Стараясь забыть образ неудачной модели S-Type, Ягуар представляет полностью новый автомобиль XF, главные черты которого позаимствованы у концепт-кара X-CF. Не считая этого, инженеры сохранили несколько высокотехнологичных частей вроде светодиодов в головной оптике, современной коробки, и в качестве функции – аудиосистему Bowers&Wilkins с голосовым управлением.



На выбор покупателей предложат четыре версии Ягуар XF с различными движками:
- 2,7 литровый турбодизель, мощностью 210 л.с.,
- 3,0 литровый V6, мощностью 240 л.с.,
- 4,2 литровый V8, мощностью 300 л.с.,
- SV8, мощностью 420 л.с. Все авто идут с 6-ти скоростной автоматической коробкой, с возможностью ручного переключения передач подрулевыми «лепестками». Большая скорость всех версий ограничена на отметке 250 км/ч (для турбодизеля – 230 км/ч).

Ягуар XF построен на обычном шасси из стали, как и его предшественник, но с внедрением алюминия, магния и композитных материалов, заметно облегчающих вес автомобиля. Колесная база (2 909 мм) также была позаимствована у модели S-Type. Официальная премьера Ягуар XF состоится на международном автосалоне во Франкфурте. // www.carpark.ru
ремонт автомобиля