ШТРАФЫ ТОЖЕ БУДУТ
ШТРАФЫ ТОЖЕ БУДУТ
Как, где и во что это обойдется - о том и рассказ. Рекомендуем его прочесть и тем, кто вопросов не задает, будучи убежденным, что ничего такового не требуется. По сути не подлежат регистрации только те ATV и снегоходы, рабочий объем движков которых не превосходит 50 смз, другими словами детские.
Регистрацию в Рф проводят органы Гостехнадзора, их отделения есть в каждой области, крае, республике и большом городке. Процедура несложна - довольно предоставить в отделение по месту проживания ПСМ (паПодвеска самоходной машины - аналог ПТС для автомобилей и байков) и справку-счет на особом бланке Гостехнадзора - и регистрация состоится. Эти бумаги выдает торгующая организация, если, естественно, у нее есть соответственная лицензия. Постановка на учет стоит порядке 500 рублей (350 руб. - госпошлина и 164 руб. 81 коп. - бланки, удостоверение и номерной символ), техосмотр - 112 руб. 39 коп. В пользу регистрации, кроме суждения "так положено", гласит и очередной аргумент: случись, вы возжелаете машину реализовать, не возникнет осложнений. Ведь приобретенный квадр либо снегоход "без бумаг" - все равно что украденный.
Всем, кто не поленился поставить свои внедорожные мотосредства на учет в Гостехнадзоре, выдают "Свидетельство о регистрации", один номерной символ и талончик о прохождении техосмотра. В предстоящем ТО положено проходить каждый год. Но не непременно каждый раз везти снегоход в центральные кабинеты (они, обычно, размещены в городках). Если машина хранится на даче либо вообщем в другой области, довольно получить заключение у местного инспектора гостехнадзора и заплатить годичный сбор. При всем этом делают подобающую запись в ПСМ.
После постановки на учет раз в год будут приходить счета и из налоговой инспекции, как и обладателям автомобилей. Сумма платежа находится в зависимости от мощности мотора снегохода либо квадрацикла.
В отличие от автомототранПодвескаа, на вашу технику не требуется страховок, вроде ОСАГО. Но если обладатель по собственной хорошей воле захотит застраховать движимую собственность от угона либо повреждения (КАСКО), - это его право.
Кроме неотклонимой регистрации, водители джипов должны получить особенные права, которые называются, как ни забавно это звучит, "Удостоверение тракториста-машиниста". В их первую категорию "А" ("Внедорожные мотосредства") как раз и подпадают все без исключения снегоходы и ATV. К удостоверению прилагается временное разрешение для учета нарушений - все как в системе ГИБДД.
Получают "внедорожные права" также в органах Гостехнадзора после сдачи 2-ух экзаменов - теоретического и практического. И еще необходимо предъявить мед справку с "открытыми" пт "2" и "8". Перед сдачей экзаменов очень советуем пройти курс обучения в любом учебном комбинате Гостехнадзора. Можно сдать и экстерном, тогда вы заплатите только за экзамены. Обойдется все наслаждение в 411 рублей. "Тракторные права" можно получить и "автоматом", если ваши мотоциклетные права выданы (внимание!) до 2000 года.
Как, где и во что это обойдется - о том и рассказ. Рекомендуем его прочесть и тем, кто вопросов не задает, будучи убежденным, что ничего такового не требуется. По сути не подлежат регистрации только те ATV и снегоходы, рабочий объем движков которых не превосходит 50 смз, другими словами детские.Регистрацию в Рф проводят органы Гостехнадзора, их отделения есть в каждой области, крае, республике и большом городке. Процедура несложна - довольно предоставить в отделение по месту проживания ПСМ (паПодвеска самоходной машины - аналог ПТС для автомобилей и байков) и справку-счет на особом бланке Гостехнадзора - и регистрация состоится. Эти бумаги выдает торгующая организация, если, естественно, у нее есть соответственная лицензия. Постановка на учет стоит порядке 500 рублей (350 руб. - госпошлина и 164 руб. 81 коп. - бланки, удостоверение и номерной символ), техосмотр - 112 руб. 39 коп. В пользу регистрации, кроме суждения "так положено", гласит и очередной аргумент: случись, вы возжелаете машину реализовать, не возникнет осложнений. Ведь приобретенный квадр либо снегоход "без бумаг" - все равно что украденный.
Всем, кто не поленился поставить свои внедорожные мотосредства на учет в Гостехнадзоре, выдают "Свидетельство о регистрации", один номерной символ и талончик о прохождении техосмотра. В предстоящем ТО положено проходить каждый год. Но не непременно каждый раз везти снегоход в центральные кабинеты (они, обычно, размещены в городках). Если машина хранится на даче либо вообщем в другой области, довольно получить заключение у местного инспектора гостехнадзора и заплатить годичный сбор. При всем этом делают подобающую запись в ПСМ.
После постановки на учет раз в год будут приходить счета и из налоговой инспекции, как и обладателям автомобилей. Сумма платежа находится в зависимости от мощности мотора снегохода либо квадрацикла.
В отличие от автомототранПодвескаа, на вашу технику не требуется страховок, вроде ОСАГО. Но если обладатель по собственной хорошей воле захотит застраховать движимую собственность от угона либо повреждения (КАСКО), - это его право.
Кроме неотклонимой регистрации, водители джипов должны получить особенные права, которые называются, как ни забавно это звучит, "Удостоверение тракториста-машиниста". В их первую категорию "А" ("Внедорожные мотосредства") как раз и подпадают все без исключения снегоходы и ATV. К удостоверению прилагается временное разрешение для учета нарушений - все как в системе ГИБДД.
Получают "внедорожные права" также в органах Гостехнадзора после сдачи 2-ух экзаменов - теоретического и практического. И еще необходимо предъявить мед справку с "открытыми" пт "2" и "8". Перед сдачей экзаменов очень советуем пройти курс обучения в любом учебном комбинате Гостехнадзора. Можно сдать и экстерном, тогда вы заплатите только за экзамены. Обойдется все наслаждение в 411 рублей. "Тракторные права" можно получить и "автоматом", если ваши мотоциклетные права выданы (внимание!) до 2000 года.