В СТИЛЕ МИНИ
Логотип «Дайхатсу» уже успели подзабыть в Древнем Свете, где достаточно вяло официально продают «Куоре» и праворульный родстер «Копен». И вот – как будто пришедший из 60-х «Тревис» длиной меньше 3-х с половиной метров, имеющий все же 5 дверей. Обширно открытый «рот» намекает на суровый агрегат, но это – обман. Там всего три цилиндра и меньше литра рабочего объема. Зато кто еще способен развернуться на улочке шириной 8,8 метра? А бензин? «Тревису» на сотку не надо и 5 л.!
За автомобильчик требуют от 10 000 евро в версии «Джуниор». При всем этом в машине массой много меньше тонны предусмотрен усилитель управляющего управления. Еще тыща – и в «Тревисе» появятся радио, кондюк, Абс и пара подушек. Две – приплюсуйте коробку-«автомат».
Подходит ли «Тревис» для активной городской жизни? Ну, если вам хватит полторы сотки км в час с разгоном до первой трехзначной отметки за 12 с – полностью! Но вот сделать закупки на неделю можно, пожалуй, только вдвоем: по другому багажник окажется маловат.
DAIHATSU TREVIS
Движок – бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 3х12х989 см3; мощность – 43 кВт/58 л.с. при 6000 об/мин; наибольший вращающий момент – 91 Н.м при 4000 об/мин.
Коробка – переднеприводная; коробка– механическая 5-ступенчатая.
Кузов– 5-местный 5-дверный; база – 2375 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 3400х1475х1500 мм; объем багажника – 167/420 л; оснащенная масса – 790 кг. Шины – 155/65R14.
Наибольшая скорость– 160 км/ч; разгон до 100 км/ч – 12,2 с; расход горючего в смешанном европейском цикле – 4,8 л/100 км.