Руководство по эксплуатации, ремонту, техническому обслуживанию, схемы электрооборудования автомобиля ВАЗ Лада Гранта (Lada Granta) в комплектациях "стандарт" и "норма", оборудованного 8-ми клапанным бензиновым двигателем рабочим объемом 1.6 л. модели 11183, 11186 или 21116.

Руководство содержит подробное описание пошагового ремонта и обслуживания автомобиля, с комментариями и цветными иллюстрациями, упрощающими процесс работы и обнаружения неисправностей.

Немного описания конструкции:

Силовой агрегат Лада Гранта расположен в передней части автомобиля, поперечно. Автомобиль комплектуется двумя моделями 8-клапанных двигателей рабочим объемом 1,6 л. Возможен вариант комплектации «люкс* с 16-клапанным двигателем такого же объема. В комплектации «норма» применили модернизированный 8-клапанный двигатель с облегченной шатунно-поршневой группой. За счет снижения механических потерь мощность двигателя выросла до 87 л.с. Вариант стандарт комплектуется 8-клапанным двигателем модели 11183. Система управления всех двигателей с электроприводом дроссельной заслонки и электронной педалью газа. Двигатели соответствует экологическому стандарту ЕВ РО IV.

Привод сцепления — тросовый. Коробка передач — механическая, пятиступенчатая, выполнена в одном картере с главной передачей и дифференциалом. Приводы — валы с шарнирами равных угловых скоростей передают крутящий момент от силового агрегата на передние ведущие колеса. Передняя подвеска независимая, типа макферсон. Задняя подвеска на двух продольных рычагах, соединенных упругой поперечной балкой, с цилиндрическими пружинами и гидравлическими телеско­пическими амортизаторами. Рабочая тормозная система автомобиля с двухконтурным диагональным гидравлическим приводом имеет встроенный вакуумный усилитель. Тормозные механизмы передних колес — дисковые, задних — барабанные. Автомобиль в комплектации люкс оборудован антиблокировочной системой тормозов (АБС). Стояночный тормоз с тросовым приводом воздействует на колодки тормозных механизмов задних колес. Рулевое управление имеет травмобезопасную рулевую колонку с регулировкой угла наклона. Рулевой механизм — реечного типа с электроусилителем.
В книге отражена конструкция автомобиля по состоянию на начало 2012 г.

Формат: DjVu
Год издания: 2012
Язык: русский
Страниц: 208
Размер: 10.54 Mb
Скачать с