Система впрыска горючего Митсубиши MPI - это система многоточечного впрыска.
Система впрыска горючего Митсубиши MPI содержит в себе: 
  - топлиный насос, 
  - датчик атмосферного давления, 
  - датчик воздушного потока, 
  - датчик положения дроссельной заслонки, 
  - датчик положения установочного мотора, 
  - датчик-переключатель холостого хода,
  - термодатчик воздушного потока, 
  - регулятор давления горючего, 
  - инжекторы (форсунки), 
  - датчик детонации, 
  - датчик температуры охлаждающей воды, 
  - датчик ВМТ первого цилиндра, 
  - датчик углового положения коленвала,
  - датчик содержания кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд), 
  - ECU (электрический блок управления),
  - лампа индикации ошибок "CHECK ENGINE".  

Расшифровка схемы системы управления впрыском горючего Митсубиши MPI1. ECU (ЭБУ) 13. Инжектор 3-цилиндра (форсунка)
2. Термодатчик воздушного потока 14. Инжектор 4-цилиндра (форсунка)
3. Измеритель воздушного потока 15. Распределитель зажигания 
4. Датчик дроссельной заслонки 16. Двигатель 
5. Датчик выключателя холостого хода 17. Датчик детонации  
6. Регулятор холостого хода 18. Термодатчик охлаждающей воды
7. Впускной коллектор 19. Лямбда-зонд (датчик содержания кислорода в выхлопных газах)
8. Накопитель горючего 20. Топливный бак
9. Регулятор давления горючего 21. Топливный фильтр 
10. Фильтр узкой чистки горючего 22. Топливный насос  
11. Инжектор 1-цилиндра (форсунка) 15а. Датчик ВМТ 1-цилиндра
12. Инжектор 2-цилиндра (форсунка) 15в. Датчик положения коленвала.