Исследователи из Технологического института штата Джорджия (Georgia Institute of Technology) разработали стратегию улавливания, хранения и последующего повторного использования углерода в автомобилях, работающих на бензине или дизельном горючем. Изготовленный в институте автомобиль употребляет обыденное жидкое горючее, но углерод, входящий в состав горючего удерживается внутри автомобиля для последующей обработки. Он может быть в последствии отправлен на перерабатывающий завод, где из него может быть вновь изготовлено горючее.
Установка просит наличия бортовой системы обработки горючего для отделения водорода от углерода. Незапятнанный водород позже употребляется для выработки энергии, а углерод хранится в жидкой форме до его последующей утилизации на заправочной станции. Исходные испытания доказали надежную работу системы, но концепт еще на очень ранней стадии разработки.
Сейчас исследователи предложили устройство для отделения водорода с одновременным улавливанием выделяемого углерода. Основная неувязка, которая остается – это разработка и продвижение технологии. К огорчению, большая часть автопроизводителей на изыскивают способы снижения вредных выбросов, но если новая разработка приживется, то в предстоящем мы увидим транспорт, у которого вообще не будет выбросов углерода в окружающую среду. // mobile.su

ремонт автомобиля