Сюрприз! Сюрприз! Новые нормативы, не так издавна принятые Евросоюзом по поводу снижения выбросов CO2 плохо скажутся на суперкарах.

Закон ограничит «сопротивление качению шин до 10,5 кг на тонну к 2014 году», что просто означает, что широкие мясные шины, стоящие на Enzo, MC12 и тюнингованных Ниссанах окажутся вне закона.

Если вы согласны с нами, что, чем шире покрышка, тем лучше, это на данный момент плохо. Также новый норматив может привести к тому, что машины вроде Bugatti Veyron, для которых огромные 365-миллиметровые шины являются животрепещуще принципным моментом для производительности и безопасности, в предстоящем столкнуться с некоторыми неуввязками. Хотя, чисто математически, всё это должно привести в дальнейшем к полезности для тяжёлых суперкаров. А вот для легковесных гонщиков наподобие Atom, жадных до цепких шин, это не очень приятная новость.

Что касается родины масл-каров, где даже некоторые Chevrolet (ну, отлично, только Corvette Z06) обладают такими задними шинами, у их в ближайшее время заморочек с законом не предвидится. Хотя, кто его знает? Может быть, калифорнийский совет по использованию атмосферных ресурсов тоже читал эту новость… // www.topgearclub.ru
ремонт автомобиля