Разработка делается совместными усилиями автопроизводителей и министерств строительства и транспорта Стране восходящего солнца. Необходимость сотворения таких стандартов вызвана ожидаемым массовым появлением на дорогах электромобилей уже к 2010 году.

Примечательно, в Европейском союзе и Соединенных Штатах образцы безопасности электромобилей давно разработаны и действуют, а в Стране восходящего солнца их пока нет. До недавнего момента электромобили импортировались в Японию, в основном малеханькими европейскими компаниями-производителями и имели доступ на дороги общего использования. Собственные японские разработки сейчас имеют допуск на эксплуатацию на дорогах общего использования только в том случае, если электромобиль яляется конструктивным развитием имеющейся модели с движком внутреннего сгорания.
Предполагается, что наибольшее распространение получат электромобили, в каких в качестве источника энергии употребляются ионно-литиевые батареи. Так в экспериментальных разработках Fuji Heavy Industries Ltd., состоящая их 16 блоков по 30 см в длину и 16 см  в высоту ионно-литиевая батарея размещается под полом и задними сиденьями автомобиля. Напряжение при всем этом составляет 340V, другими словами опасно для жизни. Для обеспечения безопасности разработчики нормативов желают зафиксировать жесткие требования касательно способа крепления аккумуляторных батарей, чтобы в случае трагедии они не сместились и не травмировали пассажиров. Норматив также обяжет производителей электромобилей принимать меры для того, чтобы исключить риск поражения человека электрическим током в процессе эксплуатации электромобиля, такжее риск повреждения электромобиля, если при перезарядке батарей владельцем был установлен очень большой ток.
Совместно с Fuji Heavy Industries необычную заинтересованность в производстве электромобилей проявляет Mitsubishi Motors Corp., тестирующая на этот модели, которые планирует вывести на рынок в 2010 году. Обе компании говорят о намерении создавать электромобили класса «мини», перезарядка батарей которых может просто осуществляться внешними устройствами, создавать которые в массовом порядке намеревается, а конкретно, Tokyo Electric Power Co. Разработку стандартов безопасности планируется окончить к осени текущего года.
// Japancar.ru/
ремонт автомобиля