Некотоыре автовладельцы до сего времени сберегают свои машины, пряча их на зиму в теплые гаражи. Но даже это нужно делать с разумом.

Вымойте автомобиль и вытрите насухо кузов. Поверхность с покоробленным покрытием подкрашивают и наносят на кузов «Автоконсервант» либо «Автовоск» AV70. Снять консервирующее покрытие можно «Автодеконсервантом» водянистым либо в аэрозольной упаковке; запустите движок, затяните ручной тормоз и, включив передачу, плавненько отпустите педаль сцепления, доводя его до буксования (движок неплох- нет). Повторите так 3—4 раза. Такая операция высушит сцепление и предупредит его слипание; запустите движок и дайте ему поработать на холостом ходу до того времени, пока не будет израсходован весь бензин из карбюратора и топливного насоса; на прогретом, таким макаром, движке выкрутите свечки, залейте в каждый цилиндр по 25—30 г Моторного масла, проверните коленчатый вал на 3—5 оборотов и закрутите свечки; промасленной лентой (картонной либо тканевой) заклейте отверстия воздухозаборного патрубка корпуса воздушного фильтра, выходное отверстие отводящей трубы глушителя и отверстие вентиляционной трубки топливного бака; для защиты от пыли закройте движок брезентом, пленкой либо промасленной бумагой; очистите проводку автомобиля от грязищи и насухо протрите ее; поставьте автомобиль на подставки так, чтоб колеса были приподняты над опорной поверхностью. Подставки установите под особые крепления, расположенные рядом с гнездами для рычага домкрата. Снизьте давление в шинах до 0,5 кгс/см2; проверьте комплектность шоферского инструмента, смажьте его консервационной смазкой и оберните промасленной бумагой; накройте автомобиль чехлом. Сервис автомобиля

Делайте один раз в два месяца:

выверните свечки зажигания, включите четвертую передачу, покрутите фронтальное колесо автомобиля 3—4 оборота и опять закрутите свечки; покрутите управляющее колесо на 1 —1,5 оборота в каждую сторону. Приведите в действие (3—5 раз) педали тормоза и ручной тормоз; 2—3 раза стопроцентно выдавите педаль сцепления.