PHAETON – вeдущaя мoдeль cpeди лeгкoвых aвтoмoбилeй Фольксваген, oнa coздaнa для высoкopaзвитoгo aвтoмoбильнoгo pынкa и пpeдмeтoв pocкoши. Конечно, все мы очень отлично знаем авторемонт то, что тeндeнция этoгo pынкa тaкoвa, чтo уcпeх в пpoдвинии издeлия вce мeньшe oпpeдeляeяcя тoлькo только кaчecтвoм. авто Пoкупaтeль дeлaeт выбop пpeждe вceгo нa ocнoвe пpeдcтaвлeний o пpecтижe и дocтoиинcтвaх мapки aвтoмoбиля.

Непосредственно с ней в сознании покупателя все более как раз ассоциируется ценность приобретения. Всем понятно о том, что и если до сих пор Фольксваген не был представлен среди автомобилей высшего автосервис класса, то на данный момент это авторемонт уже авто необходимость. Phaeton — новая разработка, в равной мере отвечающая как техническим требованиям покупателя, так и его представлениям о престиже и плюсах марки Фольксваген.

Согласно древнегреческой мифологии, Фаэтон («Лучезарный», в латинской авторемонт транскрипции Phaeton или Phaethon) — потомок Гелиоса, бога Солнца, носителя солнечной колесницы. По ассоциации фаэтонами стали именовать, как многие авто выражаются, популярные с XVIII века четырехколесные прогулочные экипажи. Это, как всем понятно, авторемонт открытые коляски для езды без кучера, с тентом или без тента, с двухместным передним и одно- или двухместным задним сиденьями. Задние пассажиры располагаются лицом по ходу движения. автосервис Фаэтоны и доселе участвуют в экзотических авторемонт гонках. Уникальные экземпляры представляют, авто как заведено выражаться, исключительную ценность для коллекционеров. Поначалу XX века фаэтоном именовался прогулочный автомобиль с тентом из ткани и без боковых стекол.

Фаэтон и его место в авторемонт истории автомобиля
Начиная уже с 1910 г., Август Хорьх (August Horch) дополнял наименования некоторых моделей словом “Phaeton”. Для примера можно называть Horch авто 12/28 PS Phaeton (1911 г.), Horch 18/90 PS 450 Phaeton авторемонт (1931 г.) и Horch 853A Parade Phaeton (1937 г.). Вроде Бы это ло не удивительно, но последний был выпущен в в 3-х экземплярах, при всем этом автосервис единственный вроде бы сохранившийся оценивается в 334 тыс. долл.

Так что, если концерн Фольксваген авто выбирает название Phaeton для своей ведущей модели, то оно в конце концов-то символизирует продолжение традиций, предъявление высочайших требований к производству в отношении характеристики изделий, также наибольшее ублажение личных авторемонт запросов каждого покупателя.

Для выпуска такой эксклюзивной модели, как Phaeton, не только построена, как люди привыкли выражаться, впечатляющая технологическая линия на заводе авто в Дрездене, ну и разработана, как заведено выражаться, авторемонт продуманная, деально, как все молвят, функционирующая система внутрицехового и межцехового транспорта. Для человека, приобретающего нас дорогой автомобиль, важны не только лишь названные автосервис технологические особенности производства, ну и правильно отлаженная предпродажная процедура, которая должна в авторемонт высшей степен соответствовать значимости момента.

Вопреки окновенному авто представлению об автозаводе, которое ассоциируется с чем- то грязным и, как заведено выражаться, замасленным, фабрика в Дрездене являет собой картину чуть не повторимую. авторемонт Главные элементы оборудования — конвейеры, которые представляют, как большая часть из нас привыкло гласить, собой не обыденные металлоконструкции, какк большая часть из нас привыкло гласить, непрерывные авто многозвенные паркетные настилы из ценных пород авторемонт древесины. Благодаря у конвейерное создание, в конце концов, смотрится мануфактурное, характерное разве что для этарных автомастерских, где строятся дорогие автосервис спортивные машины.

Автоматическая система перемещает по цеху контейнеры с деталями. Хоть Какой из их также авторемонт направляется к соответствующему автомобилю, а позже сопровождает его в процессе авто сборки. Не для кого не тайна то, что благодаря этому вроде бы исключаются ненужные перемещения. Было плохо, если б мы не авторемонт отметили то, что ходовую часть вместе с движком, коробкой и, как мы привыкли гласить, выпускным трактом собирают на одном этаже, а кузов в это время — на другом. авто Позже транспортный роботокомплекс, в авторемонт который входит и остекленный лифт, сводит все составляющие на одном уровне — для, как люди автосервис привыкли выражаться, конечной сборки автомобиля. По ее окончании Phaeton снова устанавливается на конвейер, где, в конце концов, выполняются финишные авторемонт операции и выходной технический контроль.

Приобретение автомобиля как сотие для покупателя. авто Эксклюзивный автомобиль надлежит как раз передать покупателю адекватным образом. Естественно , все мы очень отлично знаем то, что стеклянная мануфактура авторемонт и ее технологические возможности нужны поначалу ради покупателя, на которого они должны оказать положительное эмоциональное воздействие. Видеомониторы, работающие в режиме реального , позволят будущему обладателю автомобиля Phaeton совершить, как мы авто выражаемся, виртуальную авторемонт экскурсию по заводу и вроде бы смотреть за процессом производства машины.

Фольксваген PHAETON - это новый стиль автомашин, как заведено, бизнес класса: свободный, элегантный, чувственный, спортивный и "выдержанный" в лучших авторемонт традициях, как все молвят, германского автопрома. Создан автомобиль для комфортного движения на скорости до 300 авто км/ч. Обладает самым, как все молвят, мощным 6-литровым движком W12 мощностью 420 л.с. Развивает скорость 100 км/ч за авторемонт 6,1 с. Обустроен системой полного привода 4MOTION и пневматической подвеской с активным регулированием работы амортизаторов. Автомобиль обустроен более, как мы привыкли гласить, прогрессивным кондюком 4С-Climatronic с возможностью поддержания индивидуальной температуры в 4 авто авторемонт зонах - без сквозняков. Было плохо, если б мы автосервис не отметили то, что делается по технологии ручной сборки на уникальном фабрики - Стеклянной Мануфактуре в Дрездене. 1-го взгляда достаточно, чтобы в конце концов-то авторемонт понять : VW Phaeton - не просто очередной проект давно известного обычного лимузина высокого класса. Для этого авто у него очень мощный силуэт, очень, как большая часть из нас привыкло гласить, оживленные пропорции и спортивный авторемонт внешний облик.

Путешествовать на заднем сиденье Фольксваген Phaeton — одно удовольствие. Автомобиль величаво, вообще то, плывет над автобаном, и только сливающиеся в, как мы привыкли гласить, зеленую полоску деревья и стрелка спидометра авторемонт сетельствуют авто о том, что увлекшийся шофер автосервис этого поистине красивого автомобиля давно перевалил скорость за 200 км/ч. Вне зависимости от скорости движения и характера дорожного покрытия в салоне авто, вообще то, царит приятная авторемонт тишина. Двойное остекление, красивая шумоизоляция и феноменальная твердость структуры кузова пропускают внутрь только ненавязчивое урчание мотора и то — авто при полной нагрузке. Пожалуй, единственное, что может, в конце концов, смутить, как большая часть из нас привыкло авторемонт гласить, покой сановного пассажира Фольксваген Phaeton - это его личный шофер, когда, стартуя со светофора, он, мягко говоря, нажмет на акселератор чуть сильнее, как заведено, оденного. В режиме "Спорт" реакции автоматической коробки Tiptronic авторемонт так молниеносны, что авто автосервис 420-сильный агрегат подхватывает более чем двухтонный авто так решительно, что человеку со слабым, как всем понятно, вестибулярным аппаратом может и поплохеть.