Покупка авто должна быть обмысленным и верно взвешенным шагом. При этом, выбирать, иногда, приходится из очень дешевых, а означает очень рискованных вариантов. А это означает, что из 2-ух зол нужно научиться выбирать наименьшее.

При покупке автомобиля нельзя сберегать на системах активной и пассивной безопасности. Такие системы, вправду, работают и в существенно степени увеличивают возможность того, что и шофер, и его пассажиры останутся в живых после аварии.

И если далековато не все российские авто в подабающей степени обустроены системами активной и пассивной безопасности, то в базисную комплектацию импортных машин включены как минимум аэрбеги для водителя и пассажира фронтального ряда кресел, есть в большинстве случаев и система Abs. За дополнительную плату можно и необходимо приобрести автомобиль, который в дополнение к перечисленному выше имеет боковые подушки безопасности, систему электрического рассредотачивания усилий (EBD), которая увеличивает эффективность торможения автомобиля и не дает утратить его маневренность, также ESP (система динамической стабилизации), сохраняющую ту траекторию перемещения авто, которую избрал сам шофер.

Параметр безопасности хотелось бы вынести на 1-ое место, но относительно экономии и покупки автомобиля можно было бы, естественно, начать с самого первого момента: выбора меж старым и новым авто.

Непременно, в первом случае экономия возможно окажется значимой. Но сбереженная сумма средств может потом «компенсироваться» расходами на ремонт, все таки покупка поддержанного авто — это в некий степени приобретение «кота в мешке»: не понятно, какие поломки и неисправности прежний обладатель смог положить в этот «мешок». Покупка нового авто в салоне дилера в большинстве случаев дороже, и прячет не меньше подколов, но при разумном и опытном подходе последствий и «подводных камней» реально избежать куда легче и на полностью легитимных основаниях.

Новомодные функции, типа парктроника либо датчика воды на лобовом стекле, очень переоценены. Современные технологии позволяют сделать всякую прихоть, которая на теоретическом уровне упрощает жизнь человеку за рулем, но расслабленно возможно обойтись без их.

Перечень «ненужностей», от которых можно просто отрешиться при покупке авто, что помогает сберечь, порою, очень огромные суммы, зависит не только лишь от того, сколько средств в кармашке покупателя, да и от того как опытным водителем он является.

Для того, чтоб искусно поставить авто на парковку «спецам» не непременно иметь в салоне автомобиля систему заднего парктроника (добавляет к цены авто - 8.000 рублей), также датчик давления в шинах, чтоб найти прокол колеса во время езды. К тому же человеку, который «вдоль и поперек» исследовал собственный город, не непременно иметь под рукою навигационную систему, при желание и ее можно поменять на более дешевенькую, приобретенную в спец магазине систему GPS.

К тому же можно хорошо сберечь и на изысках комфорта пассажиров. Речь, конечно, не идет о таких базисных понятиях, как комфортные кресла, ремни, аэрбеги и прочее. Но пассажиры просто сумеют перенести даже далекую поездку в авто, не снаряженном веселительной системой с DVD-плеером, дистанционным пультом, и экранами в подголовниках сидений (цена таковой мультимедия составляет около 70.000 рублей).

Не считая этого, существует ряд так именуемых опций, которые никаким образом не оказывают влияние ни на технические характеристики автомобиля, ни на его динамику, ни даже на комфорт. Искусно реализовать такие атрибуты торговцу удается в большинстве случаев тем покупателям, для которых «имидж — это все». Отделка салона блестящими деталями никаким образом не оказывает влияние на уровень комфорта, за то отлично соответствует такому общенародному понятию как «понты». А брать видимый престиж — дело, достойное человека с очень базисными представлениями об эстетике и неплохом вкусе.

В конце охото добавить, что самое прибыльное время для покупки новго авто — это декабрь, когда дилеры стремятся реализовать «старый» модельный ряд и начать вести торговлю по ценам нового года. Это обычный период акций распродажи и скидок, с которыми, как досадно бы это не звучало, тоже, как выясняется на практике, необходимо быть осторожнее.

Подводя результат, охото снова выделить, что, говоря о покупке авто и подразумевая экономию, необходимо верно найти, без чего каждый определенный автолюбитель (и его семья) не сумеет обойтись в автомобиле. И в итоге стоит вычеркнуть из данного перечня все те пункты, которые навязаны автодилером и сверхизбыточными представлениями о престиже, наружном лоске и «крутизне».