Машина будущего
Концептуальная модель Infiniti Essence - это дерзкая попытка показать, что нас ожидает в предстоящем. Essence - это гибридное заднеприводное купе мощностью 600 л.с. с бензиновым двигателем и электромотором, уникальным дизайном и целым набором новейших технологий.
С японскими традициями
Концепт Essence - это икона бренда, не являющаяся предшественником какой-нибудь модели.
Essence не смотрится агрессивным спорт-каром, автомобиль смотрится только целостно, неважно какая его линия совсем выверена. В его оформлении использованы детали, отражающие древнейшие японские традиции в современном ключе. Многочисленные изгибы линий и форм делают вид автомобиля утонченным и элегантным, но при всем этом в нем чувствуется сила и мощь. Вид концепта похож на набегающую волну: от сильной передней части до арок задних колес. При первом взоре на Essence он кажется обыденным спортивным автомобилем, но в нем нет ничего от «ретро-стиля». Скругленные боковые части прекрасно скрадывают удлиненную переднюю часть и поэтому автомобиль длиной 4,7 метра не смотрится очень большущим.
Передние блоки фар напоминают разрез глаз японских дам. Узкие красные ленты задних фонарей огибают заднюю часть автомобиля, заходя на крышку багажника и обрамляя спойлер.
Лобовое стекло переходит в стеклянную крышу, которая далее «спадает» вниз, к крышке багажника, создавая очередной уникальный ракурс автомобиля.
Двери открываются с помощью кнопок, утопленных в дверные панели, а боковые зеркала изменены на мини-камеры, установленные на передних стойках.
Ассиметричный салон разбит на две зоны большой изогнутой центральной консолью меж сидениями, которая соединяется с центральной частью передней панели. В Конечном Итоге возникает два стопроцентно разных «кокона». Зона водителя выполнена в черном цвете, а зона водителя - в коричнево-красноватом.
440 + 160 л.с.
Essence необычен даже в мире самых быстрых автомобилей - он обладает мощностью 600 л.с. Высокие динамические свойства и нулевые выбросы вредных веществ стали возможным благодаря сочетанию бензинового мотора и электрического мотора, которые могут работать по отдельности или вместе.
В загруженном транспортом городе электромотор это все, что нужно, чтобы Essence бесшумно скользил мимо светофоров, не выделяя вредных выбросов в атмосферу.
Когда дорога освобождается, Essence вырывается вперед со скоростью, которую немногие авто смогут показать.
Шестицилиндровый V-образный движок объемом 3,7 л с 2-мя турбинами производит мощность в 440 л.с. Помогает ему новый электромотор, который получил название 3D Motor. Это только узенький мотор в форме диска, обладающий вдвое большущим крутящим моментом по сравнению с обыденным. В Essence электромотор расположен меж движком и коробкой и развивает мощность 160 л.с. от литий-ионной батареи. 3D Motor работает не только в качестве движущей силы, ну и в режме регенерации мощности, в чего батарея постоянно подзаряжается.
Оптимизированное внедрение энергии гарантируется 2-мя раздельными сцеплениями, которые включают движок и мотор, зависимо от необходимости.
«Щит безопасности»
На Essence впервой представлены технологии, гарантирующие, что авто Infiniti останутся одними из самых безопасных на дороге. Главной среди их является концепция, получившая название «Щит безопасности» (Safety Shield).
В дополнение к уже вседоступным на серийных Infiniti технологиям (системе удержания дистанции Distance Control Assist (DCA) и системе предотвращения покидания полосы движения Lane Departure Prevention (LDP)) появились две новые - система предотвращения наезда с боковой стороны Side Collision Prevention (SCP) и система предотвращения наезда сзади Back-up Collision Prevention (BCP).
При смене полосы движения датчики системы SCP, интегрированные по бокам автомобиля, активируют систему оповещения, если в полосе, куда желает перестроиться шофер, найдено приближающееся тс. Позже через индивидуальную систему контроля торможения каждого колеса активируется поворотный механизм для предотвращения столкновения. Система Back-up Collision Prevention работает аналогичным обом, определяя нахождение другого автомобиля сзади, предупреждая водителя, а позже, если предупреждение игнорируется, употребляет тормоза автоматом.
На создание Essence ушло 20 лет.
//www.auto39.ru
ремонт автомобиля
Essence не смотрится агрессивным спорт-каром, автомобиль смотрится только целостно, неважно какая его линия совсем выверена. В его оформлении использованы детали, отражающие древнейшие японские традиции в современном ключе. Многочисленные изгибы линий и форм делают вид автомобиля утонченным и элегантным, но при всем этом в нем чувствуется сила и мощь. Вид концепта похож на набегающую волну: от сильной передней части до арок задних колес. При первом взоре на Essence он кажется обыденным спортивным автомобилем, но в нем нет ничего от «ретро-стиля». Скругленные боковые части прекрасно скрадывают удлиненную переднюю часть и поэтому автомобиль длиной 4,7 метра не смотрится очень большущим.
Передние блоки фар напоминают разрез глаз японских дам. Узкие красные ленты задних фонарей огибают заднюю часть автомобиля, заходя на крышку багажника и обрамляя спойлер.
Лобовое стекло переходит в стеклянную крышу, которая далее «спадает» вниз, к крышке багажника, создавая очередной уникальный ракурс автомобиля.
Двери открываются с помощью кнопок, утопленных в дверные панели, а боковые зеркала изменены на мини-камеры, установленные на передних стойках.
Ассиметричный салон разбит на две зоны большой изогнутой центральной консолью меж сидениями, которая соединяется с центральной частью передней панели. В Конечном Итоге возникает два стопроцентно разных «кокона». Зона водителя выполнена в черном цвете, а зона водителя - в коричнево-красноватом.
440 + 160 л.с.
Essence необычен даже в мире самых быстрых автомобилей - он обладает мощностью 600 л.с. Высокие динамические свойства и нулевые выбросы вредных веществ стали возможным благодаря сочетанию бензинового мотора и электрического мотора, которые могут работать по отдельности или вместе.
В загруженном транспортом городе электромотор это все, что нужно, чтобы Essence бесшумно скользил мимо светофоров, не выделяя вредных выбросов в атмосферу.
Когда дорога освобождается, Essence вырывается вперед со скоростью, которую немногие авто смогут показать.
Шестицилиндровый V-образный движок объемом 3,7 л с 2-мя турбинами производит мощность в 440 л.с. Помогает ему новый электромотор, который получил название 3D Motor. Это только узенький мотор в форме диска, обладающий вдвое большущим крутящим моментом по сравнению с обыденным. В Essence электромотор расположен меж движком и коробкой и развивает мощность 160 л.с. от литий-ионной батареи. 3D Motor работает не только в качестве движущей силы, ну и в режме регенерации мощности, в чего батарея постоянно подзаряжается.
Оптимизированное внедрение энергии гарантируется 2-мя раздельными сцеплениями, которые включают движок и мотор, зависимо от необходимости.
«Щит безопасности»
На Essence впервой представлены технологии, гарантирующие, что авто Infiniti останутся одними из самых безопасных на дороге. Главной среди их является концепция, получившая название «Щит безопасности» (Safety Shield).
В дополнение к уже вседоступным на серийных Infiniti технологиям (системе удержания дистанции Distance Control Assist (DCA) и системе предотвращения покидания полосы движения Lane Departure Prevention (LDP)) появились две новые - система предотвращения наезда с боковой стороны Side Collision Prevention (SCP) и система предотвращения наезда сзади Back-up Collision Prevention (BCP).
При смене полосы движения датчики системы SCP, интегрированные по бокам автомобиля, активируют систему оповещения, если в полосе, куда желает перестроиться шофер, найдено приближающееся тс. Позже через индивидуальную систему контроля торможения каждого колеса активируется поворотный механизм для предотвращения столкновения. Система Back-up Collision Prevention работает аналогичным обом, определяя нахождение другого автомобиля сзади, предупреждая водителя, а позже, если предупреждение игнорируется, употребляет тормоза автоматом.
На создание Essence ушло 20 лет.
//www.auto39.ru
ремонт автомобиля