Волжский автозавод уже в дальнейшем году может уступить лидерство по продажам на российском рынке забугорным автопроизводителям. Как докладывают "Ведомости", за последний год толика "АвтоВАЗа" упала с 33,5 процента (в 2006 году) до 28 процентов. А еще через год эта цифра может снизиться до 20 процентов.

Не считая того, теряют рынок и отдельные модели Волжского автозавода. К Примеру, толика модели Samara упала с 12 до 8,1 процента, а "10-ки" - с 10,7 до 5,8 процента. Для сравнения, на более дорогой Форд Фокус сейчас приходится около 3,8 процента рынка новых автомобилей. Но уже к 2009 году российский завод Форд собирается прирастить свою мощность до 120 тысяч автомобилей в год, а предприятие "Автофрамос", выпускающее доступный Рено Logan, - до 160 тысяч автомобилей год.

Непосредственно эти производители, как считают некоторые спецы, в предстоящем смогут занять лидерство по продажам на российском рынке. К ним уже скоро присоединится и совсем дешевый Chevrolet Lanos, который также будет выпускаться в Рф.

Несмотря на это, "АвтоВАЗ" надеется удержать свою рыночную долю на уровне 25 процентов. По словам представителей автозавода, это стопроцентно реально - к концу текущего года "АвтоВАЗ" сумел выровнять объемы продаж, уменьшить запасы готовых автомобилей фактически в три раза, также удержать стоимость своей продукции на том же уровне, что и поначалу 2007 года. Не считая того, у некоторых региональных дилеров появился даже небольшой недочет - хорошим спросом пользуется и модель Kalina, и новая Priora.
ремонт автомобиля