Валютный кризис заставил автогигант срочно отыскивать миллиардов баксов.

Крупнейший русский автопроизводитель в этом году заполучил в лице Рено нового напарника, но французские инвесторы не торопятся щедро удовлетворять все его валютные потребности. Работавший по субботам и поднимавший с начала года цены, завод столкнулся с неувязкой реализации. На складах завода уже скопилось 100 тыс. непроданных автомобилей, и ему нужны средства, чтобы отсрочить оплату машин дилерами.

Два дня назад крупнейшие российские автопромышленники просили вице-премьера Игоря Сечина помочь отрасли средствами, но не получили никаких обещаний. Как произнесло РИА Новости, ОАО «АВТОВАЗ» обратилось к правительству РФ с просьбой выделить 26 миллиардов рублей на реструктуризацию кредитования автодилеров концерна.

В пятницу президент компании Борис Алешин растолковал, что запрашиваемые средства пойдут на «изменение модели отношений с дилерами, чтобы дилерам предоставить товарный кредит». Говоря о возможных сроках получения данной суммы он отметил, что по этому поводу уже «есть поручение».

Не считая того, АВТОВАЗ решает и самостоятельные пробы завершает переговоры с Внешэкономбанком о выделении кредита на сумму в $1 млрд.

Как пишет «Коммерсант», переговоры уже практически завершены, совершенно вопрос с финансированием может решиться поначалу следующей недели на наблюдательном совете ВЭБа.

Кредит в $1 млрд. потребовался АвтоВАЗу «для покрытия ожидаемых кассовых разрывов»: в аспектах валютного кризиса реализации завода оказались парализованы. В аспектах падения спроса и отказа выдачи кредитов со стороны банков дилеры оказались неспособны выкупать отгружаемые АВТОВАЗом машины. В этой ситуации автозавод будет готов дать им отсрочку платежа вплоть до 40 дней, хотя сейчас машины отгружаются в основном по 100-процентной преплате). Кредит ВЭБа примерно соответствует объему оборотных средств завода за два месяца, другими словами с запасом покроет сорокадневные неплатежи со стороны дилеров. По Сути, речь идет о товарном кредите АВТОВАЗа дилерам на сумму до $1 млрд.

Если банк выделит кредит, то АВТОВАЗ станет первым русским автозаводом, который фактически получит госфинансирование в аспектах кризиса ликвидности. И это в ситуации, когда предприятие, по опрению экспертов, балансирует на грани рентабельности.

Андрей ГРЕЧАННИК, KP-AVTO.RU
Фото cc-cv.ru.
ремонт автомобиля