Сбербанк практически усыновил Опель. Сынок супротивный

В перспективе партнеры планируют развернуть масштабный выпуск Опель в Рф, замечает "Коммерсантъ".
Но сделать это они сумеют только с одобрения GM - по условиям сделки с концерном должны согласовываться все планы новых хозяев Опель.
Ограничения наложены и на внедрение технологий Опель.
Более того, Magna и Сбербанк должны перечислять GM лицензионные платежи с проданных автомобилей.
Magna и Сбербанк должны заплатить за Опель ?500 млн: ?350 млн наличными и еще ?150 млн в виде облигационного займа, который будет конвертирован в акции Опель.
Порядка ?4,5 миллиардов госгарантий по кредитам Опель должны предоставить власти Германии. Издержки Magna и Сбербанк поделят поровну, но банк выдаст кредит на ?100 млн, уточнил один из источников, знакомый с критериями сделки.
Предметом сделки должны стать европейские фабрики Опель (их семь), также английский Vauxhall (два завода).
Из русских активов в сделке участвуют завод GM в Петербурге и толика концерна в СП GM-АвтоВАЗ (41,6%).
В итоге сделки GM остается обладателем 35% акций Опель. Еще 10% акций получит трудовой коллектив.
Канцлер Германии Ангела Меркель, которая поддерживала предложение Magna и Сбербанка, объявила, что "очень довольна решением GM".
Оно позволит избежать закрытия заводов Опель в Германии намедни выборов в бундестаг. Голосование назначено на конец сентября.
Но германские оппозиционные партии скептически расценили решение о продаже Опель.
Как заявил второму телеканалу ZDF председатель СвДП Гидо Вестервелле, подробности сделки до сего времени держатся в секрете.
Он востребовал от правительства представить общественности все документы, согласованные в процессе переговоров.
Похоже, что всю эту историю с Опель правительство желает использовать для улучшения собственных позиций намедни грядущих парламентских выборов, стремясь представить в СМИ сделку как бесспорный фуррор, убежден Вестервелле.
Представительница "зеленоватых" Ренате Кюнаст именовала сделку "непонятным спасением". Глава фракции Левой партии в бундестаге Грегор Гизи также не прячет скепсиса. Он колеблется в том, что будут выполнены все обещания.
Ранее в Magna гласили, что главным рынком для Опель должна стать Наша родина, в том числе за счет местного производства.
В партнеры Опель выбрана группа ГАЗ. Но ее присутствие в сделке, пусть и косвенно, стало принципиальным препятствием - GM не желал передавать технологии Опель в русские руки.
Меж тем и президент Медведев, и премьер Путин поддерживали покупку Опель Magna и Сбербанком как раз поэтому, что связывали ее с возможностью доступа к новым технологиям.
Но Magna так и не смогла условиться с GM о полном использовании технологий Опель.
Практически все свои планы в отношении Опель, сначала производственную программку, Magna и Сбербанк будут должны согласовывать с еще одним органом при GM - так именуемым Joint Product Board, куда войдут представители GM и Magna.
Практически это значит, что GM сохранит суровое воздействие на Опель и Magna будет не до конца свободна в принятии решений.
Тем временем по итогам совета директоров GM канадская Magna сказала, что хочет закрыть завод в Бельгии, также перенести создание из Испании на одно из германских компаний компании.
Затянувшаяся история подготовки сделки еще далека от окончательного окончания.
Концерн обещает окончить обсуждение неких главных ее критерий в течение ближайших недель, после этого будет подготовлено итоговое соглашение, информирует "Интерфакс".
Стопроцентно закрыть сделку южноамериканский концерн рассчитывает через несколько месяцев, до конца ноября, получив одобрение профсоюзов.
Глава Сбербанка Герман Греф заявил журналистам в четверг, что пока рано гласить о том, что принято окончательное решение: "Это пока очень принципиальный, промежный шаг сделки".
Он добавил, что это решение далось очень тяжело - и компании Дженерал моторс, и нам. Сама сделка по собственной структуре беспримерно сложна: только одно соглашение о намерениях - это документ выше 1000 страничек.
GM купила 80% акций Опель в 1929 году во время мирового экономического кризиса.
Всего на предприятиях Опель заняты приблизительно 50 тыс. рабочих.
Половина из их работает в Германии, другие - в Британии, Испании, Бельгии, Польше. //www.point.ru
ремонт автомобиля