход горючегов городском/пригородном циклах – 12,7/7,3 л/100 км.
г.