ОТВЕЧАЮТ Спецы ВАЗА, «ДЖИ-ЭМ – АВТОВАЗА»
ОТВЕЧАЮТ Спецы ВАЗА, «ДЖИ-ЭМ – АВТОВАЗА»
На Вуале:
Отличаются ли датчик положения коленвала и шкив мотора 2112 от деталей мотора 21124?
На движках 2112 и 21124 используются одни и те же датчики положения коленвала и шкивы коленчатого вала: датчик 2112-3847010 компании «Автоприбор» (Калуга) или 2112-3847010-04 компании «Пегас» (Кострома); демпфер крутильных колебаний (шкив коленчатого вала) 2112-1005058.
Можно ли на движке VAZ 2106 использовать масляный насос от мотора VAZ 21213?
На движках семейства 2121, 21213, 21214 и 2123 применяется насос 2121, отличающийся от используемого на движке 2106 масляного насоса 2101 уникальной конфигурацией маслозаборника. Это обосновано разной формой поддонов. Поставить насос 2121 на движок 2106 нереально.
При подборе масляного насоса следует также направить внимание на длину шлицевой части вала. У насосов 2101 и 2121 ранешних лет выпуска шлицы недлинные, около 10 мм. На движке 21213 длина шлицев увеличена до 16 мм. В первом случае к насосу требуется маленькая шестерня насоса 2101-1011228 («грибок») высотой 44 мм. С этой шестерней можно собрать насос с увеличенной длиной шлицев, но создана для него шестерня 21213-1011228-20 высотой 52,5 мм.
Для VAZ 2114 с нейтрализатором в аннотации указан бензин АИ-95. Можно ли ездить на АИ-92?
«Руководство по эксплуатации» советует бензин, который был предусмотрен техническим заданием на разработку мотора и на котором выполнены все доводочные тесты и калибровка ЭСУД. Детонационная стойкость бензина АИ-95 выше, чем АИ-92. Это позволяет прирастить углы опережения зажигания и тем повысить мощностные и экономические характеристики мотора при достаточной его надежности и долговечности.
Имеющаяся в ЭСУД система гашения детонации способна защитить движок только от маленьких отклонений по октановому числу – она не гарантирует безотказную работу на бензине АИ-92. На переднеприводных автомобилях «Лада» с электрическим впрыском октановое число используемого бензина должно быть не ниже, чем у АИ-95.
Много молвят насчет каких-либо облегченных маховиков. Годится ли таковой для мотора VAZ 2108i?
Маховик с уменьшенной массой несколько улучшает приемистость мотора, понижает утраты на трение и вес мотора. Но при всем этом усугубляется равномерность вращения коленчатого вала, усиливаются вибрации, растут энергозатраты на прокрутку мотора при пуске, усложняются условия работы сцепления, понижается комфортность автомобиля. Чрезмерное облегчение маховика может даже стать предпосылкой его разрушения.
Почему заводская аннотация воспрещает пуск впрысковых автомобилей ВАЗ «с толкача»?
Смысл запрета – защита нейтрализатора от повреждения. После неудавшегося запуска несгоревшее горючее с воздухом попадают в каталитический блок нейтрализатора и могут вызвать его разогрев до критичных температур, выводящих блок из строя. В итоге запуска с буксира в нейтрализатор может попасть много горючего. При разряде батареи лучше пустить движок «прикуриванием».
На «Джи-Эм – АВТОВАЗе»:
Как дилер назначает стоимость техобслуживания «Шевроле-Нивы»?
Стоимость ТО – это сумма цены работы и материалов, применяемых при ТО. Цена работы – произведение трудозатратности ТО в нормочасах (нч) на цена нормочаса. Трудозатратность ТО-1 составляет 4 нч, ТО-2 – 4,15 нч, ТО-3 – 8,37 нч.
Разрешено ли обладателю автомобиля производства ЗАО «Джи-Эм – АВТОВАЗ» устанавливать дополнительное оборудование не у официального представителя, а в других мастерских?
Если обладатель желает сохранить гарантию на собственный автомобиль в полном объеме, он должен воспользоваться услугами только официального представителя. Прибегнув к услугам посторонней мастерской, обладатель рискует лишиться гарантии на узлы, агрегаты либо системы, функционально связанные с нештатным оборудованием. Список такового оборудования инженер по гарантии непременно занесет в сервисную книгу автомобиля.
Есть ли ограничения по гарантии на авто «Шеви-Нива»?
Гарантия не распространяется на изделия, срок службы которых определяется стилем езды обладателя и критериями эксплуатации. Это сцепление, щетки стеклоочистителей, тормозные колодки, барабаны и диски, жиклеры омывателей, лампы накаливания, свечки, предохранители, обивки сидений, Ремонт и эксплуатация интерьера (если нет изъянов материала либо производственных). Гарантия не действует для девайсов изделий, как-либо покоробленных наружными силами, также для узлов либо агрегатов, при эксплуатации которых использовались рабочие воды либо ГСМ, не рекомендованные заводом-изготовителем. Гарантия не распространяется также на смазочные материалы и эксплуатационные воды, не считая тех, что применялись при гарантийном ремонте.
Гарантия на каталитический нейтрализатор действует до первого ТО – при пробеге 2000–3000 км.
В каких дилерских центрах необходимо проходить ТО и чинить авто «Джи-Эм – АВТОВАЗ», чтоб не лишиться гарантии?
Непременное условие гарантии – соблюдение установленного графика и полного объема обслуживания, выполняемого только официальными дилерами ЗАО «Джи-Эм – АВТОВАЗ» либо уполномоченными предприятиями технического обслуживания, обозначенными на официальном веб-сайте производителя www.gmavtovaz.ru.
Вправе ли я добиваться продления гарантийного срока на то количество дней, что автомобиль был в гарантийном ремонте?
Гарантийный срок продлевается на период нахождения автомобиля на 100, устраняющей неисправности. Право на продление гарантийного срока распространяется и на ситуации, когда делается непростой длительный гарантийный ремонт, для которого отсутствуют нужные запчасти либо документация.
На Вуале:
Отличаются ли датчик положения коленвала и шкив мотора 2112 от деталей мотора 21124?
На движках 2112 и 21124 используются одни и те же датчики положения коленвала и шкивы коленчатого вала: датчик 2112-3847010 компании «Автоприбор» (Калуга) или 2112-3847010-04 компании «Пегас» (Кострома); демпфер крутильных колебаний (шкив коленчатого вала) 2112-1005058.
Можно ли на движке VAZ 2106 использовать масляный насос от мотора VAZ 21213?
На движках семейства 2121, 21213, 21214 и 2123 применяется насос 2121, отличающийся от используемого на движке 2106 масляного насоса 2101 уникальной конфигурацией маслозаборника. Это обосновано разной формой поддонов. Поставить насос 2121 на движок 2106 нереально.
При подборе масляного насоса следует также направить внимание на длину шлицевой части вала. У насосов 2101 и 2121 ранешних лет выпуска шлицы недлинные, около 10 мм. На движке 21213 длина шлицев увеличена до 16 мм. В первом случае к насосу требуется маленькая шестерня насоса 2101-1011228 («грибок») высотой 44 мм. С этой шестерней можно собрать насос с увеличенной длиной шлицев, но создана для него шестерня 21213-1011228-20 высотой 52,5 мм.
Для VAZ 2114 с нейтрализатором в аннотации указан бензин АИ-95. Можно ли ездить на АИ-92?
«Руководство по эксплуатации» советует бензин, который был предусмотрен техническим заданием на разработку мотора и на котором выполнены все доводочные тесты и калибровка ЭСУД. Детонационная стойкость бензина АИ-95 выше, чем АИ-92. Это позволяет прирастить углы опережения зажигания и тем повысить мощностные и экономические характеристики мотора при достаточной его надежности и долговечности.
Имеющаяся в ЭСУД система гашения детонации способна защитить движок только от маленьких отклонений по октановому числу – она не гарантирует безотказную работу на бензине АИ-92. На переднеприводных автомобилях «Лада» с электрическим впрыском октановое число используемого бензина должно быть не ниже, чем у АИ-95.
Много молвят насчет каких-либо облегченных маховиков. Годится ли таковой для мотора VAZ 2108i?
Маховик с уменьшенной массой несколько улучшает приемистость мотора, понижает утраты на трение и вес мотора. Но при всем этом усугубляется равномерность вращения коленчатого вала, усиливаются вибрации, растут энергозатраты на прокрутку мотора при пуске, усложняются условия работы сцепления, понижается комфортность автомобиля. Чрезмерное облегчение маховика может даже стать предпосылкой его разрушения.
Почему заводская аннотация воспрещает пуск впрысковых автомобилей ВАЗ «с толкача»?
Смысл запрета – защита нейтрализатора от повреждения. После неудавшегося запуска несгоревшее горючее с воздухом попадают в каталитический блок нейтрализатора и могут вызвать его разогрев до критичных температур, выводящих блок из строя. В итоге запуска с буксира в нейтрализатор может попасть много горючего. При разряде батареи лучше пустить движок «прикуриванием».
На «Джи-Эм – АВТОВАЗе»:
Как дилер назначает стоимость техобслуживания «Шевроле-Нивы»?
Стоимость ТО – это сумма цены работы и материалов, применяемых при ТО. Цена работы – произведение трудозатратности ТО в нормочасах (нч) на цена нормочаса. Трудозатратность ТО-1 составляет 4 нч, ТО-2 – 4,15 нч, ТО-3 – 8,37 нч.
Разрешено ли обладателю автомобиля производства ЗАО «Джи-Эм – АВТОВАЗ» устанавливать дополнительное оборудование не у официального представителя, а в других мастерских?
Если обладатель желает сохранить гарантию на собственный автомобиль в полном объеме, он должен воспользоваться услугами только официального представителя. Прибегнув к услугам посторонней мастерской, обладатель рискует лишиться гарантии на узлы, агрегаты либо системы, функционально связанные с нештатным оборудованием. Список такового оборудования инженер по гарантии непременно занесет в сервисную книгу автомобиля.
Есть ли ограничения по гарантии на авто «Шеви-Нива»?
Гарантия не распространяется на изделия, срок службы которых определяется стилем езды обладателя и критериями эксплуатации. Это сцепление, щетки стеклоочистителей, тормозные колодки, барабаны и диски, жиклеры омывателей, лампы накаливания, свечки, предохранители, обивки сидений, Ремонт и эксплуатация интерьера (если нет изъянов материала либо производственных). Гарантия не действует для девайсов изделий, как-либо покоробленных наружными силами, также для узлов либо агрегатов, при эксплуатации которых использовались рабочие воды либо ГСМ, не рекомендованные заводом-изготовителем. Гарантия не распространяется также на смазочные материалы и эксплуатационные воды, не считая тех, что применялись при гарантийном ремонте.
Гарантия на каталитический нейтрализатор действует до первого ТО – при пробеге 2000–3000 км.
В каких дилерских центрах необходимо проходить ТО и чинить авто «Джи-Эм – АВТОВАЗ», чтоб не лишиться гарантии?
Непременное условие гарантии – соблюдение установленного графика и полного объема обслуживания, выполняемого только официальными дилерами ЗАО «Джи-Эм – АВТОВАЗ» либо уполномоченными предприятиями технического обслуживания, обозначенными на официальном веб-сайте производителя www.gmavtovaz.ru.
Вправе ли я добиваться продления гарантийного срока на то количество дней, что автомобиль был в гарантийном ремонте?
Гарантийный срок продлевается на период нахождения автомобиля на 100, устраняющей неисправности. Право на продление гарантийного срока распространяется и на ситуации, когда делается непростой длительный гарантийный ремонт, для которого отсутствуют нужные запчасти либо документация.