Согласно статистике, 33% русских автомобилистов, совершивших правонарушение, предпочитают обходиться взяткой. При этом средняя величина взятки составляет 3500 рублей!

Сколько «зарабатывают» русские автоинспекторы? Посчитаем!

Чтоб подсчитать неофициальный заработок автоинспекторов, воспользуемся информацией «Центра стратегических исследовательских работ «Росгосстраха». Согласно социологическому исследованию, охватившему 37 городов и 10.000 автомобилистов, общероссийская картина взяточничества смотрится последующим образом:

Санкт-Петербург – 44% Самара – 41% Ростов-на-Дону – 40% Воронеж – 39% Краснодар – 39% Волгоград – 38% Тольятти – 36% Москва – 32% Набережные Челны – 32% Уфа – 32% Астрахань – 30% Иркутск – 30% Ульяновск – 30% Саратов – 29% Владивосток – 29% Липецк – 28% Новосибирск – 27% Екатеринбург – 27% Тула – 25% Хабаровск – 25%

Вышеназванные числа – процент водителей, поощряющих взяточничество, от количества опрошенных автомобилистов. Означает, больше всего взяток дают в Санкт-Петербурге (44%), меньше всего – в Хабаровске (25%). При этом, согласно заявлению начальника Департамента обеспечения правопорядка на транспорте МВД Рф Вячеслава Захаренкова, средняя величина взятки составляет 3500 руб. Займемся вычислениями? Подсчитаем неофициальные доходы столичных и питерских гаишников!

В Москве записанно приблизительно 3 миллиона 500 тыщ автомобилей. Означает, 32% – это 1 миллион 120 тыщ автомобилистов. Получившееся количество умножаем на средний размер взятки – 3500 руб. – и получаем 4 млрд рублей. Впечатляющая цифра? Разделим 4 млрд на количество столичных автоинспекторов – 3500 человек – и получим 1 миллион 150 тыщ рублей раз в год! За вычетом толики начальника (25%) и толики дежурного (10%) – 750 тыщ рублей раз в год, либо 63 тыщи рублей каждый месяц!

В Санкт-Петербурге зарегистрирован приблизительно 1 миллион 300 тыщ автомобилей. Означает, 44% – это 572 тыщи автомобилистов. Получившееся количество умножаем на средний размер взятки – 3500 руб. – и получаем 2 млрд рублей. Впечатляющая цифра? Разделим 2 млрд на количество петербургских автоинспекторов – 2500 человек – и получим 800 тыщ рублей раз в год! За вычетом толики начальника (25%) и толики дежурного (10%) – 520 тыщ рублей раз в год, либо 43 тыщи рублей каждый месяц!

Естественно, подобные вычисления не претендуют на стопроцентную объективность. Но проверить получившиеся величины несложно: довольно спросить знакомого гаишника, который подтвердит вышеупомянутое. Потому общероссийская 80-процентная «заполненность личного состава» сменилась 100-процентной! Быть гаишником сейчас прибыльно…

Что молвят автоинспекторы?

Дмитрий, подполковник ГИБДД: «Зарплата большинства автоинспекторов в регионах – 10 тыщ руб. Прокормить семью, получая так смехотворную заработную плату, нереально! Потому автоинспекторы обязаны «побираться». Поменять ситуацию способна кардинальная реформа: если заработная плата повысится в 2-3 раза, я лично выгоню каждого взяточника».

Миша, капитан ГИБДД: «Статистика говорит: каждогодная взяткоемкость составляет от 30 до 90 млрд рублей. Выходит около 750 тыщ рублей на каждого сотрудника! Представим, что половина вышеназванной суммы поступит официально: тогда заработной платы служащих можно значительно повысить! Но отрешиться от взяточничества нереально – заработная плата автоинспектора очень малая. Выходит замкнутый круг?»

Александр, старший лейтенант ГИБДД: «Качество подготовки автоинспекторов неописуемо низкое, потому личный состав часто обновляется. Средние автоинспекторы отлично понимают, что увольнение может быть в хоть какой момент, и стараются заработать «про запас». Потому размеры взяток повсевременно растут».