Зная несколько хитрых секретов и то, что наращивает расход горючего на автомобилях Lada, вы научитесь управлять автомобилем так, чтоб он добивался меньше и меньше горючего.

Позже зажигание. Сдвиг угла на 1 градус наращивает расход на 1%. Некорректно выставленные зазоры в свечках зажигания, а так же перебои в работе свеч - Ближний свет фар наращивает расход на 5%, далекий на 10%. Температура охлаждающей воды ниже расчетной наращивает расход на 10%. Езда на непрогретом движке наращивает расход на 20%. Завышенный износ цилиндропоршневой группы. Любая сниженная атмосфера (единица измерения компрессии) наращивает расход на 10%. Износ кривошипно-шатунного механизма - 10%. Износ сцепления - 10%. Износ механизма газораспределения, а так же не отрегулированные зазоры клапанов - до 20%. Перетянутые подшипники ступиц колес (нехороший накат) - на 15%. Неотрегулированный сход разрушение - 10%. Пониженное давление в шинах - по 9% на каждые 0,5 кг/см2. Каждые 100 кг груза - на Загруженный багажник на крыше наращивает расход на 40%, пустой на 5%. Прицеп - 60%. Манера езды на 50%. Несвоевременная подмена воздушного фильтра (рекомендуемая периодичность - раз в 5 тыс. км) наращивает расход на 10%. Применение воздушных фильтрующих частей с томными матерчатыми предочистителями наращивает расход на 5%. Рекомендуются фильтрующие элементы легкого типа без предочистителей. Сопротивление воздушного потока через таковой фильтр малое. Трудности связанные с системой питания (карбюратор; бензонасос) - до 50%. Этот пункт заслуживает отдельного разговора. Применение низкооктанового бензина (даже когда заправляешь Аи-95 - никогда не знаешь, что зальешь) - до 5%. Дефорcированные моторы с уменьшенной степенью сжатия - до 10%. Встречный ветер - до 10%. Движение по трассе с низким коэффициентом сцепления - до 10%.