Питерское экспо раритетов
Питерское экспо раритетов
Их меньше 10-ка – тех, кто занимается реставрацией байков в Питере. Они повсевременно разговаривают – обмениваются информацией и опытом, руками, архивами и железяками помогают друг дружке. Некие Новинки Автопрома, показанные на этой выставке, – итог содружества нескольких реставрационных мастерских. Качество экспонатов – на высоте!
К примеру, в мотомастерской Миши Полковникова любая работа начинается с поиска инфы о байке: собирают все, что только может быть полезным – сборники, описания, старенькые журнальчики. Прямо до журнальчика «Мотор» 1935 года. Ведь восстановленный байк должен быть таким, каким был собран на заводе. Питерцы – убежденные сторонники аутентичности: все Ремонт и эксплуатация должны быть уникальными, даже болты – такого же размера и шага резьбы. При таковой тщательности на полное восстановление каждого «старикана» уходит до 2-ух лет.
Экспонатов на первой ретро-выставке в Питере собрали малость, но посреди их гости узрели шедевры искусства реставрации и такие редчайшие экземпляры, которые украсили бы экспозиции ведущих технических музеев. К примеру, мастерская «Братья пилоты», не считая иных машин, привезла классный Бмв R32 1923 года, а Миша Полковников – очень редчайший гоночный байк Бмв R51 1938 года.
Желающих поглазеть на искрометно восстановленные раритеты пришло много – означает, не напрасно старались умельцы. В будущем году общество питерских мотореставраторов решает сделать выставку еще богаче – и своими работами, и пригласить таких же увлекающихся с их облагороженным «железом» из других городов Рф.
Их меньше 10-ка – тех, кто занимается реставрацией байков в Питере. Они повсевременно разговаривают – обмениваются информацией и опытом, руками, архивами и железяками помогают друг дружке. Некие Новинки Автопрома, показанные на этой выставке, – итог содружества нескольких реставрационных мастерских. Качество экспонатов – на высоте!
К примеру, в мотомастерской Миши Полковникова любая работа начинается с поиска инфы о байке: собирают все, что только может быть полезным – сборники, описания, старенькые журнальчики. Прямо до журнальчика «Мотор» 1935 года. Ведь восстановленный байк должен быть таким, каким был собран на заводе. Питерцы – убежденные сторонники аутентичности: все Ремонт и эксплуатация должны быть уникальными, даже болты – такого же размера и шага резьбы. При таковой тщательности на полное восстановление каждого «старикана» уходит до 2-ух лет.
Экспонатов на первой ретро-выставке в Питере собрали малость, но посреди их гости узрели шедевры искусства реставрации и такие редчайшие экземпляры, которые украсили бы экспозиции ведущих технических музеев. К примеру, мастерская «Братья пилоты», не считая иных машин, привезла классный Бмв R32 1923 года, а Миша Полковников – очень редчайший гоночный байк Бмв R51 1938 года.
Желающих поглазеть на искрометно восстановленные раритеты пришло много – означает, не напрасно старались умельцы. В будущем году общество питерских мотореставраторов решает сделать выставку еще богаче – и своими работами, и пригласить таких же увлекающихся с их облагороженным «железом» из других городов Рф.